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スバル シフォンカスタム 2021年9月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

スバル シフォンカスタム 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1755mm〜
3395×1475×1775mm
燃料消費率 22.3〜27.2km/L(JC08モード走行)
18.8〜21.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

■2021年9月
スバルは、「シフォンカスタム」を一部改良して、2021年9月30日に発表した。

今回の一部改良では、「電動パーキングブレーキ」や「オートブレーキホールド」を採用して、利便性を向上した。また従来一部グレードにのみ採用していた「全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール」や「レーンキープコントロール」を全グレードに採用。さらにコーナリング時に車両の走行ラインが外側に膨らみそうになった際に内輪のブレーキを作動させ、狙ったラインの走行をサポートする「コーナリングトレースアシスト」を採用して、安全性と安心感を高めた。これらの機能はメーカーオプションの「スマートクルーズパック」に含まれている。

ボディカラーは、新色「ターコイズブルーマイカメタリック」を採用した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る シフォンカスタム 2021年9月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 シフォンカスタム 2021年9月一部改良

レビュー シフォンカスタム

平均総合評価 4.4点(7件)
走行性能
3.0
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.3
積載性
4.0
価格
2.0
  • 評価が高いレビュー

    シフォンカスタムのレビュー

    2020.10.9

    ☆彡六連星☆彡 ☆彡六連星☆彡さん

    グレード:カスタム RS リミテッド スマートアシスト_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2
    満足している点
    室内広々、ハイト系だから走りは置いといて快適 シートは硬め、街乗りでは脚も硬め、人並みなペースまでは快適
    不満な点
    ハイト系なこともあり速度上げると重心の高さ、左側ピラーレス構造の左側の重さを感じる 2名以上乗るとリヤが沈み直進性悪くなる LEDフォグランプは見た目明るいが走るとなると暗い 過給圧がKF-DETもKF-VETも安定しない 交差点なら良いがルーフ形状ゆえに信号が見えない アクセル煽る踏み方は燃費落ちる
    乗り心地
    街乗りなら硬め 回さなきゃ静か

    続きを見る

  • スバルタント

    2022.1.8

    ☆彡六連星☆彡 ☆彡六連星☆彡さん

    グレード:カスタム RS リミテッド スマートアシスト_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    LEDロービーム 車内の広さ 積載性
    不満な点
    頭上の信号が見えない エコターボ故の高回転域のパンチがない 過給が不安定 3名乗車からリヤが下がりハンドル軽くなる 暖気時水温ランプ消えるの遅いのに走行中の水温は高め スマアシの警告色々賑やか
    乗り心地
    ~2名乗車までは堅すぎず柔らかすぎず程よい リヤがもーちょい堅いと良い感じ

    続きを見る

  • 痒い所に手が届く車。

    2021.10.24

    ばっしぃ。 ばっしぃ。さん

    グレード:カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    乗りやすい。見晴らしがよい。
    不満な点
    長年ホンダのエンジンフィールに慣れている、数年前一時期仕事でスズキも毎日乗り回していたのですが、ホンダとスズキと比べダイハツの加速感はいまいちしっくりこない。
    乗り心地
    この手のクルマなのでガチガチの足でもなくフワフワでもなく、マイルドな方向かなと思う。

    続きを見る

  • シフォンカスタムのレビュー

    2020.10.9

    ☆彡六連星☆彡 ☆彡六連星☆彡さん

    グレード:カスタム RS リミテッド スマートアシスト_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2
    満足している点
    室内広々、ハイト系だから走りは置いといて快適 シートは硬め、街乗りでは脚も硬め、人並みなペースまでは快適
    不満な点
    ハイト系なこともあり速度上げると重心の高さ、左側ピラーレス構造の左側の重さを感じる 2名以上乗るとリヤが沈み直進性悪くなる LEDフォグランプは見た目明るいが走るとなると暗い 過給圧がKF-DETもKF-VETも安定しない 交差点なら良いがルーフ形状ゆえに信号が見えない アクセル煽る踏み方は燃費落ちる
    乗り心地
    街乗りなら硬め 回さなきゃ静か

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Q&A 質問件数(1 件) 質問をする シフォンカスタム

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中古車相場 シフォンカスタム

スバル シフォンカスタム
平均価格 141.0万円
平均走行距離 13,114km

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