愛車３０万キロ走行達成が実現するとどんな良いことがありますか？ ３０万キロ達成の意味と利点は何だと思われますか？

Question

ご意見をお聞かせください。
（本音は２０２０年東京五輪開催日まで走りたいです。）

私は１３年目のスバル インプレッサスポーツワゴンで３０万キロ達成を一つの夢としています。無理を承知の上で。無意味だとしても成し遂げたいです。

Answer 1

事故や運の悪いことに巡り合わなければ特別無理なことは無いでしょう。
ただしお金は買い換えたほうが安いくらいかける必要は出ると思います。

荷物がたくさん積める車を除くと、およそ高級車も高性能車も必要やメリットで乗る
わけでありません。ほぼ"自己満足"それだけのために大金をはたきます。
なので主様が"満足"されるのであれば客観的な利点や意味など
それこそ無意味です。

強いていうと比較的古い車の維持がやりにくいスバル車で30万を達成
することは同好の志のはげみになることでしょう。

知り合いにBD－RSを乗ってる人が居ますが、維持するだけで既に
400万くらいかかってます。 総距離は知りません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

私のは２３年で２０万㌔超えだけど
メーター自体何度か交換してるので実際は距離不明
あと５年だから２８年物になるかな？

Answer 3

ホンダ、アクティトラックで、22万kmです。
30万kmまで、乗るつもりです。

Answer 4

こんにちは。

お金を掛けるしかないですよね。
きっちりこれをやっとけば30万キロ達成できる確率は上がったとしても保証なんて有りません。
間違いなくその距離に達するまでには色んな部位が故障をしたりするので必要な額を投じることが出来るかです。
まぁ結果としてもう一台車買えたよねって額になることも有ると思います。

無意味なのか有意義なのかは考え方次第です。
そういうのは他人が評価することではなく自分が評価すれば良いのです。
自分個人の車なのですからね。
ただし家族の車ならそういう我を通すのはよくないと思いますよ。

Answer 5

意味や利点・・・自己満足くらいでしょうか？

長期間乗るなら新品の部品が手に入るうちに足回りの部品やエンジンマウントなどの部品を持っておくこととエンジンのオーバーホールなどに対応してくれる工場の確保することをお勧めします

メーカー問わずしっかりとしたメンテナンスさえ出来れば何十年も快適に乗れると思います

Answer 6

30万キロでは、まだ月には到達できません。
あと８万５千キロ走って月面到達を目指しましょう。

Answer 7

３０万は特別な事ではないし、良いところとか意味とかも無いです。
会社で使ってる車ですが、何台かは３０万以上使いましたが別に何もありません。
特別にメンテしたとかもありません。
３０万は普通に達します。（もちろん達しない車もあります）

トヨタ車だと当たり前ですけど、スバルは厳しいと思いますよ。
整備士なら勉強になるかもしれないけど、意味無いと思いますよ。

Answer 8

殆どは３０万ｋｍも走れば、もうポンコツと思われがちですが、自分も現在２７万ｋｍオーバーで現役です。メンテナンスは整備士である私がその都度行っています。タイミングベルト交換は２回交換していますが、ウォーターポンプはまだ交換していません。プラグは１０万ｋｍ交換とされていますが、１度交換で今は１５万ｋｍ以上使っています。何万ｋｍ走行したのでブレ－キＯ／Ｈお勧めと言われますが、マスターシリンダーはｏ／ｈしましたが、前輪のキャリパー、後輪のホイールシリンダーカップは新車のままです。、、、、、、、、、
つまり、そのメーカーのその車の弱い所、強い所などがはっきり出てくるのではないでしょうか。

Answer 9

その程度はここで質問しなくても良いのでは。

Answer 10

htqw_bird_dadさんへ

それだけ可愛がってもらえる車は、
幸せだと思います。

家族のようなものと思います。

きっと30万ｋｍを超えても手放せないと思います。

そう、大切に末永く使うことが、
車にも 失礼の無い事と俺は思う。
さらに、環境にも 良いと思う。

13年で税金が上がる制度・・誰が作ったのだろう。

売れさえすればいい・・そんな時代は とうに
過ぎていると思います。
時代に逆行です。