スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問

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私のマイカーは今後、エンジン交換してまで乗る価値はあるでしょうか?
インプレッサスポーツワゴン:11年、100馬力


明日、正規ディーラーにてトランスミッション、クラッチ、タイミングベルトの交換で預けます。

本音はその時が来たら、エンジンを交換したいですが
予算がもの凄く怖いです。
エンジンは軽く50万円するそうですので。
過去の投稿です。ご参考にして下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11113228406

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ベストアンサーに選ばれた回答

いよいよ明日交換ですか。
車も貴方にオーナーになってもらってさぞかし
長生きできて喜んでいると思いますよ。

肝心のエンジン交換についてですが、個人的には
エンジンは車の最重要パーツであり、人間で例えれば
心臓以上に個としての証というか替えてはいけない
パーツのような気がしているのです。
エンジンを替えたらその車が今までの車ではなくなってしまう
くらいの気分的な違いに思えてきたりします。

急な登り坂を苦しそうに這い上がったのもそのエンジンですし
高速を爽快に飛ばして走ったのもそのエンジンだったし、渋滞で
辟易しながらダラダラと走ったのもそのエンジンだったわけです
から・・・・ちょっと感情的になってしまいましたが、
エンジンは多少の出力低下があってもオイル管理をしっかりして
いれば185500km走っていてもまだまだ壊れないで走れると思いますし
オイル下がりなどはステムシールの交換などで対処できます。
オイル上がりになると腰下までばらす修理になるのでかなり
高額になり大変かもしれません。ディーラーでもやってくれるかも
分からない位面倒な作業かと思います。私的にはこの辺りが車との決別を
決める時かと思っております。
まだそのような症状は出ていないようなので暫くは大丈夫と思われます。
オイルの粘度を変えるなどの車に合わせたメンテナンスをして
長生きをさせてあげてくださいませ。

質問者からのお礼コメント

2013.9.23 00:48

わかりました。ご回答ありがとうございます。
エンジンについてさておき、オイル交換だけはしっかりやっていこうと思います。

とにかく、修理してこの先も乗り続けていきます。

その他の回答 (2件)

  • 15is(gg2)ですかね?
    その型式なら中古でもあまり高く無いのでは?
    エンジンを載せ替えるより、同じグレードで走行距離の低めを狙うのも良いのでは?

  • 好きな車に乗るのはいいことですが。。。

    エンジンを交換したい理由は?
    距離ですか?
    不調ですか?

    距離でしたら壊れるまで乗ってあげましょう。
    何万キロいくんだ?って感じで

    壊れた時が5年後だったらエンジンの値段も落ちてるかもしれませんよ!

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