スバル インプレッサ 「好きな人以外が乗るには苦行」のユーザーレビュー

Cloud-nine Cloud-nineさん

スバル インプレッサ

グレード:NB_4WD(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
2
デザイン
3
積載性
2
価格
1

好きな人以外が乗るには苦行

2021.4.27

総評
サーキットは走らないけど、走り自体は楽しみたい人向け。パワーあるし刺激的だけど、まだコントロールの効く範囲内です。普通に車を嗜む人なら乗れる。

スポーツモデル以外からの乗り換えた人は最初は絶対飛ばさない事。

満足している点
GDAは丸目と涙目がドッカンターボですのでスポーツカー初心者の方はハンドル切ったまま全開にはされませんように。真っ直ぐだけなら四駆のトラクションで地面を蹴り飛ばすだけなので。

軽快ですし(重いオートマモデルでもGDBスペックCとほぼ同重量)ドライブとか快適です。

不満な点
この時代の車なので装備は何にも無し。今時の快適カーに慣れた人には維持は無理。私は気にしないが。
デザイン

3

完全に乗る人の好み。好きなら好き。嫌いならそもそも買わない。
走行性能

3

私みたいな一般人でもなんとかなるコントロール性。危なくないギリギリだね。
乗り心地

2

スポーツモデルとしてはこんなもんでしょう。ノーマルダンパーで乗る人はこの年式では存在しないでしょう。
でもノーマルダンパーは乗り心地良好です。

積載性

2

長物は載らない。タイヤ4本はトランク2本リアシート2本で何とかなる。
燃費

2

ダラダラ町乗りでリッター7〜8キロ。高速走れば10キロ前後。
価格

1

中古相場はギリギリ年式相応のもの。欲しければ買ってもいいが、古い車なので覚悟して乗ること。
故障経験
エアフロ・A/F・O2センサーが消耗品なのはGDBと一緒。1度正規品で交換すれば2度目はないと思うけどね。次の故障するまでに車降りるでしょ?10年も15年も乗る人はほぼ居ない。

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