現在GF-GF8G型のインプレッサスポーツワゴンWRXに乗っていて 現在マフラーを交換したいと考えてるのですがATでもターボ車ならば マフラー交換によりパワーアップはしますでしょうか。

Question

それとも低速トルクがスカスカになって乗りにくくなってしまうのでしょうか。

Answer 1

見てくれのために、無闇に太いパイプを使っていますから、めったに使わない高回転域で少しはパワーアップする可能性が有りますが、普段使う低中回転域のトルクは確実に落ちます。

Answer 2

A1.
多少だが出力は上昇する場合が多い。
ただしこれはマフラーの種類にもよります。

A2.
低回転域で扱いづらくなる可能性は十分にあります。
一般的なスポーツマフラーの藤壺レガリスR程度なら気にならないレベルかと思いますが、
レガリススーパーRなど砲弾型にすると低回転域はスッカスカになります。
特に変速回転数をコントロールしにくいATでは顕著に出ます。
（マニュアルならば各ギヤで引張り気味にしてチェンジで対応できる）
この場合特に停止からの発進加速において、
いつまでも速度が乗らない（クソ煩いDQNワンボックスみたい）ようになり、
余計にアクセルを踏み込む＝燃費が極端に悪化
という悪循環に陥ります。
反面抜けが良くなっているので高回転では伸びるようになります。
特にターボ車だとこの差が顕著に出ます。