スバル インプレッサ ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

異常音？メーカでは異常ではない補償外の回...

2003.11.14

総評

異常音？メーカでは異常ではない補償外の回答。

満足している点

スタイル、特に丸目がいい。 購入して２年で26000キロ走行して大きなトラブルは無し。

不満な点

どノーマル仕様でATミッションより2から3速にシフトアップ時のみ“カチリ”と音がします。それと50キロ１，５００rpmぐらいで１０万キロ以上走ったファミリアの様なバルブタイミングが合ってないっつぽい音がし...

乗り心地

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抜群の走行安定性と動力性能に大満足。 ...

2003.10.12

総評

抜群の走行安定性と動力性能に大満足。 さすがにターボ、水平対向エンジン、4WDとスバルの技術を結集した車だけのことはある。

満足している点

1.ボディ剛性としっかりした足回りの相性がGood。峠から街乗りまでばっちり。 2.丸目がキュート。涙目の現行よりも絶対Good！ 3.水平対向エンジンならではの排気音。マフラーをSTIのオプションに...

不満な点

1.窓をおろした状態でのドアの開閉音。”ガシャ”これだったらサッシレスじゃなかったほうが良かった。 2.ケンウッドのオプションステレオ。信じられないほど安っぽい音。 絶対後付を推奨する。 3.古臭い...

乗り心地

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チューニングするなら、ＳＴＩをお勧めします...

2003.7.10

総評

チューニングするなら、ＳＴＩをお勧めします。私も試乗しましたが、パワーも、足回りも、まったく別物です。でも、街乗りだけならＷＲＸで十分楽しめます。

満足している点

街乗りには申し分ないパワーと足回り。まさにベスト・バランス・インプレッサ！

不満な点

慣れてくると、物足りなくなるかも。 雑誌の記事や、チューニング・パーツが、ＳＴＩに集中している。（泣）

乗り心地

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最高

2003.6.29

総評

最高

満足している点

オーバーフェンダーがかっこいい

不満な点

長く座っていると腰が痛くなるシート

乗り心地

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好きな人には最高な車です。ただ長距離運転...

2003.6.15

総評

好きな人には最高な車です。ただ長距離運転するとかなり腰が痛いです。

満足している点

オーバーフェンダーがとにかくかっこいい。

不満な点

長く座っていると腰が痛くなるシート。

乗り心地

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小さな万能トランスポーター　in US ...

2003.6.10

総評

小さな万能トランスポーター　in US 走りの良さは皆さんご存知だと思いますので、その他を書きます。 米国在住なので、週末は、カヌーをトレーラーで引いたりしていますが、本当によく走ります。カーゴルー...

満足している点

US版のWRXワゴンですが、トレーラヒッチをつけて５００ポンドのトレーラー引いて走っても極端な性能劣化がなく極めて普通に乗れます。全天候、オールシーズン快適に走れ、１日８００マイルのドライブも可能です。荷...

不満な点

ドアミラーが電動可倒式でないので、米国の洗車機を使うと倒れ、戻すのに手間がかかります。（小さなことですが。）またアンテナも手動なので洗車時引き込むのは特に冬、面倒くさいです。（あくまで２００２年型米国版の...

乗り心地

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まあまあ山走るにはいいくるま

2003.6.7

総評

まあまあ山走るにはいいくるま

満足している点

こまわり

不満な点

排気量、ブレーキ

乗り心地

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楽しみたいときには1人で乗りましょう。 ...

2003.6.5

総評

楽しみたいときには1人で乗りましょう。

満足している点

やはり走行性能。 速い車はイイ。

不満な点

こういった車だから仕方ないが、ロードノイズはかなりウルサイ。

乗り心地

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4WD+TURBOでありながらコストパフ...

2003.6.4

総評

4WD+TURBOでありながらコストパフォーマンスは十分です。あまりエンジンを回すほうではないので、遠乗りでは10Km/lは走ります。

満足している点

STIには乗ったことがありませんが、十分なパワーです。

不満な点

内装に期待する車ではないのですがちょっと・・・

乗り心地

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独身者にはいいかもしれないが、子供がいる...

2003.6.4

総評

独身者にはいいかもしれないが、子供がいると不便な事が多い。

満足している点

パワー、フレキシブルな走りが楽しめる。

不満な点

燃費が悪い。パーツが高い（メンテナンス費用が掛かる）

乗り心地

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もともと玉数の多い車ではないと思いますが...

2003.6.4

総評

もともと玉数の多い車ではないと思いますが...

満足している点

自分が欲しいと思って買った車なので、それだけで愛着がありますが、 気に入っている点を言えば、ハイパワー４ＷＤ車の魅力が ギッシリ凝縮しているところかな？

不満な点

洗車機で洗えないところくらいかな？ まぁ～、いつも手洗いしているので、あまり気にしませんが 冬場の寒い時には、ふと思ってしまうことがあります(笑) あとは、この手の車に興味を持たない人には 非...

乗り心地

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走りは快適であるが、もう少し燃費が良いと...

2003.6.3

総評

走りは快適であるが、もう少し燃費が良いとなお良い。

満足している点

ボディのデザインが素晴らしい。

不満な点

車内が少し狭い。

乗り心地

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今、１０万キロを越えました。中古で買った...

2003.5.29

総評

今、１０万キロを越えました。中古で買ったのですが、未だにパワーは 衰えを見せず、ゲンキに走ってくれます。さすがに発進の時に少しノッキング するくらいでしょうか。中古でインプレッサを探している方へ、イン...

満足している点

①抜群の加速力 　私のは５年式のただのＷＲＸですが、いまだにそこらのクルマには 　負けません。 ②ホールド感満点のバケットシート。 ③使いやすいエアコンや、スイッチ類の位置。

不満な点

①燃費はやはり・・。宿命でしょうか。 ②ミッションが弱いかも。５万キロ走ってオーバーホール。 ③バケットシートだから仕方ないですが、腰痛持ちにはツライ。 　（じゃぁ乗るなよ、と言われますが（笑））

乗り心地

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最高グレードではないが時々遠乗りするには...

2003.5.15

総評

最高グレードではないが時々遠乗りするには丁度いい。何と言ってもボクサーサウンドがいい・・・マフラー替えて重低音が響きがいい。

満足している点

とにかくパワーがあること・・・バケットシートでも長時間の運転が楽。好みでいろいろチューニングできるのがいい。丸目が嫌いだったのでちょっと見た目がすっきりしたかも。

不満な点

スポーツセダンだから仕方ないかもしれないがサンバイザー裏にミラーが欲しい。舵取りが少々重く感じる。

乗り心地

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競技に使わないならノーマルWRXで十分！...

2003.4.26

総評

競技に使わないならノーマルWRXで十分！ WRCのスバルチームの大ファンですが 私はサーキットに行ったりしないし、 はっきり言ってSTiを乗りこなす自信もなかったので ノーマルのWRXにしましたが...

満足している点

WRCより還元された高い運動性能を持ちながらも STiほど足も硬くなく、街乗りにも十分使えます。

不満な点

5MTのシフトフィールがイマイチ。 それ以外は大いに満足しています。

乗り心地

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ごちゃごちゃかきましたが【最高です】 ...

2003.4.3

総評

ごちゃごちゃかきましたが【最高です】 いやまぢに

満足している点

なにがいいかって？そらあんた WRCから注入される技術が入っとるからですねん おいらなんかステア握るたんびにわくわくしてますがな(笑)

不満な点

ブレーキ甘いがな いやまぢにんで 等長エキマニじゃない 倒立ダンパーじゃない リアスポ小さい 砲弾型マフラーじゃない ステアすこしでかい 以上はお金で解決したが(笑)

乗り心地

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５速１００km/hからヒュイーン（ターボ...

2003.3.9

総評

５速１００km/hからヒュイーン（ターボの音）とあっという間に○８○km/h。タイプＲＡとこのタイプＲにのみ装備されるＤＣセンターデフ、クロスミッションは、この車を飽きさせない要因の一つ。タイプＲＡはエア...

満足している点

１２４０ｋｇの軽量ボディを２８０馬力のパワーで押し出す、この加速感を味わえる数少ない車。 ４ＷＤなのにセンターデフの切り替えで、ＦＲに近い走りも出来るのが面白い。そして希少なクーペスタイル。ＷＲＣの輝か...

不満な点

パワステポンプ２回交換、オイル漏れ数回など、結構故障が多いこと（ほとんど無償修理してくれますが）。２ドアでドアが長いため、狭い駐車場では乗り降りに気を使うこと。

乗り心地

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価格だけはプレミアムな，ある外車から乗り...

2003.3.9

総評

価格だけはプレミアムな，ある外車から乗り換えました。 昨年秋にＣ型ＧＤを初めて見たときは「絶対に買うことは無い」 と周囲に話していたのですが，年が明けて結局走りの性能重視で選びました。 しかし実車を...

満足している点

1．エクステリア 　フロントだけでなく，全体的に改良されて格好良くなった。 　購入前は全く期待していなかったが，納車当日に惚れた。 　特に斜め後方や側面上方からの眺めは天晴れスバル（笑） 　白の車...

不満な点

1．コンソール 　助手席エアバッグのためレーダー探知機を置くスペースが狭い。 　トヨタのようにバッグレス仕様があると嬉しかった。 　他のスペースも広そうで実は狭い。 2．ステアリング 　以前...

乗り心地

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走り重視ならSti-RAを買いましょう。で...

2003.3.7

総評

走り重視ならSti-RAを買いましょう。でないと買ってから、お金がかかります。

満足している点

軽量コンパクトなボディにハイパワーエンジンの組み合わせ。淡泊だけど、飽きのこないデザイン。

不満な点

高回転型のエンジンのため燃費が悪いところ。街乗りだとリッター７キロ。クロスミッションでないためにサーキットや峠ではパワーバンドをはずしてしまう。

乗り心地

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最新のＧＤＢ－Ｃにも2度ほど試乗した。エ...

2003.3.1

総評

最新のＧＤＢ－Ｃにも2度ほど試乗した。エンジントルクには驚いたけれど、あの車重は如何ともし難いのか、軽快感がなく、何かエンジンに走らされている感じ。慣れかもしれないが一体感も希薄。 皮肉にもそのあと同じ...

満足している点

フルタイム４WD、フラット４ターボ、ロングストロークサス、強力なブレーキ、これらが4ドアのコンパクトなボディにスマートに収まっているところ。 中身の個性では類似の車は見当たらなく、なおかつ非常に高い走行...

不満な点

インテリアは貧弱、内容はともかく、感覚的にもう少しやりようはあったと思う。エアバッグつきＭＯＭＯステのデザインはこの後のモデルで改善されたのが悔しい。 ボクサーサウンドは下手な社外マフラーだとこもり音が...

乗り心地

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