スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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スバル BRZ 新型・現行モデル
773

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

482

星4

205

星3

62

星2

15

星1

9

773 件中 381 ~ 400 件を表示

  • うみゆカバ うみゆカバさん

    グレード:tS(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    意外と低回転でグッと来る。

    2021.8.11

    総評
    シートの胴体をホールドする部分の幅が私には狭い。
    満足している点
    けっこうガチなスポーツカー。
    不満な点
    中高回転で加速感があまりない。しかしメーターを見ると速度は乗っている。スムーズすぎるのかな?
    乗り心地
    だいぶ硬めです。静粛性はクラウンじゃないのであまり気にしない。

    続きを見る

  • Beyond-1g Beyond-1gさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    オールマイティ

    2021.7.22

    総評
    買い物からサーキットまで、いろいろ使えます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ncc1701e_ ncc1701e_さん

    グレード:R(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年齢を増すほど乗車しにくい車です

    2021.7.8

    総評
    色々弄りました 弄りがいのある車です
    満足している点
    10年経過し 99000km走行 リコールもありましたが 燃費がそれほど悪くならないとこですか
    不満な点
    車高が低く 最近はLEDヘッドの車が増えたためか夜間走行はかなり眩しく感じます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zen******** zen********さん

    グレード:STIスポーツ(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格好良い

    2021.6.29

    総評
    MT車ばかり乗り継いできましたが、狙った回転数に合わせるのが難しい車だなぁと。 峠を走る分には何の支障もないのだけども。 コーナー入るのが楽しいので概ね満足です。
    満足している点
    ・ラピスブルーの車体に黒いホイール、赤いキャリパー、薄いアルミのウイング、あぁ格好いい ・気持ちの良いハンドリング ・タッチの良いブレーキ
    不満な点
    ・アクセルの付きが悪く、街乗りでギクシャクする。 →不感帯はアクセルの取付マウントの剛性不足なのでそのうち何とかするつもり ・踵がマットに引っかかる。 →ペダル面の位置を色々調整してみるつ...
    乗り心地
    -

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  • hana87870 hana87870さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    大好きだったBRZ

    2021.6.29

    総評
    ATだったけど、走る楽しさがあってスタイルも好きだったBRZ もっと速かったら、2台目買ってたかも。 それくらい好き。
    満足している点
    レガシーに飽きてきて(DTIがひどすぎたのもある)、初の2ドアスポーツカーに乗ってみました。 見た目もかっこよく、車高の低さに驚いたけど、運転する楽しさ満点!! 大好きで、今でもBRZを見ると、また欲...
    不満な点
    とにかく遅い(苦笑 加速が・・・ターボのないSUBARU車なんて!と思ってしまう遅さ。 ボンネットに穴があいてないのは、SUBARU車じゃない!!と思ってました(笑 ETCゲートで、前を走る車に...
    乗り心地
    乗り心地というと、一般的には悪い部類かと思います。 車高低いし、硬いし、運転していて疲れます(ATでも) 通勤車だったので、疲れている時は休んでから運転するようにしていました。 でも、とっても楽しい...

    続きを見る

  • えかさん えかさんさん

    グレード:STIスポーツ クールグレーカーキエディション(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    100台限定!!

    2021.6.24

    総評
    やっぱりMTは楽しい! もう少し軽いと良かったんだけど。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Nao 0005586 Nao 0005586さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    「意のままのコントロール性」、「念願の後期モデル」

    2021.6.5

    総評
    真夜中のドライブ、週末の遠出からサーキット走行会まで楽しめる一台です。 クーペならではのスタイルの良さ、走行性能、シンプル且つスポーティーな装備及び内装、満足のいく所有感を味わえる一台です。
    満足している点
    国産スポーツカーが販売不振の時代に登場したFRクーペ、90年代のFRスポーツと比較してしまうとスペックやプラットフォーム設計が劣る点もありますが、年次改良を重ね成熟したモデルを新車で購入する事ができました...
    不満な点
    デビュー時から指摘されていますが、中間トルクが細く、トルクカーブに山があること。後にスポーツECUで改善しました。 総じて走行性能は高いのですが、エンジンマウント、ミッションマウント、ステアリングマウン...
    乗り心地
    純正Sachsのサスペンションは固めで好みが分かれると思います。 静粛性に関しては高くないのですが、このクラスのスポーツカーを選ぶ時点であまり気にしておりません。

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  • 睦月ゆう@BRZ 睦月ゆう@BRZさん

    グレード:STIスポーツ(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    大人っぽく乗れるスポーツカー

    2021.5.29

    総評
    買って後悔しない車。
    満足している点
    普段は穏やかに乗ることができ、大人っぽさを演出できる。 必要なときにはそれに応じたパワーを感じさせてくれる。
    不満な点
    積載性が悪い。
    乗り心地
    スポーツカーにしてはしっとりしている乗り心地。しかしそれでもスポーツカーなので、普通の人が横乗りすると不快に感じることも。

    続きを見る

  • cang cangさん

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    新型BRZ、スタイルで一発決定です。

    2021.5.3

    総評
    日常使用からサーキットまで気張ることなく使える気やすさはとても良く気に入ってます。ケイマンGT4では段差が気になってお買い物にも行けないのですがBRZは今の所大丈夫。でももう少し車高を落とすとやっぱり普段...
    満足している点
    今のところほぼ全部気に入ってます
    不満な点
    ポルシェと比べると、スポーツカーではなくスポーティーカーですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 紫電77 紫電77さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    今一番乗りたい車を購入。

    2021.5.1

    総評
    言う事無し。大満足❗
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • hajimetenootsukai hajimetenootsukaiさん

    グレード:S(MT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    運転して楽しい

    2021.4.18

    総評
    スタイルが良く運転が楽しい これからも大切に乗って行きます
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    後部座席が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ウヒッヒ美術館 ウヒッヒ美術館さん

    グレード:S(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    最終型は完成度が高いと思う

    2021.4.16

    総評
    アフターパーツも豊富でこれから楽しめそう
    満足している点
    NAのFRスポーツカー。今や貴重な存在。
    不満な点
    新車がもう買えない
    乗り心地
    フロントのドタバタ感が気になる。 どうせ足周りは変えるけど、タワーバーから徐々に変化を確認したい。

    続きを見る

  • みき@すばる みき@すばるさん

    グレード:S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    ドライブ大好き

    2021.4.13

    総評
    ハイグリップタイヤはいいですね。運転技術の向上につながらなくてもね。HANKOOK VENTUS R-S4はグリップの割に激安。4本同時に交換しやすい。
    満足している点
    リヤ駆動である事。低所得者でも購入できる金額に設定してくれた事。ATでもスポーツ走行が可能な事、しかも楽しく。
    不満な点
    低重心を自慢するならエンジンをもう少し後に寄せて、ドライサンプにして欲しかった。
    乗り心地
    サスは硬め、フロントブレーキは純正の割に鳴きます。(個体差かも、青号機がそうだった。白号機は全く鳴かない。同じパッドのはずなのに?)

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  • よこす よこすさん

    グレード:R(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    どこまでも走れてしまう魔法のかかるクルマ

    2021.4.5

    総評
    はっきり言ってパワー云々のクルマじゃあ無いです。パワーが欲しいならWRXとかに乗れば良いだけです。 パワーよりもまずは素の楽しさを分かって欲しいクルマです。 乗る人が乗れば十分に戦えますし、ずぶの素人...
    満足している点
    踏み切れるパワー・サーキッを走っても行き帰り含めたらリッター10キロを切らない燃費・走るのが苦にならない操作系・前期のちょっと腑抜けた顔(笑)
    不満な点
    タイヤの載せ降ろしの辛さw あとは楽しいから無駄に走ってた事(笑)
    乗り心地
    純正はちょっと固いけど、社外品を入れると変わるから総合的には良いかも。 純正シートも長距離走れるし。

    続きを見る

  • AE111RC AE111RCさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    見ていて飽きない外観

    2021.4.3

    総評
    70km/hぐらいから乗り心地が良くなるので、高速道路を利用しての移動には良い。
    満足している点
    適度な走行性能。高速道路での安定性。
    不満な点
    パワー。低速での乗り心地。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かりーん かりーんさん

    グレード:R(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    後期が良いですね

    2021.3.21

    総評
    良き相棒です!
    満足している点
    ブルーパールが深みがあってキレイ フロントが前期より鋭く見える バルタイ制御のせいか、エンジン音がヤル気 パワー感が扱いやすい おねだん
    不満な点
    ケツの締まりがもうちょっと欲しかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あきにぃちゃん あきにぃちゃんさん

    グレード:S(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    高いスポーツカーが多い中で150を切る価格と考えると正に優秀。

    2021.3.14

    総評
    購入できた金額が身内価格で状態も考慮すれば、激安で購入できたと思ってるので満足度は高いです。 個人的には、価格が高騰してるスポーツジャンルの車で、狭いなりに室内空間と経済性を備えてるところは優秀だと思い...
    満足している点
    低い全高。 シンプルにカッコいいと思えるスタイル。 スポーツな割に室内空間が確保されてるところ。 燃費が普通なら10を超えてくれるところ。
    不満な点
    1番は乗り心地。家族持ちになると、悪路でのガツガツなる乗り心地はどうにかして欲しい。 過去の車と比較してNAなのに刺激が乏しい。(速さは街乗りオンリーな自分としては充分) 排気サウンドが甲高くないところ。
    乗り心地
    段差を越える時のガツガツが1番の不満です。 悪過ぎるわけではないと思いますが。 長年普通車に乗ってきた自分としてはもう少しマイルドになってほしいと思う今日この頃。 マイルドになる車高調があるなら、変...

    続きを見る

  • Ryo93 Ryo93さん

    グレード:プレミアムスポーツパッケージ(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    どこから見てもかっこいい!!

    2021.3.14

    総評
    購入してから約1年経ちますが、乗って楽しい、見ていて楽しい、せんしやも楽しいそんな飽きの来ない素晴らしい車です。これから少しずつカスタムもしていきながら大切に乗って行こうと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RA工房 RA工房さん

    グレード:tS GTパッケージ(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    車遊びできる

    2021.3.10

    総評
    電子制御がかかりますが 楽しい車です。
    満足している点
    操作性 コーナーリングが楽しい
    不満な点
    -
    乗り心地
    スポーツカーですから 乗り心地は、悪いですよ

    続きを見る

  • @たかP @たかPさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    とにかくおもしろいクルマ

    2021.3.10

    総評
    たしかによく言われる「パワー不足」は感じないことはないです。 が、そこがこのクルマのミソだと思ってて、「パワーのあり過ぎないそこそこライトウェイトなFR」が魅力なのだと思います。 ドラテク鍛えるなら現...
    満足している点
    クイックな操作性。 これまで四駆ばかり乗ってきたからかもしれませんが、比較的ライトウェイトなFRってこんなにクイックなんだ~って思いました。 エクステリアもかなり気に入ってます!
    不満な点
    特になし!!以上!!! …強いて言うなら、ツードアはドアが大きいので乗り降りしにくい事かな? 過去はWRXしか乗ってきてないのでそりゃーパワー不足は感じるけど、そこが不満に思ったことは無い👀
    乗り心地
    思ったより良くはないかな。 当方の車両はザックスダンパーが入ったグレードですが、程よく硬いです。 しかししかし、ギャップはうまーくいなしてるのが分かります。

    続きを見る

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