スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問
htq********さん
2017.7.18 22:14
私の愛車、2002年式 インプレッサスポーツワゴン GG3系の冬用タイヤ(14インチの鉄ホイール)はスリップサインが出ているのでこの冬シーズンではカー用品店では買い替えを勧められ、オートバックス・イエローハットを数軒回りました。
しかし、問題発生しました。
アルミホイールについては
早い話、夏タイヤ14インチで冬タイヤは15インチにインチアップするしかないと。
理由は14インチだと、鉄ホイールorトレファーしか在庫無い。
シビラネクストだと、14インチは欠品。
15インチだと「XS-6」だけ在庫有り。
15インチ 「XS-6」だと見積もり額 総合計8万円(タイヤ価格50%offで8/20までのキャンペーン中)
イエローハットでは冬のインチアップは勧めませんと。お金が勿体ない。
現在の冬タイヤの14インチ鉄ホイールを使って、冬タイヤだけ買い求めるのが最適と。
他に、夏タイヤで14インチの選択が間違いだったのではと指摘されました。
(夏15インチで、冬14インチにインチダウンはよくあることなので)
回答者様の以前言われたいた事が正しかったようです。
すいませんでした。
初めてのアルミホイールだった事と予算でケチってしまい14インチを選んでしましました。(夏タイヤの件ではディーラーにて、14インチがおススメで15インチへのインチアップは不要と以前言われました。理由はメーターの誤作動が発生する可能性があるためと。)
しかし、14インチでも走り心地は最高です。
私の本音はヤフオクでも良いので14インチのアルミホイールタイヤが欲しいです。
15インチでも良いですが値段が高くなるのが気になります。
ちなみに、今の夏タイヤのアルミホイールは14インチ:58000円でした。(50%offで)
stedeeetunigさん
2017.7.19 01:00
わたしの考えを申し伝えますと、ベストな選択はイエローハットさんと同じで、現在のスチールホイールのままスタッドレスタイヤのみ新品にする方法です。わたしが質問者様の立場であればそうします。
次に、純正「PCD100×5穴 14×5.5J+55」から交換可能サイズの新品14インチアルミホイールは沢山あります。なので、仮に冬用タイヤをアルミホイールに交換するにしても15インチにする必要はありません。概ね、リム幅5.5インチであれば5.5J+55~+45まで。リム幅6インチであれば、6.0J+55~45あたりまでが許容範囲です。本当に沢山あります。
冬タイヤを15インチとすることは否定しません。特に北国なのでスタッドレスを履いている期間も長いですから、冬タイヤに拘る人もおられると思います。しかし、夏タイヤでもコストを重視したぐらいですから、冬タイヤでの15インチというのはもったいないです。15インチとするのであれば、やはり夏タイヤを15インチ、冬タイヤを14インチとするのが妥当ではないかと思っています。もっといえば、燃費は落ちますが、以前も書いた通り、夏タイヤは16インチでもいいぐらいですね。しかしこれもコストの関係がありますので、現状14インチで満足な状態であれば、冬タイヤも14インチがよいと思います。
以上がわたしの基本的な考え方です。
質問者からのお礼コメント
2017.7.25 21:08
回答ありがとうございます!
懇切丁寧なご説明感謝いたします。
遅刻AND早退THE無気力さん
2017.7.18 22:19
ないとおもいます!!
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