スバル エクシーガ クロスオーバー7 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

やっぱりいいぞ!!! クロスオーバー7

2017.4.4

総評

走りを楽しめる。 AWDの安定した走り。 乗り心地もいい。 ７人乗れる。 荷物もたくさん積める。 車中泊もできる。 アイサイトも付いてる！ そしてカッコいい！ なんとも欲張りなクルマで...

満足している点

スキーの行き帰りの高速（往復約630km）はずっとアイサイトによるACC（自動追従クルーズコントロール）を使っていましたが非常に楽チン。 アクセル＆ブレーキから開放されるだけでこんなにも楽なんですね。 ...

不満な点

スキーの帰りは夕日の逆光でアイサイトエラーが続発したのを報告しておきます。 やはりカメラなのでもろに逆光だと辛いところですね。 （自動的にエラーは回復します）

乗り心地

サスも馴染んで更に乗り心地が良くなりました。 同乗者も乗り心地の良さに驚いています。 欲を言えば高速走行ではもう少し締まったサスが欲しくなります。 ヘタったらビル足にしたいと企てています（笑）

初SUBARU

2017.3.18

総評

すごく満足。 日本車はいろいろ情報収集できますので、弄り甲斐もあります。 ミニバンも頭をよぎりましたが、社用車と同じ車にプライベートで乗るのが我慢できなかった。 『くるまは自分の好きなのに乗りなさい』

満足している点

水平対向＋愛妻と＋7人乗り＋ワゴン。 今のところ世界唯一。 愛妻とめちゃくちゃ楽。

不満な点

覚悟してましたが燃費。 エクシーガにはあったのに消えたパノラミックルーフ

乗り心地

運転席、助手席、2列目は十分満足。きちんと体を受け止めてくれます。 3列目は試乗のときくらいでしたが、Bクラスの狭い車の二列目レベルかな。 欲を言うと運転席の肩をサポートする部分が短いのですが...

納車して２ヶ月経ちました！

2017.3.1

総評

最高に良いです(^-^)/

満足している点

納車して２ヶ月が経ちました！ ほかの皆様もおっしゃっていますが、 毎日乗るのが楽しみな車です！ 知り合いも７人乗りを欲しいといって相談されて クロスオーバ－７をおすすめしたいのですが、 なんか同...

不満な点

ノーマルのスピーカーがもう少し良い音になれば良いけど、 これから交換等して自分なりに楽しみます！

乗り心地

良いの一言です！

凄く良い！

2017.1.8

総評

以前レガシィの３．０に乗ってましたが感覚的にとても近い。当時をしてブラインドだとBMを凌ぐと言われるほど評価が高かった記憶がありますが、同等の乗り味かつ燃費が６ｋｍ→１０ｋｍまで引き上げられてます。パワー...

満足している点

燃費は随分良くなった。 デザイン。

不満な点

少しロードノイズを拾います。タイヤを替えればOKでしょうけど。 スピーカーはすぐ替えました。

乗り心地

硬質で個人的には好ましいです。 少し固く感じるかも。

かなり良い車だと思います

2016.11.30

総評

「設計が古いからNG」「アイサイトが古いからNG」などと言われ、販売面でもかなり苦戦している車ですが、純粋に車という商品として見た場合、相当優秀な部類に入る車だと思います。 先入観抜きで一度試乗して見る...

満足している点

コスパが非常に優れていて、この内容で新車でコミコミ300万円で買える車は他に無いんじゃないでしょうか？ アイサイトはver2で、巷ではこの事を欠点と捉える意見が多いようですが、私はむしろver3よりもv...

不満な点

この車種に限ったことではないと思いますが、SI-DRIVEのチューニングが良くない為、私にとっては不要な装備になってしまっています。 Iモード：クルージング時には1000rpmちょっとくらいで走行するた...

乗り心地

乗り心地はかなり良いです。同乗者の評価も上々です。 が、アイドリングストップからの復帰時の一瞬の振動と、ステアリングに伝わる微振動が少々気になります。

クロスオーバーセブン

2016.11.4

総評

これまでスバルの普通車は、インプ、フォレスター、レガシィと2000ターボ、ツインカムNAに乗ってきました。 2500NAははじめてです。 ターボとは違ったトルク、パワーがあり、個人的にはとても好きです...

満足している点

走り、乗り心地、両方とも思っていた以上のレベルで不満なし。

不満な点

しいていえば、フラットにならない。

乗り心地

静かで、揺れも少なく、乗り心地も良いです。

ずっと乗っていたいクルマ。

2016.10.23

総評

納車後まだ１週間しか経っていませんが取り敢えずレビューです。 クロスオーバー7は久しぶりに乗りたい！欲しい！と思えたクルマです。 不満な点（上記の）は大体後付でクリアできたのでほぼ不満はありません。 ...

満足している点

スタイル（外装、内装）そして滑るような走り。 水平対向エンジンとシンメトリカルAWDの安定感と安心感。 2.5NAエンジンの余裕のある走り。 パドルシフトでシフトダウンできるので速度調整、下り坂など...

不満な点

ステアリングリモコンがオプションでも用意されていない。 LEDアクセサリーライナーがデイライト仕様になっていない。 USB接続端子が用意されていない。 シートを倒しても荷室がフラットにならない。

乗り心地

-

高コストパフォーマンスな7シーター

2016.8.19

総評

こんなにお買い得な車はない。 多人数で狭いし、静穏性も高いので会話も弾み楽しい旅行ができる。 パワーあってアイサイトで長距離も苦にならない。 だだ、普通の車がほしいならば、だまってVOX...

満足している点

運転していて、気持ちいい、パワー感。 高速ではアイサイトが便利。疲労度軽減に役立つ。 冬場にはシートヒータが活躍する。 前、横から見るとかっこいい。 内装もタンカラーで、こんなオシャレな車...

不満な点

冷寒時にアクセルを抜くと、ギクシャクする。 フルフラットにならない。 左側のフットレストがCVTの張り出しにより狭い。 電動パワーシートにメモリー機能がない。 燃費が悪い。 ステアリングスイッチ...

乗り心地

乗車人数が1人だとどうしても低速では硬めでバタつく。 人数が多いと快適。 高速道路では、フラット感が増して素晴らしい。 (レヴォーグと比較するとあっちは突き上げはないが、常にゆらゆらする。)...

やれば（Ｙ）できる（Ｄ）子（Ｋ）ですね。(⌒▽⌒)

2016.7.18

総評

ＣＯ７を１年所有していますが不満な点は数あれど、走らせるとSUBARU車らしい所が不思議な車です。 私自身レガシィを４台乗り継いだので評価が厳しいのかもしれませんが、手を加える事でＣＯ７が答...

満足している点

①SUBARUの７人乗りを所有できた。 （水平対向エンジン・AWDの７人乗りはエクシ－ガとクロスオ－バ－７だけ） ②アイサイトVer２でも確実に事故防止は向上する。 ③ＣＯ７の挙動に不満が有...

不満な点

①エクシ－ガからのFMCのはずがMCの有様。SUV仕立てにしただけでエクシ－ガでの問題点が改善されてないと思う。スバル車の貴重な７人乗りをしっかり作り込んで欲しい。 ②エクシ－ガ開発初期の背景（コス...

乗り心地

硬めと言うかサスがしなやかに動く感覚がありません。 一人乗りの場合、路面の段差等でリア側が跳ねます。７人乗りの車ですからセッティング人数より軽いのでそう言う状態になるのは理解できますが、リアゲ－ト開口部...

スバル ACTIVE LIFE フェス！ in お台場 にて試乗

2016.5.1

総評

スバル ACTIVE LIFE フェス！ in お台場 に行ったんでついでに 乗ったことのない空きがある車、って事でエクシーガークロスオーバー７に乗ってきました。 当日の環境は晴れ。お台場よりトンネル...

満足している点

7人乗りで良く走りアイサイト付きな所

不満な点

これといった不満は試乗では感じなかった。

乗り心地

クロスオーバー系なんでストローク長いのは仕方ないね。 普通の車と考えれば乗り心地も良くていい感じ。

総じて良いと思います。

2016.3.1

総評

総じて走り、装備、価格含め高いレベルでウェルバランスの1台だと思います。 デザイン、内装についてもう少しの欲は有りますが、他社に求めたら価格が追いつかないと思います。 「中途半端」のご意見もありますが...

満足している点

運転席と後部乗車、スポーティーさと上質感が上手く調和しているように思います。 スライドドアは有りませんが日常使用でなければファミリーカーとしても高得点が得られると思います。ヒンジドアを閉める時もいやらし...

不満な点

シートはウルトラスエード選択すべきでした。満足のコメント記載しましたがホールド性の高さには調和していると思います。座面の素材も滑りにくさをもう少し努力すべきと思います。 デザインは後部からの見た目にもう...

乗り心地

こちらも前車との比較ですがロールによるふわつき感が少なく気に入ってます。硬めとは思いますが段差等の突起は上手くこなしてくれます。尤もクルコン使用せずにアクセルコントロールはやや必要なようです。 車内は至...

MPV&SUV

2016.1.26

総評

ある意味、全てが中途半端なクルマだが、総合性能は素晴らしいと思う。 クルマ好きなら、SUVとスポーツカーを保有したいと思う(例えば究極はランクル&ポルシェ)だろうが、家族持ちで３列シートが必要な...

満足している点

①色々な部分の性能バランスが良く、正にMPV&SUV。 ②スタイルも、最新の尖ったところがなく、飽きが来にくい。 ③最新バージョン装備ではないが、実質旧エクシーガからの大幅値下げの価格。 5...

不満な点

①売れていないエクシーガへのテコ入れなので、全てが最新バージョン装備ではないところ。 ②スバルのSUVなら、最低地上高20cmタイヤ外径も68cmは確保したかった。 ③内外装の選択肢が少ない。外装色は...

乗り心地

エクシーガGTよりも固められており、私にはこちらの方が好印象。振動も少なく、静粛性も優秀。 スバルは、自分が乗ったフォレスターもアウトバックも足回りが柔らかく感じていたので、今回が一番好み。 やや高め...

良質な多目的車

2016.1.17

総評

一言で言えば多目的多機能車ですね。 色々なジャンルの要素がバランス良く融合されていて、特定のジャンルに縛られることなく使い手によって性格が変わる。 スライドドアではない、という理由で購入候補からハ...

満足している点

不満な点以外すべて

不満な点

蓋付きの収納が少ない。 タイヤが１７インチ。 トランクルームが水平ではない。 電動シートにポジションの記憶機能が無い。 フォグランプの球替えが出来ない。 リアハッチの開閉が重すぎる。 真横から...

乗り心地

静粛性は良好。振動も少なく、ロールの収まりも早い。 足回り、フレームがしっかりしているので、安心して運転できる。 長距離運転もかなり楽。

味わい深いファミリーカー

2016.1.9

総評

他社のミニバンの利便性は確かに魅力的だったけど、実際にこれに乗るようになってからそれについて不満に思った事は特に無いし、むしろ安全性能を含めた良い車としての性能の高さと多人数乗車を両立している点に感心して...

満足している点

後席に子ども2人をチャイルドシートに乗せるのだけど、室内高があるので頭をぶつけずに楽に乗せられます。フォレスターのほどの車高がないので3歳児がなんとか一人でよじ上れるのもいい点かも。あの禁断の場所には足を...

不満な点

敢えて言えば立派なボディの割に小さなタイヤ、オーディオコントロールができないステアリング、くらいですかね。それよりも後継車を出してくれるかという不安が…。

乗り心地

とても滑らか。路面のショックをうまくいなしてくれていとても快適。後席の子達も良く寝てます。割と腰痛が出易いのですがシートの出来が絶妙で（メーカーオプション装着）長距離走ってもまだ一度も症状が出ません。この...

同じ車になかなか遭遇しない

2015.12.14

総評

素晴らしい車です。 あとはスタッドレスにはき替え 雪山へ駆り出し問題なければ いうことなしです スバルの中でもあまり売れていない車種になってしまうんですかね ディーラーの担当さんも言っていま...

満足している点

満足していないところを見つけられないです フォレスターも「乗っていて楽しい」と思いましたが NAのクロスオーバー７もなかなかの 楽しさです。ターボ車のようなドッカンとした加速はないけど（この感じが奥...

不満な点

子どもたちの送迎にしか使用していないことですかね あと エクシーガ自体街で見かける気がするのですが プロフにも書きましたがスバルというと、レガシィ、フォレスター、インプレッサ が代表格で、エクシー...

乗り心地

うまく表現できませんが とてもなめらかな乗り心地だと思います 新車だからなのか、タイヤがヨコハマのADVANだからなのか エンジンオイルが新しいからなのか すべてのバランスがよいのか とにか...

いい車です

2015.11.7

総評

本当は乗り換えるつもりがなかったのですが、試乗して直ぐに決めてしまいました。外観も迫力があり、内装も良くなってほぼ必要な装備が揃っていてこの値段はお買い得だと思います。

満足している点

以前エクシーガに試乗したことはあり、そのころにくらべると外観、内装がかなり良くなり、周りの人もカッコイイと言ってもらえました 走っていてもあまり同じ車をみないこと

不満な点

サイドミラーの開閉スイッチが夜間に照明が付いていないため、解りにくいです SIドライブスイッチがシフトの前に付いているためにほとんど使えないことです、最新車はハンドルに付いているのでいいなぁとは思います

乗り心地

市街地、高速道路共にアクセルをあまり踏まなくてもスピードに乗ることができるので、静粛性もよく、七人乗りで遠出をしても二列目三列目からの不満は無いみたいです

高級車だ~！

2015.8.7

総評

アクティブな方には断然おススメなクルマ。経済性重視するなら別の車を（エコカー減税なし）。

満足している点

室内の豪華さ。 アイサイト！これ重要。 見た目のワイルドさ。 全体的に大人びた、品のいい雰囲気。

不満な点

なんだろ？ やっぱ、エクシーガ登場から6年以上経過してるから、やっぱ新しい感はうすいかな？でも、実物見たら全然ＯＫだと思う。それくらいかっこいいと思う。 クロスオーバーだからと言って、あんまり悪路を走...

乗り心地

前車ＹＡ４Ｂ（ＦＦ）と比較すれば、固めの印象。段差のいなし方は、ＹＡ４では揺り返しが大きかったけど、ＣＯ７は一発で収まる。でもＹＡ４でも不快では無かった。 静粛性は良好。ほんと静か。 振動も少ない方。

スバル エクシーガクロスオーバー7 試乗レビュー

2015.7.24

総評

現行モデルのデビューから7年が経過している為、仕方のない部分もあるが 特に突出した魅力に欠け内装を除いて積極的に選ぶ理由は見つからない。 時期的にもFMCをすべきだと思うが、ビックMCでのSUV的キャ...

満足している点

・トルクフルで扱いやすいエンジン特性 ・お洒落な内装

不満な点

・アイサイトが未だにVer.2のまま ・中途半端になったキャラクター ・重すぎるハッチ ・3列目を畳んでも広くない荷室

乗り心地

脚回りは走行性能でも述べた通り非常に穏やかであり、 SUV的になった事もあってか乗り心地重視のマイルドなサス・ダンパーセッティングとなっている。 内装はMCでタンカラーとなった。 インパ...

エクシーガ クロスオーバー：古さは否めなくなってきたが、ミニバンらしくないミニバン

2015.7.19

総評

宮城スバル 泉店様のご厚意で試乗させていただきました。 正直な話、自分はミニバン嫌いなので、最初は躊躇していたのですが、担当営業マンの方が是非ということで乗ってみたところ、目からウロコでした。 確...

満足している点

・ミニバンらしくない走り

不満な点

・内装の古さが否めなくなっている

乗り心地

発売されてから８年近く経った車ですが、年次改良の際に見直しされており、乗り心地は悪くないと思いました。ここでも水平対向エンジンの恩恵を受けているので静粛性や振動はほとんどないですね。