スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

楽しい車！

2021.3.7

総評

新社会人となり娘が通勤で使うアシとして購入。 その就職先の都合上、スバル車しか乗れないので中古のATです。 【私の評価】 免許を取得して30年、GT-Rしか車歷がない（32→34→35→34出戻...

満足している点

車両や純正部品、アフターパーツも安い。 シートヒーターなど、この価格帯のクルマにしては至れり尽くせりな装備。 軽快なハンドリングは公道でも随所で感じる事ができる。

不満な点

たまにリアタイヤが空転し、トラクション不足を感じることがある。 スバル車が好きな見ず知らずの人から話しかけられても、話が続かない。

乗り心地

純正アシは決して悪くないのですが、私にとってはフワフワ、娘にはガチガチに感じるようです。 このあたりは、年式で違いがあるのでしょうか？

検問パス　罰金割引き有り

2021.3.4

総評

タイ人のVIP友人を作りたいなら、高いクルマを買うべき タイの宝くじでナンバープレートの64がよく出るらしく感謝される事がある。

満足している点

タイでは高級車なので、警察検問フリーで、スピード違反した場合は割引又は無料にしてくれます。 デパートではVIPスペースに駐車出来て、警備員配置されます（無料）

不満な点

車両の不満はありませんが、 欲しい部品は輸入になるので入手するのに時間がかかります。

乗り心地

現在フロントD2Racing リヤHKS SP車高調 不満は無く乗り心地良いです。 フロントもHKS SPにしたい

エキマニ交換すると気持ちいいです

2021.3.3

総評

次期BRZも気になるが、今のところ初代BRZ後期モデルが1番お気に入り

満足している点

軽量 2リッターNA FR MT

不満な点

なし

乗り心地

ザックス+ローダウンバネですが、シートをレカロに変えたら、乗り心地が気にならなくなった 純正シートは硬いと感じた

中途半端な楽しさ

2021.2.28

総評

もともとはホンダEKなどのNAで回して走れる車を探していました。 もちろん値段は安いもので。 しかし回してなんぼの車は中古車でも高く年式もそれなりなのでハードルが高い！ そこで発売当初はあまり注目し...

満足している点

まずはデザイン！ イケメン！ コッテリぼったりしてない！ ノーマル足でもクイクイ曲がるハンドリング！

不満な点

強いて言うならインパネ周りとかのチープさ・・・。 走りに影響はないので気にしないですが！

乗り心地

スポーツカーに乗り心地を求めるならこの価格帯ではないと思います

総評で文句なし

2021.2.28

総評

購入時点でカスタム済でしたのでノーマルでの評価ではありませんが、このクラスのスポーツカーとしては文句ありません。

満足している点

新車のMT設定が減ってきている中、車を操る楽しさを教えてくれる車です。

不満な点

ダッシュボードの変形が改善されていない あの狭い後部座席は必要なのか？(後部座席をとっぱらってトランク容量増やした方が実用的な気がします。)

乗り心地

-

面白い車

2021.2.26

総評

遊び心のある運転がとても楽しい車です。 買って良かったです。

満足している点

運転していて、とても楽しい

不満な点

パワーがもう少し欲しい

乗り心地

-

気持ちいい！

2021.2.17

総評

さいこー！

満足している点

『意のままに操る』を体現できる

不満な点

狭い（笑）

乗り心地

良くはない（笑）

日本が誇るライトウェィトスポーツ

2021.2.14

総評

スタイル、パワー、走行性能、コスト あらゆる面からベストバランス ⭐︎マイナス1は…ターボだったらなぁ…です。

満足している点

今時貴重な2ドアクーペ&FRレイアウト

不満な点

特になし

乗り心地

-

ボクサーエンジンの低重心から来るコーナリング最高！

2021.2.14

総評

買って損はない車です。

満足している点

兎に角コーナリングが楽しい。

不満な点

トランクルームの天地が無いくらいかな。

乗り心地

ロードノイズが大きいのが気になる。

コーナリングマシン！

2021.2.14

総評

自分はワインディングでコーナリングを駆けていくところがこの車を買って正解と思ってます。 是非ハンドリングを楽しんでください！

満足している点

やはりコーナーの踏ん張り感　後内に入っていくクイックな感じ　バンプの収まりが前期とは比べ物にならないくらいいい

不満な点

塗装の薄さ、あと軽量に作った為の防音効果の無さ パワー感

乗り心地

-

運転するだけで楽しい車

2021.2.13

総評

毎日、通勤に乗っています。 朝、仕事に行くのが億劫な気分でも、 通勤でこの車を運転する事を思ったら、 ワクワクして朝起きれます。

満足している点

クーペボディのカッコ良さ

不満な点

後部座席の背まさ

乗り心地

ノーマルサスなので滑らかな乗り心地です。 特に高速乗ってる時は安定感抜群です。

スポーツカーらしいデザインの車が欲しかったので

2021.2.8

総評

不満な点もありますが、スポーツカーに乗っている事自体が幸せな気分にしてくれます。末永く乗り続けたいです。

満足している点

スポーツカーらしいエクステリア、ハンドリングの良さに満足しています。

不満な点

前期型のテールランプが好きになれず、後期型に交換したので、エクステリアに不満はなくなりました。 不満な点はフロントバンパーが下がってくる事。保証交換で交換しても、また下がってきました。 ダッシュパネル...

乗り心地

乗り心地は決して良いとは言えませんが、許容範囲内です。

軽量MTで素直に運転の楽しさを味わえる貴重な車

2021.2.7

総評

スポーツカーとして考えたら文句のない車です。アフターパーツや、チューニングパーツも豊富で飽きずに長く乗れそうです。

満足している点

・軽量でなおかつボディがしっかりしており、ステアリングのフィーリングが良い ・シフトレバーがカチッと入り気持ちがいい ・後期型はサウンドクリエイターの音も良くなっており、テンションが上がる ・荷室が...

不満な点

・実質2人乗りです、後部座席は子ども用か非常用です ・燃費が15km越えてくれれば最高でした。実燃費12km程 ・エンジンオイルの量が多い ・座席が低いので、乗せる人によっては気を遣う

乗り心地

-

運転が楽しい車。但し、速くはない（）

2021.2.6

総評

ピーキーな運動特性もなく、割と素直な運動性能。例えるなら、スバル版ロードスター（クーペですが）。 ワインディングがとにかく楽しくて、初めてハンドルを握った時には思わずニヤけてしまいました。 新緑の中を...

満足している点

街乗りでは気にならないパワー（意味深）、軽快なハンドリング。意外と載るトランク。 金額も抑えめで、近年稀に見る傑作だと思います。 パーツがたくさんあるので、伸び代が豊富な点も見逃せません。

不満な点

1.エンジンオイルが5.5L（エレメント込）入る。高くついて仕方ない。缶も中途半端なのが余るし(；´Д｀) 2.純正状態でも油温がシビア。スポーツ走行ではオイルクーラー必須。こんなに油温が上がるなら...

乗り心地

スポーツカーですから、こんなものでしょう。 街乗りでは、人によって固いと感じるかも知れません。ロードノイズは結構、大きめ。オーディオ命の人にとっては厄介かも。

SUBARU 唯一のFR車 誕生

2021.2.6

総評

全体のデザインカッコイイ 走ってて楽しい車です😄 コスパがもう少し良くなってくれると更にいいですね！ でも、いじりがいのある車で気に入ってます😉

満足している点

SUBARUでやっとというか、ようやくスポーツカーが 導入されて日々楽しんでます パーツも充実してるし、自分の好みにできる車です

不満な点

ミッション ドライブシャフト フロントバンパーズレ の強度の弱さ

乗り心地

-

サーキット走行が楽しい車です

2021.2.1

総評

走りを楽しむなら、これかスイフトスポーツでしょう

満足している点

現代のスポーツカーですね、電子制御で安心の走り、 過去のシビックやスターレットやスイフトスポーツからすると、 格段に進化しており、安全に安心して速く走れます

不満な点

乗り降りは面倒です

乗り心地

-

ノーマル足でサーキットok

2021.1.24

総評

貴重なライトウェイトスポーツとして満足しています

満足している点

ノーマル足でサーキットok。r32スカイラインは足変更がほぼ必須でした。

不満な点

ネットでみる限り、耐久性が心配、インジェクターシール、クラッチのレリーズベアリングなど。まだ洗礼を受けていませんが。＠走行～17000km

乗り心地

-

買ってよかった‼️

2021.1.24

総評

■あまりモディファイしない自分としては、STI Sportのグレード設定があって良かったです。

満足している点

■手頃なサイズのFRクーペ。年次改良毎にボディ剛性や足廻りも良くなっていて、B型からF型に乗り替えてしまった。 ■STIのパーツやブレンボが標準装備なので、カスタマイズするのが面倒な人にはお買い得なグレード。

不満な点

■マニュアルモードのシフトアップダウン方向がGが掛かる方向と逆。パドルがあるとは言え、これは頂けない。 ■マニュアル車より7馬力低い。 ■ホイールのPCDは置いておいて、ブレンボが付いているとホイール...

乗り心地

■スポーツクーペだから硬い足廻りだけど、F型に試乗した時に、四輪の接地感が増し、蹴りだしも良く、ゴツゴツが減り、しなやかになった印象を持った。(だから乗り替えてしまった。)

運転が楽しい

2021.1.23

総評

FRでハンドリングが良くとにかく運転が楽しいです。 不満点ではパワー不足を挙げていますが、逆に扱いやすいパワー感なので良いです。 カスタムパーツも豊富で飽きません。

満足している点

ワインディングが楽しいです。 カスタムパーツが豊富なところも良いです。

不満な点

上りでは少しパワー不足感があります。 半クラ位置が手前にあるので違和感があります。

乗り心地

硬めで乗り心地は悪いです

とにかく乗りたくなる車！

2021.1.23

総評

車好きには満足感の高い車だと思います

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-