インプレッサ丸目 (ハッチバック?セダン、クーペじゃない方)について 2002年くらいの年式 中古では50万以下などでもありました。 ノーマルの状態で50万程は程度としてどうでしょうか？スバ

Question

ルは壊れやすいとも聞きます。
またインプレッサワゴンはスポーツ走行より日常使用よりだと思うのであまりガタがきてないのではと考えてます。
けど10年程前の車はどうなのかと思い質問させていただきました。

補足

15年式となるとライトが涙目になるのでしょうか？

Answer 1

壊れやすいことはことは無いですが、マイナートラブルはやや多い傾向があります。
実際には、壊したのと壊れたのと区別がつかない輩の風評被害の方が多いです。

丸目が安いのは、人気の涙目と初代に挟まれる格好でスーパー不人気車種だからです。

割と年式が古いので相応のガタは来ているものと思っておいたほうがいいでしょう。

ちなみに、丸目と涙目は各カバーやパッキンの品番はほとんど同一です。
ですので、丸目がオイル漏れしやすいというのは、15年に一新されたBL/BPレガシィからオイル漏れ（ロッカーカバー）が少なくなったという事を誤認したガセネタですので気にしなくて大丈夫です。

00年式セダンの乗っていますが、定番のロッカーカバーに滲みが出ている程度でオイルが漏れやすい何て事は一切ないです。

どのみち古い車ですので、オイル漏れは起こる物と思って買った方が良いでしょう。

むしろ、この世代のＥＪ205エンジンはピストンリングに磨耗が出やすい傾向があるというほうが問題です。

Answer 2

０３年式インプレッサのターボモデルのＷＲＸに乗ってます。

質問のインプレッサは５０万円ぐらいと言うことで１．５のスポーツワゴンみたいですね。

その車も乗ったことありますが、加速もそれなりによく日常の使用では不満の無い走りはします。

ただ、ワゴンにしては少し車内が狭いですが。

年式は古くてもスポーツ系のＷＲＸと比べ荒く扱われた車は少ないので、割安感はあると思います。

車両で５０万円ならもうちょっと探せば、もう少し年式の新しい車もあるでしょうし。

ただ、スバルのディーラーの人が言ってたけど、年式古め特に平成１４年式以前のインプレッサはエンジン周りからオイル漏れすることが多いから、改善された１５年式以降の車の方がいいと言われました。

私のインプレッサも１５年式ですが６万キロ走って今のところノントラブルです。

補足分について

１５年式は涙目タイプです。

スバルのディーラーの人が言ってたエンジン周りからオイル漏れが多いのは、丸目タイプを含むそれ以前の年式のインプレッサです。

私はディーラーのメカニックが言うのなら間違いないなと思って、１５年式の涙目タイプのインプレッサにしました。