この修理金額は妥当でしょうか？

Question

先日言いました、クルマの走行距離液晶表示のライト未点灯の件で、正規ディーラーにて点検と診断をしてもらいました。

（前回の投稿）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14137383219


インプレッサスポーツワゴン
（修理費用）約￥85000・・・・・・・・・（レガシィだと十数万円必要）
（修理内容）
・新品の液晶の基板交換とバルブ交換、
メーター丸ごと交換（燃料計、スピードメーター、タコメーター）・・・すべて新品
（修理日数）半日でできる内容
（部品納入）4～5日は必要

メカニックさんからのアドバイス）
・診断機で症状は出たもののやってみないと分からない修理内容です。
・メーター丸ごと交換なので、走行距離の表示はリセットされてゼロになります。
（メンテナンスノートには記載していきますとの話。）
・来年5月の車検時にこの修理をしないと、車検は通りません。そのレベルの修理です。
・現状、部品が少ないので修理するならば車検時よりも前にした方が良い。
（メーカーに少ない部品が何点かあるので、その在庫無くなったら修理は不能です。）
修理の部品発注はまだしていませんが、私は修理をしてこの先も使い続けて行きたい。
遠い先にある30万キロ達成という夢のまた夢を果たしたいし、諦めたくはない。
しかし、来年の車検が心配です。

かといって、現状では新車購入も絶対無理な貯金額ですし新車購入もアタマにないです。
（貯金額）６0万円
（新車の頭金）最低40万円必要

補足

補足 液晶部分にはバックライトはついていないとの話でした。

Answer 1

最近の電子機器の故障は、誰も修理できません。
本当はできるはずですが、人件費の関係でやりません。
PCが故障しても、基板をまるごと交換ですね。
今回の対応は間違っていません。
部品代＋工数でこのくらいだと思います。
古い車はお金がかかるので、お金に余裕がある場合のみ乗るべきです。
それができないのであれば、新車のほうがよいです。

質問者からのお礼コメント

そうなんですね。
ありがとうございました。

Answer 2

ディーラーではなく、車の電装屋に修理してもらうといいでしょうね。

Answer 3

液晶部分にバックライトが付いていなければ
何故夜間の暗い時に見えなくなるのでしょうか？
多分他の方も言うように液晶部分の分解はディーラーでは
やらないでアッシー交換するからなのでしょうね。

車検は明るい昼間にやるので陸運などでは距離計の
確認はできるから問題なく通るはずですが、ディーラーでは
ランプ切れの素性を知っている為に直させる方向なのでしょう。
直さないで乗っていた場合、今後の車検は通らないという
脅しというか理由を作りたいような対応ですね。

液晶の寿命はトータルの点灯時間が70000時間だそうで
仮に毎日2時間車に乗ったとしても10年で7300時間、
ほとんど車の寿命よりも長く表示できる計算になります。
なのでそのままでも夜間に確認できない不便さを我慢すれば
今後も乗っていることは可能かと思います。
ただディーラーで修理をしないとそのディーラーでは車検を
受け付けてくれないことになるのでしょうね。
それでは困るという場合には高い金を出して修理するか、
思い切って他の整備工場に乗り換えるのならそれもアリかなとは
思います。

下の方が書いている電装屋さんに持ち込んでバックライトの
交換ができるかどうか訊ねてみてからからでもいいかもしれません。

Answer 4

街の電装屋さんに相談してみてください。

Answer 5

新品メーターアッシ交換であれば妥当な見積もりです。
メーターアッシは高額で、車によっては10万超えもあります。
これは部品のみの価格です。
でもオドメータの数字が表示されれても照明がつかないと車検が通らないなんて聞いたこともない。
最近のクルマはなんでもアッシ構成になってるね。
ニッサンなんてサス関連のジョイントプーツがアッシ設定になってて
昔は300円くらいのブーツだけでできたのがアームアッシで3万とかだしね。
修理見積もり見て目玉飛び出て買い替えさせるつもりなんだな。
そのうちエンジンマウントやミッションマウントも、
マウント単体設定はなくなって
エンジンアッシだとかミッションアッシ交換になるんだろうな。
なおメーターパネルに液晶が入ってる程度の古さでは旧車と呼びません。
それはまだ、単に「古くなったクルマ」です。
自分ならそんなどうでもいい場所の球切れくらいで車検に通らないなんて
おどすようなペテンまがいのクルマ屋は「サヨウナラ」ですけどね。

Answer 6

走行距離の部分のライトが点かないくらいなら問題はないと思いますが？

球切れな様な気はしますが、やはり開けて見ないと何とも言えませんね。
古い車だと普通のバルブなので年数経つと切れる事は多いです。
ですからメーター外して球の交換も簡単にはできます。

最近の車はLEDがほとんどですね。

ご自身で外して確認することは不可能なのでしょうか？

もしくは中古パーツで同型のメーターを探してみてはいかがでしょう？

ヤフオクなどでも出てるかもしれませんよ。