インプレッサスポーツワゴン:中古で2004年式(涙目)・4WD・オートマ・走行60,000弱の購入を検討してます。水平対向エンジンは、約10万キロでタイミングベルト交換(補機類含め、14万円ほど)をしないといけないのは分か

Question

りましたが、他に想定される整備や故障は何かありますか？？もちろん、個体差や乗り方で修理や故障が違うのは承知してますが、当方、スバル&水平対向エンジンが初めてで、メーカー&車種別でのウィークポイントなどが分かると良いなと思ってます。出来れば、同型のオーナーさんの個人的な意見で構わないので、体験談など聞かせて頂けると助かります！

補足

記入忘れてました(;^_^A 1.5L NA モデルです。 ハイパワーなターボモデルではないので、それ程、神経質にならなくても良いと自分なりに思ってますが、通勤など普段使いにも酷使しますので、気になりました。

Answer 1

インプレッサ乗りでは、無いですが同じ年式のレガシィのりです。

スバルといえばオイル漏れもなかなかあるみたいです。
あと2004年式レガシィでは、パワステポンプ故障が結構あるみたいです。(実体験しました。)もしかしたらインプレッサもパワステポンプ故障があるかもしれません汗

でもスバル車のエンジン強いので整備していましたら長く乗れると思います(^ ^)


アドバイスになりますが
ターボ車であればオイル交換は、3000〜4000キロがオススメです。

あと、年式の割に距離が少な目ですので
しばらく慣らし運転をした方が車に負担がないと思います(♡˙︶˙♡)

質問者からのお礼コメント

インプレッサではありませんでしたが、同じスバル&水平対向エンジンの経験談として、とても参考になりました。ありがとうございました。