この場合、トランスミッションの交換は新品ｏｒ中古品のどちらで行うのが宜しいでしょうか？ とにかく、私は直したいです。 新品は30万円 中古品は15～20万円

Question

だと正規ディーラーから話しあり。

貯金は70万円ありますが。

インプレッサスポーツワゴン：１００馬力、１１年目
走行距離：１８５５００km

年間走行距離:25000KM

４年前に、一度「クラッチとタイミングベルトを交換済み」・・・・・・・当時の走行距離：８９０００km

この４月に車検を通した。
サスペンションの交換を行った。

Answer 1

私だったらディーラーに中古の素性をよく聞いて
過走行じゃなく程度が良いと分かれば迷わず
中古にします。
マニュアルトランスミッションはかなりの耐久性が
あると思いますし、余ったお金を次に故障する所に
充てる為にキープしておきたいからです。
交換後は定期的にミッションオイルの交換をすれば
長期使用に耐えられるはずです。

質問者からのお礼コメント

回答者様、皆様方ご回答ありがとうございます。
正規ディーラーから中古で良好なミッションありと話しが出ました。
交換日までもたせるように安全運転致します。全国で最後の一個と言われました。

Answer 2

１０万キロ位走行した中古だとしても、後１０満キロ位走行できそうな勢いですから、中古でいいんじゃないですか。
値段からして、中古じゃなくて、リビルドだと思います。

Answer 3

愛着があってかつ乗り換えを見込んでおられなければ新品ですね。

2や4年後乗り換えでしたら中古。

愛着が無ければ30万で走行距離の少ない同じ車に乗り換えることも可能と思われます。

Answer 4

距離が距離ですから直すのであれば中古で十分では？


ただの中古じゃなくてリビルド品？

ホントの中古ならもっと安いよ。

Answer 5

今ミッション直しても他も駄目になるのでこの場合は解体がベスト
ディーラーに依頼せず、廃車買い取りに出して3～5万円くらいもらいます。
またインプレッサが欲しいならヤフオクで探せばWRX以外捨て値同然なのでかなり程度のいいのが20万円以下で買えます。