インプレッサ ＴＡ－ＧＧ9用マフラーについて

Question

インプレッサ スポーツワゴン ＧＧ9 20Ｓ ＮＡ 涙目（Ｃ型）に乗っています。 2000ｃｃです

マフラーが純正なので交換したいのですが、どのメーカーがオススメでしょうか？
とりあえず自分で探せたものが
・コラゾン スーパーベーシック または ツイン
・シムス リヤマフラー？
・アンフィールド タービュレンス？
・ダンガンレーシング ？？

コラゾンのツインがいいのかなとは思っていますが、オススメはありますか？
希望としては音を楽しみたい、車検対応などがあげられます。

また、2800回転あたりまでのトルクを向上したいのですが、何かいいパーツはありますか？
あとアーシングは効果が期待できるのでしょうか？

質問が多いですが、よろしくお願いします。

Answer 1

コラゾンは使った事がありますが、音は楽しめました。
定番といった感じですが、92～94dBと比較的音量の大きな部類に入るので劣化した時に96dBの騒音規制に引っ掛かるかもしれません。
この辺は社外パーツを使用するリスクですのでコラゾンが特別という訳ではありませんが。

搭載するEJ204はDOHCでありながら中低回転重視の設計で、実測で2700ｒｐｍ近辺で最大トルクを発揮しますが、2000～2500rpmまでのトルクはやや弱いです。
この辺は仕様ですので諦めるしかないです。

アーシングを含めて少々パーツを換えた程度では実際の効果はほぼないです。
私の場合、同じエンジンの車でノーマルで135PS/15.5kg-mが、コラゾンツイン+純正置き替えエアクリ+化学合成オイルで、138PS/16kg-mに変化した程度でした。

音が変わるので乗った印象は変わりますが、実際にはそれほどの効果は無いという事です。

むしろ駆動系のリジット化の方が効果がありました。
SDM等から出ているＴメンバーブッシュやリアデフマウントブッシュを装備すると、アクセルに対する反応が良くなります。
ただ、騒音は純正とは桁違いに増大するので良し悪しがあります。

質問者からのお礼コメント

安いラインナップは爆音系のようですのでコラゾンのツインに決めました。 ありがとうございます。