スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問 (解決済み) 45ページ
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今、愛用のマイカーについて購入してくれた亡きへの恩義をどこまで持てばよいと思われますか？また、亡き祖父は現在私がここまでこだわっていることにどんな思いがあるのか？ インプレッサスポーツワゴン、５...
2014.7.22
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ベストアンサー： 優しいお祖父さんだったのですね。 孫であるあなたがとても可愛い存在だったように拝見しました。 しかしお祖父さんもまさかあなたがこんなに長く乗り続けて くれて、手厚い手入れをして大切にしてくれるとは思っていなかった のではないかと想像します。 普通の人は10万kmも乗ればその車の天命を全うさせたような 気持ちになっている方がほとんどのように思います。 そんな方達から比べればすでに十分恩義は返し...
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車庫調取付についてお教えください。 車庫調にLとRがありますが、 どちらが運転席側でしょうか？ 車はインプレッサワゴンGGAのC型涙目です。 ど素人な質問ですがよろしくお願いします。
2014.7.21
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ベストアンサー： 左ハンドル、右ハンドルって聞きませんか？ 運転席側は右側ですからRです。
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インプレッサスポーツワゴンの鷹目(H1８年、写真のバンパーです)に乗っています。 友人からレガシィ(BH)のフォグを譲ってもらい、インプレッサにつけようと考えています。 ですが実際、純正だとライ...
2014.5.17
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ベストアンサー： そんな物が付くようには作られていません。
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今回中古車で2007年式のインプレッサスポーツワゴン 1.5Rを購入することになったのですが、柿本改のRegu.06＆Rを付けたいなーと思うのですが取付可能でしょうか？ 詳しい方、もしくは経験者 の
2014.7.15
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ベストアンサー： ノンターボの１．５に付けても何も変わりません。 或いはパワーダウンするかも。 そもそも、インプの１．５に設定が有るのかな・・・多分無し。 非力なただのＨＢですから、そのままが良いですよ。
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スバル自動車の博物館、工場見学は見て楽しい所でしょうか？ また、tttwanko様は自動車ぎしゃの工場見学に行ったことがありますか？ 群馬県にあるスバル矢島工場にあるスバルビジターセンター。 ...
2014.7.6
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ベストアンサー： 自分の好きなメーカーの博物館などはとても面白いですし 勉強にもなりますので賛成です。 実は私はホンダのファンなのですが、栃木県のツインリンクもてぎ というサーキットコースもある所へ何度か行ったことがあります。 コレクションホールにはバイクや車の永年の名車からF1マシンまで 沢山展示してありとても興味深く見てきました。私が大昔乗っていた同じ車種も展示されていて懐かしいような嬉しいような複雑な...
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MT車変速について インプレッサスポーツワゴン（GGB）６速MTに乗ってます。 発進時以外のシフトアップ時（２→３→４→・・・）はどのギアでも２５００rpmまで加速して、クラッチを切り約１秒後に...
2014.6.29
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ベストアンサー： アクセルをぬいているから、回転数が落ちていってるんだよ。 だから、それが「減速感」となり、実際にスムーズな加速ができていないから、後続車との車間が縮まる。それは煽られているんじゃなく、君が変速時に「息継ぎ」みたくなり、周囲からは相対的に減速しているせいだ。とくに発進以降、低いギヤ（１～２、２～３）のときに顕著だろう。 要は、アクセルを踏みこむのが「遅い」のさ。 クラッチは遊びが大きい...
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インプレッサスポーツワゴン1.5i-sにのっています。燃費が悪すぎてこまってます。助けてください。アドバイスください。
2014.6.17
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ベストアンサー： 宇宙の大原則には人類は絶体逆らえなく、車も同じ。 スポーツモードとは言っても、ギア比で稼ぐので余計に廻るようになっているんだろう。 燃料は食うね。 スバルって、燃費は悪いがを覚悟して買う車。だから日本ではニッチ（隙間狙い）な自動車メーカー。
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平成13年式のインプレッサワゴンですが1.5は燃費いかがでしょうか？男女共に通勤使用や買い物使用に多いでしょうか？
2014.6.15
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ベストアンサー： 燃費につきましてはe-nenpi.com/enenpi/carname/268をご参照ください。
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キューブ（H19）かインプレッサスポーツワゴン1.5i（H18）でどちらを買おうかまよっています。 それぞれのメリット、デメリットありましたら教えてください そして個人の意見でいいので自分だった...
2014.5.8
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ベストアンサー： 天井が低いか高いかだけ。 双方がＡＴならキューブ インプがＭＴならインプ。 燃費は、変わらないし全長・全幅も、さほど変わらない。 どちらもオイル管理をしっかりしていたら、問題無い。 インプは若干、冷却系が弱いのでラジエーター交換が懸念材料。ＬＬＣの交換をしっかりしてたら、問題無し。 要するに前オーナーのメンテナンス次第。 現車確認をしっかりする事。 相当詳しい人をつれて...
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GG型インプレッサワゴン1.5NA（鷹目）のブレーキパッドを交換の予定です。 ブレーキパッドはどこかお勧めありますか？以前純正のキャリパーに良いという社外のメーカー見かけたんですが忘れてしまいま...
2014.6.23
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ベストアンサー： WRX系でなければ、純正かENDLESSのSNPあたりはどうでしょう？ 純正と比べても、フィーリング的に違和感はありませんし、ノンアスベストなのにメタル系ではないので冷えた状態でも制動性が落ちません。 また、耐久性が高いことや、泣きも少ないことも良いポイントといえるのではないでしょうか？ 価格も１個あたり￥9,800（税抜き定価）と、リーズナブルです。
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2016.2.14
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