スバル インプレッサスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

古き良き純粋なくるま

2022.12.20

総評

速くてカッコいい最高の車です！独特な排気音も乗るだけで楽しませてくれます！サーキットでしばいておりますが、長持ちしてほしいなぁ笑

満足している点

最近の車に比べ軽量で電子制御もなく扱いやすい。十分に速い。

不満な点

過走行で致し方ないかもしれないですが、故障が多い。最近は駆動系の故障が多く、DIY出来ないと金銭的に維持が難しい。

乗り心地

マウント類強化品多数なので良くないです笑 ラルグスの足は意外にも乗り心地いいです

普段使いも走りもこなせる万能マシン

2022.11.15

総評

製造されて20年経過していることもあり、修繕箇所はそれなりに多く手間とお金はかかりますが、普段使いも何不自由なくこなせ、車中泊もできスポーツ走行も楽しめる最高の車です。

満足している点

4WD+ターボの十分すぎるパワーは病みつきになります。 ワゴンなのでレガシィやフォレスターなどには劣るものの、結構荷物も載ります。

不満な点

お世辞にも燃費は良いとは言えません…まあ最初から気にしてはいないのですが。 また、ワゴンはあまり社外のアフターパーツが少ない様な気がします…

乗り心地

純正ショックでもそれなりの硬さなのでドライバーはあまり気にならないかもしれませんが、同乗者には少々厳しいかも…

良い車

2022.11.10

総評

燃費最悪

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

家族が居ても積載万歳、踏むとソコソコ速い。

2022.10.17

総評

【ズバリ燃費】 長距離旅行行く分にはカタログ値並みかちょい越えぐらいで文句無し。 ただ街乗りや数軒の買い物にエンジンを切ったり掛けたりすると燃料計がみるみる下がってくる。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

全てがちょうどよかった

2022.9.30

総評

MT、5ナンバー、FF以外でなんとなく探していたら、まだまだ綺麗な個体とたまた巡り会う。 乗り換えて一年経ちました。 運転も楽しいに、荷物もたくさん積めるからテントサウナも行けるし、最高です。 燃費...

満足している点

MT、5ナンバー、AWD、荷物が積める

不満な点

燃費

乗り心地

ゆったりしてます。

もうすぐ｢みんカラ｣に愛車を登録してから16年なのか。

2022.9.25

総評

欲しくても、もう新車では手に入らないよ。

満足している点

今となっては超貴重な、独立懸架、4WD、ATの5ナンバーサイズのステーションワゴン。 全メーカーが同じ方向を向いてコスト削減＋車のサイズの大型化を進めてくれるものだから、もはやこの車以外に、私が必要...

不満な点

言い出したらキリがない。けど、なんとか折り合いを付けています。

乗り心地

純正だと、ふにゃふにゃ。 後輪のスタビすら省略されている徹底的コスト削減仕様でした。 スタビ用のボルト穴は切られていたので、なんとか後付けできましたが、細いスタビでも付けると劇的に乗り心地が向上しました。

1.5ℓでもマフラーから等爆サウンドが出る。

2022.9.7

総評

スバル車の中でもワゴンタイプでMT仕様はまだ希少性ある車種だと思うので、手頃に買い求めたいなら候補にするとよい。

満足している点

ワゴンタイプでMTであること、ラゲッジスペースも十分に広く使いやすい。

不満な点

低トルクなところ。足回りが硬く乗り心地がイマイチ。

乗り心地

-

乗ってて気分がいい

2022.8.30

総評

荷物も乗るし、人も四人乗れるし、現代のつまらなくなったスバル車ではなく、面白かった時代のスバル車なので、気分がいい。 安全で、燃費もよくて、色々機能ついてますよ、の、車はつまらない。だから、ある程度古く...

満足している点

-

不満な点

不満なところなんて、ない。燃費悪いのは当たり前。リッター5.8です。でも、気にならん。乗ってて気分がいい。この、音、雰囲気、今の私には合ってる。のんびり走るにはいい車です。

乗り心地

エンジンと、マフラーの振動が感じられるから満足。固すぎないし。

コンパクトで，街中で乗るのに最適

2022.7.8

総評

普段は市内の買い物に，時々，高速道路を走って長距離ドライブ。どちらも楽チン

満足している点

セダンやハッチバックより荷室が広い

不満な点

1.5L+トルコン4ATでややパワー不足？

乗り心地

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寝れる！

2022.6.29

総評

早くて荷物が積めて寝れる。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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エントリーモデル

2022.6.13

総評

真面目に作られている車。

満足している点

水平対向のバランスの良さは乗るとわかる。

不満な点

1.5だからパワーはそれなり。

乗り心地

他社の1.5クラスに比べれば上位クラスだと思います。

相棒

2022.5.19

総評

ミッションの弱さが弱点ですが最高の相棒です。

満足している点

美しい外見とそこそこなパワー、数えきれません。

不満な点

ミッションがとにかく、弱い…約15万キロごとに交換。現在2回交換済み。足回りも弱くて何度もクスコさんにお世話になりました。

乗り心地

硬い乗り心地はまあ、仕方ないと思っております。

格安エントリーモデル

2022.3.25

総評

手に入れてから２年、約32,000㎞を走行した。車両価格は安く、大きな故障もない。同クラス他車と比較して燃費が悪く、エンジンの動弁をタイミングベルトで行っているから人気がないのだろうが、高速走行時の高い安...

満足している点

ボンネット前端を見やすく、横方向も視界が広いため、取り回しがラク。 コンベンショナルなワイヤー引きスロットルとトルコン4AT、油圧パワステの柔らかな操舵感。 決して一点特化型ではないが、バランスの取れ...

不満な点

・当時のスバル車にありがちな、後席の飾り物感。 169㎝の男が後席に座ると、明らかに座面長が足りない。乗り降りも一苦労。ドア開口部が小さいので頭をぶつけやすい・前席を少し前に出さないと激狭。 ・水平対...

乗り心地

サスペンションは決して柔らかい訳ではない。 60km/h辺りからしなやかに動くような気がする。 静粛性は低い。風切り音が盛大に入ってくるし、ワゴンボディだからリアの騒音が荷室内で反響する。スペアタイヤ...

愛したってんねん

2022.3.21

総評

純正サスは中古で購入時(9万キロ)時点で動きが非常に悪く、ぼこぼこと音もなっていた。 シフトレバーもゆるゆる。 走りは問題なく言うまでもない。 走る🚙💨 曲がるは四駆にしては曲がる 止まる:...

満足している点

燃費:ガソリンは燃やすためにある。 風切り音:空気を引き裂いて突き進む

不満な点

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乗り心地

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念願のインプ、NAだけど割とそれが良い

2022.2.11

総評

パワーは圧倒的にターボ車に劣るだろうが、公道で制限速度くらいなら正直大して変わらないと思うのでNAでも問題なし。互換のあるパーツは多いので、自己責任の範囲内で取付を考えるとパーツは多いのでこれからも少しず...

満足している点

幼い頃から乗りたかったインプレッサ。ようやく念願の涙目インプを購入。低走行で車体の程度も良く大満足。

不満な点

車体そのものというより制度的な問題で、税金が高い。あとはGG9は希少車？なのかメーカー的に取付可のパーツが少ない。

乗り心地

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250馬力、5人乗れる、マニュアル、4WD、5ナンバーワゴン

2022.1.19

総評

6年前相場は安く入手し易かった。 マイナーな車種なのか、街中で見かけるのは少ない。 5ナンバーでサイズ感もよく運転もしやすくパワーもある。

満足している点

セダンのGDAの全型式とGDBのD型まで部品の流用が効くので楽しい。 GDBの部品安ければE型ナックル、アルミロアーアームにし ドラシャ流用加工、して114.3化とか出来そうな気がする

不満な点

特になし。セダンと比べても荷物沢山詰めるから使い勝手がいい。

乗り心地

純正で倒立ショック硬いです。

実用車です

2022.1.15

総評

新車で購入して20年。 コスパはとても良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高剛性シャーシに1.5SOHCの低馬力エンジン。

2021.8.22

総評

日常使いには最高の車。 気軽に乗り回せる。 でも、その気になれば十分走りを楽しめる。

満足している点

5速マニュアル車であること。 4輪駆動であること。 エンジンと対話しながら走れる。 運転手が車の能力を引き出してあげる必要がある。

不満な点

1.5のパーツが少ない。 パーツが欠品してきている。 あと1000回転ほしい。

乗り心地

15インチの60扁平で、十分柔らかい。

楽しい車

2021.8.21

総評

運転していて非常に楽しい車でした。

満足している点

AWDによる安定感のある走り。 後年は主に休日のドライブで使用していたのですが、雨天時のバイパスや高速道路での直進安定性は素晴らしかったです。 また、山に住んでいるので冬期間の積雪時は本当に頼りに...

不満な点

GDAには後席アームレストが装備されるのに、GGAには装備されない！

乗り心地

ちょうど良い乗り心地でした。

操る楽しみ

2021.7.22

総評

この代、この仕様（1.5L AWD MT）のインプはとにかく操る楽しみを味わえる車です。 なぜかと言われると「エンジンが〜」とか「ボディが〜」とかありますが、この車は特にどこかに行くわけでもないのに走り...

満足している点

操る楽しみを提供してくれる点。 ラリーカーを想定したガッチリとしたボディ 水平対向の独特なサウンドを奏でながら、スパンと回っていくエンジン これらを感触のよいMTで操っていくのはスピードや走行場...

不満な点

・渋滞の多いような場所ではかったるさを感じることがあります。 ・ブリッピングやヒールアンドトゥをやる際にはアクセルで煽る時は反応が悪いと感じるかも ・ブレーキに関してはコントロールやフィーリングはかな...

乗り心地

固めでありながらも、ギャップをいなすような柔らかさがあります。この感じはコーナーでも楽しさと安定感をもたらしてくれます。 同じ1.5リッターでも1.5i-sとかになるともっと硬くなるって聞いたことありま...