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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 16ページ目
スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
332.2 万円 〜 381.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
75.0 万円 〜 550.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
shi＿gynさん
グレード：R(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.1.16
- 総評
- 通勤・通学で見たら絶対カッコいいと思いますが、休日に法定速度で安全運転しているときが一番かっこいいと思ってます！ チューニングせずとも完成しているかなと！（私は少しずつチューニングしますが笑）
- 満足している点
- デザインから乗り心地、トルクなど申し分なしです！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
104daさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.1.12
- 総評
- ベースグレードなら308万。GR86なら270万ぐらいから狙えるので、ここまでいいクルマをよくこの値段で出せるなぁ、と感心します。
- 満足している点
- 前後フルLEDランプ。価格が安い。それでいて内装は高級感があり、所有欲を満たしてくれる。
- 不満な点
- なし。強いて言うならスポーツカーとしては排気音がとても静かなところ。でもこれは法的に仕方ないこと。
- 乗り心地
- 純正脚なら振動も感じにくく、快適です。
-
Osachiさん
グレード：S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.1.11
- 総評
- 何だかんだ、チョイ乗り、買い物、ソロキャンプなどもこなせるスポーツカーって良いんじゃない？
- 満足している点
- 何となく走りに行きたくなる。 近場だけどね。
- 不満な点
- 乗り降りする際に腰に負担が… 年寄りなので。
- 乗り心地
- まだ足回りが純正なので、丁度良い。 高速走行になると、ちょっとフロントの接地感が薄れるかな？
-
mapphiさん
グレード：STIスポーツ クールグレーカーキエディション(MT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.1.9
- 総評
- ちゃんとしたスポーツカーなんですけど、長所が軽くて速く曲がれるって事と、エンジンが高回転域で頑張れるって所なので、一般道で良さを体感するのは難しいかも。（自分と周囲の危険を度外視しない限り） 一般道...
- 満足している点
- 変にエグみが無くて素直にカッコいいデザイン。 普通に運転してても楽しさがある事。 ちゃんと運転出来れば速い事。 無理に性能出して無いので、気やお金をそんなに使わなくてもずっと良い状態を維持出来る。
- 不満な点
- 座面が低くてドアが大きいので普段使いで乗り降りには苦労する。
- 乗り心地
- 18インチで平均より硬めかとは思いますが、17インチに落とせばタイヤは選び放題なので乗り心地はなんとでもなってしまう。
-
うさかっとさん
グレード：S(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.1.7
- 総評
- 車が好き、はじめてのFRを検討している、走りが良ければ利便性は二の次、予算は限りがある、そんな人はぜひ検討してほしい車です
- 満足している点
- 賛否両論ある車ですが、個人的には大変気に入ってます。 理由は「若い人に乗ってほしい」という開発者の思いが至るところから感じられるということです 2000ccの排気量はフェアレディや新型brzに劣ります...
- 不満な点
- このタイプの車の宿命ですが、友達数人と出かける時に気軽に「俺車出すよ」と言える感じではないです 後部座席は申し訳程度で無理すれば小学生が1人乗れるかなという狭さです また当然ハイオク車なのでガソリ...
- 乗り心地
- -
-
ユキタンさん
グレード：tS(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.1.6
- 総評
- 運転の楽しさを感じとれる車です。
- 満足している点
- 低重心による運転の楽しさを感じる。 ATの為、低速トルクがあって乗りやすい。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 適度な硬さです。
-
痛風boyさん
グレード：S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.1.2
- 総評
- WRX STIからの乗り換えですがとにかく軽いです まだ慣らし中なので全開で走れてませんが良く曲がる感じです
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
痛風boyさん
グレード：S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
XGさん
グレード：S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
内燃機関は待てば待つほどダメになる。気になるなら買おう。なんなら、先代の方が好ましい？
2021.12.29
- 総評
- クラッチ、シフトフィールなどは、気にはならなかったので、慣れればエンジンの印象は、良くなるんでしょうね。 試乗で分かったのはこの程度だが、B16Aは第一印象でマツダのL4の比ではないと、すぐ分かってんけ...
- 満足している点
- スポーツクーペの恰好をした、100ps/Lの高回転気筒NAエンジンを低く積んだ、FR車である事。 世界的にも、こんな車、残って無いのでは。 存在が貴重。 エンジンは、孤高の水平対向なんだから２度びっ...
- 不満な点
- エンジンの刺激が皆無。(比較対象がB7/RS4なのも悪いんだけど) 騒音規制があって、エンジン音、排気音を下げざるを得ない。 だからスープラを急いで売ったとトヨタは言ってたが、確かに、このエンジンサウ...
- 乗り心地
- 捨ててない(笑)。 静かなのも含めてデートカーなら４☆。 整備の行き届いた国道は、何の不満もなく走る。 違和感ありませんでした。
-
痛風boyさん
グレード：S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
☆まっちゃ☆さん
グレード：STIスポーツ(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.12.26
- 総評
- 良い点も悪い点も含めて、ピュアなFRクーペスポーツカーだと思います。価格が安く、走りもそこそこ楽しめて、燃費も悪くない。 免許取って、中古でぼろの車買って1-2年乗って、ある程度運転慣れてから買って乗る...
- 満足している点
- この車の最大のポイントは、やはり外観が良いこと！往年のFRスポーツを引き継いでいるような、このフォルムは最大の評価ポイントだと思います。 近年は高価なスポーツ＋ラグジュアリーのようなクルマが多いです...
- 不満な点
- 不満な点はやはり普段の使い勝手でしょうか。 乗車人数は2人までなら乗れますが、3人以上になるとやはり厳しいです。法律上乗っても問題無いだけで、いざ3人で乗るってなると相当窮屈です。 あとは積載性。荷物...
- 乗り心地
- 乗り心地は悪くないです。ただセダン車やコンパクトカーに比べたらそりゃあ悪いです。
-
zかずまzさん
グレード：S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
AXAP54BTさん
グレード：S(AT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
のいささん
グレード：GT(MT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ボス_かっしーさん
グレード：S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.12.18
- 総評
- 車のレベルがとても高くて、不満らしい不満は物入れが少なすぎる事、フォグランプが無い事くらいか。 距離を重ねる毎に感じるが、走りの質感の高さは本当に素晴らしく運転のある日常が楽しくなる車だと思う。 周り...
- 満足している点
- まずはデザインの良さ。 スッキリとした外観で下品な感じはしない。 内装の方もぬかり無く、運転の妨げとなる要素の少ない、 まとまった外観と機能。 シートも良くて疲れにくい印象。 走りの機能の良...
- 不満な点
- 物入れが少なすぎる。 ドリンクホルダーの位置が微妙でなんとなく使いにくい。 シートバックポケットほしい。 荒天向けの装備が少ない。 特に、『フォグランプが無い！（地吹雪怖い）』
- 乗り心地
- スポーツ車としてかなり良い。 ノーマルの脚は結構凹凸をいなしてくれるので、跳ねる事もなく運転出来て、巡航しながら飲み物飲んでも危なくなる事は少ないと思う。 長時間の運転でも結構疲れにくいと思った。
-
Tom'Sさん
グレード：S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.12.17
- 総評
- 駐車スペースがもう一台あればスポーツ用４輪バイクとして買うんだけどな〜。
- 満足している点
- 一旦乗り込むとピタッと決まるドラポジ。小気味良いシフトフィール。速くても安定した操縦性。やる気にさせるスタイリング。
- 不満な点
- 後席での足の置き場がない、つまり後ろには乗れない。やっぱラゲッジは狭い（後席倒せばタイヤ４本積めるらしいが）
- 乗り心地
- この硬さはスポーツカーとしてならあり。
-
YoneKarz9012さん
グレード：R(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.12.16
- 総評
- ・ミッションが扱いやすい ・加速が半端ない ・トルクが太くなって上段のギアでもよく加速する
- 満足している点
- ダッシュボードの形状が良くなって，前方が見やすくなった
- 不満な点
- ・出足が鈍いような気がする ・トランクの入り口が狭くなった
- 乗り心地
- 足回りは社外品になり硬くなったので乗り心地は悪くなった
-
ぶ～さんさん
グレード：R(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.12.16
- 総評
- いつものディーラーへ点検の予約をしに行った際、子供が展示されていたBRZを気に入り、運転席に座ってあれこれしていたので、試乗させてもらいました。 試乗車はRの6MTでした。 乗った感想として、2L...
- 満足している点
- 先代モデルよりも馬力、トルクが増え非常に扱いやすくなっていました。
- 不満な点
- とくに気になるところはありません。
- 乗り心地
- -
-
zeroshuniderさん
グレード：S(AT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.12.14
- 総評
- 太いタイヤが履けないけど、普通の山道ならコーナーもそこそこ踏ん張り、イイ感じで走れる。 サーキットには行かないので、本気で踏んでいないが、楽しい車だと思う。いつまでも乗っていたいと思わせる車。
- 満足している点
- 発売前から興味はあったのですが、試乗車を見た時から一目惚れ。 買う前から決めていた、ＳＴＩエアロ５点セットを取り付けたので、むっちゃカッコイイ。
- 不満な点
- 何故か前に乗っていた、31ソアラよりも乗り降りが大変。 でも、全然気にならない。 それよりも、ボクサーサウンドが私の好みではないが、オマケの電子音は、嫌ではない。 純正の足のセッティングが良くても、...
- 乗り心地
- 一人で乗るなら問題は無いが、家族を乗せて走る車ではない趣味車🚙
-
Warachiaさん
グレード：R(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.12.14
- 総評
- 非常用で後ろに2人乗せられることを考えれば､ 充分広いと思いますし､ ノンターボであるので､アクセル開度で エンジンが素直に答えてくれるのは好印象 ターボ車とはまた違う楽しみ方を提供 してくれます｡
- 満足している点
- 2人専用と考えれば充分車内も広いし､ タイトな運転席も自分好みです｡
- 不満な点
- 後部座席は車両特性上狭いのは致し方ないので､ ここで言及するのも(笑) ただ､MTシフトレバーのリバースの位置が 1速の左隣､つまり一番左上にあるのが 未だに慣れませんね｡これまでのクルマが ...
- 乗り心地
- スポーツカーなので固めの乗り味｡ VABとはまた違った堅さであるが､ 快適性も損なわれていません｡
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