スバル アルシオーネSVX ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

国産車で、もう二度とこんな美しく素晴らしい...

2008.5.20

総評

国産車で、もう二度とこんな美しく素晴らしい車は、出てこないでしょう！ ただ、巷で格安に売られている車は、避けた方が良いです…ATが壊れ70万円位、友人は取られましたし、それなりの走行性能ですから。スタイ...

満足している点

国産車で没個性的な車が皆無の中、グラスTOグラスのスペシャリティーカーは優雅で自己所有の満足感が最高に堪能できます。 走りも、最新の車のようなハイテク化は皆無ですが、高速走行の安定性は今でもピカイチ！ ...

不満な点

ドリンクホルダーが、全然無い事ですか。 専門店から購入し、マフラー・オールペン・HDDナビ・HID等付けましたので、良く言われる故障は有りません。 ただ、後部の見切りが悪いので、バックモニターを付...

乗り心地

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まだまだいける！ １４年落ち、１４５０００キロの中古。 ここで手に入れなくてはこの先一生乗れないと思い、あらゆるトラブルを覚悟で購入。 当方、インテグ

2008.3.21

総評

まだまだいける！ １４年落ち、１４５０００キロの中古。 ここで手に入れなくてはこの先一生乗れないと思い、あらゆるトラブルを覚悟で購入。 当方、インテグラタイプＲでスポーツ走行（主にサーキット）を楽しんでお...

満足している点

エンジン：トルクは十分だし、静かなもの。 スタイル：好みの問題でしょうが、やはりこいつは最高です。微妙に奇抜なところがまたいい。 いつ使えなくなるか不安はあるものの、基本的にオーディオの音質レベルは上級。...

不満な点

ブレーキきかないです。車重を最低１００キロ落とす必要あり。 黄ばんでるせいもあって、ヘッドライトちょー暗い。おまけに雨降りには内側が曇る。 町乗りだけだと、３００キロ走行も危ういことが.....。 サス（...

乗り心地

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いい車でした 以前に乗ってましたが雨の高速道路でスリップし事故ってしまいました。お気に入りでしたが廃車に。4WDだからといって過信はダメですね。 昔の

2007.8.25

総評

いい車でした 以前に乗ってましたが雨の高速道路でスリップし事故ってしまいました。お気に入りでしたが廃車に。4WDだからといって過信はダメですね。 昔の車ですから技術的なものについては魅力はないでしょうから...

満足している点

何といってもスタイリングがとても好きでした。 特に斜め後部から見た感じが。 バリャブルに駆動力を変える4WDで悪天候時に安心。それでも事故ったが（苦笑）。 エンジン音が静か。かかってるのにスタートキーをま...

不満な点

燃費が悪い。 ブレーキがシャブシャブ！ブレーキを踏んでもいつも自分の意図以下の制動力。いくら乗っても感じていたので慣れるには時間が必要だと思います。今後中古で乗られる方は注意です。 他の方も言ってられまし...

乗り心地

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大好きな方のみどうぞ！！ 年式は忘れましたが初期の頃のバージョンLに乗ってました。免許を取得する前から（東京モーターショーに参考出品された時）一目惚れ

2007.6.20

総評

大好きな方のみどうぞ！！ 年式は忘れましたが初期の頃のバージョンLに乗ってました。免許を取得する前から（東京モーターショーに参考出品された時）一目惚れし、寝ても覚めてもこの車の事が頭から離れず、就職と同時...

満足している点

①１にも２にもエクステリアデザイン！これを差し置いてこの車は語れません！！運転していて、他人が振り返る、この感覚は忘れられませんね！（＾＾）ただ、1点、窓があそこしか開かないのはちょっと実用的でないし、料...

不満な点

①やはり燃費です。町乗りは５～６、高速なら１０ちょっと。国産ならユーノスコスモに次ぐ悪さ？ただ、それはなかった事に！と思えるくらいいい車です！ ②内装がプア～。やはりあのプラッチックの木目パネルは洒落にな...

乗り心地

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唯一無比 大方の評価通り外観デザインは非常に素晴らしいと思います。良く言われる故障に関しては幸い深刻な事は有りませんでしたが、トヨタ車と同列では語れな

2007.5.25

総評

唯一無比 大方の評価通り外観デザインは非常に素晴らしいと思います。良く言われる故障に関しては幸い深刻な事は有りませんでしたが、トヨタ車と同列では語れないのも事実です。個人的に残念なのは荒乗りされている固体...

満足している点

地味だがオール亜鉛メッキボディなので錆びない。度肝を抜く高速安定性。味の有る水平対抗６気筒と勿論デザイン。また優秀なエンジニアリングに裏打ちされた４輪駆動システムは自然な感覚で車重を感じさせない動きをしま...

不満な点

車重の重さ、残念ながらプラスチックの木目、タイヤが太すぎるので輸出仕様の205/55R16が良いです。このサイズにする事でワダチに対して神経質にならずにすみますよ。社外品パーツが少ない事は仕方が無いですが...

乗り心地

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新しい愛車に。 1年間のブランクを経て入手したのがこのクルマ。 まさか本当に買うとは思わなかったが･･･。 個人的には最高の車。少なくとも今現在売られ

2007.4.1

総評

新しい愛車に。 1年間のブランクを経て入手したのがこのクルマ。 まさか本当に買うとは思わなかったが･･･。 個人的には最高の車。少なくとも今現在売られている国産クーペ(ほとんど壊滅状態だが) と比較しても...

満足している点

１．エクステリアデザイン 　ともかく今見てもウルトラモダーンなグリーンハウスと全体のプロポーションのバランスの良さ。 　ジュジャーロの作品である117クーペ、ピアッツァとの近似性を感じる。 ２．エンジン ...

不満な点

１．インテリアの出来(主にセンターコンソール周り) 　安っぽい上に薄暗い木目パネルは最低だ。特別仕様のS4に装着されている木目はまだマシ 　だが。 　たてつけの悪さも特筆物。オーディオカバーなど開閉する度...

乗り心地

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唯一無比 友人から安く譲ってもらい休日乗っておりましたがエンジンが逝ってしまいやむなく手放した次第です。国産車とは思えないくらい故障の多い車でしたが、

2007.3.6

総評

唯一無比 友人から安く譲ってもらい休日乗っておりましたがエンジンが逝ってしまいやむなく手放した次第です。国産車とは思えないくらい故障の多い車でしたが、フラット６とあの個性的な外観は唯一無比なものでした。修...

満足している点

エンジン音につきます。マフラーを交換していたのですが、高速道路のトンネルの中で聞こえる甲高い音に酔いしれました。他のどの車とも違う独特の音でしたね。エクステリアも格好良く車に詳しくない人は外車と勘違いする...

不満な点

故障の多さにつきます。電気系統、エアコンなどの修理でかなりの費用がかかりました。ヘッドライトカバーの変色もかなりのもんでした。あとインテリアがかなりやぼったいっすね。色々欠点の多い車ではありましたが、個性...

乗り心地

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不具合は出ますが… 数ヶ月しか乗らなかったが良い車でした。 他の国産車ではなかなか得がたい雰囲気があるヤツでした。 しかし不具合の出方も国産としてはあ

2007.2.27

総評

不具合は出ますが… 数ヶ月しか乗らなかったが良い車でした。 他の国産車ではなかなか得がたい雰囲気があるヤツでした。 しかし不具合の出方も国産としてはありえない感じです。 既出ですが特にＡＴのスベリは費用も...

満足している点

柔らかい乗り心地 ４ＷＤ 美しいスタイル

不満な点

燃費 安っぽい内装

乗り心地

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でも大好きな車。車と言うより手のかかるまる...

2007.2.14

総評

でも大好きな車。車と言うより手のかかるまるで若いわがままな女性です。金は、かかるがいつもときめかせてくれるからなかなか手放す事が出来ません。買い替えも考えるていますが他の車が見つからない。おそらくこの車に...

満足している点

満足している点は、ﾀｰﾎﾞ並みの加速と高速での安定性、パワーモードだと高速状態でも更に加速する。まるで映画｢ﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽ｣のインターセプターの気分が味わえる。

不満な点

不満な点は、細かい故障が多い。ルームミラーがリズムに合わせて垂れてくる事。ドリンクホルダーと収納が少ない。助手席下のチープなトレー。言い出したらきりがない。

乗り心地

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レガシィのH6に惚れて、スバルが一番最初...

2007.2.9

総評

レガシィのH6に惚れて、スバルが一番最初に作ったH6エンジンってどんなんだろう？と興味があった。たまたま、見に行った中古車店に異常に程度の良いSVXがあった。いろいろと、やれている部分ももちろんあるので、...

満足している点

エンジンフィールは、とても良いです。現代のレガシィに積まれているEZ30に比べると、低中速域のトルクは充分太いです。エンジン音も静。あまり不快に感じません。はっきりいって好きです！！ デザインは、１１年...

不満な点

内装がダメなのはスバルの伝統です。 燃費が悪いのも伝統。 重くて、フットワーク悪いです。街乗りする車ではありませんが、日本ではどうしても必要。ちょっと細かい路地を曲がろうとすると、よっこらしょっと曲が...

乗り心地

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天下無敵・・・ 当方のＳＶＸは今年で１５年目になり走行距離も１６万キロを越えますが、ＳＶＸに良く言われがちな大きなトラブルもＡＴミッションの交換が１０

2007.1.18

総評

天下無敵・・・ 当方のＳＶＸは今年で１５年目になり走行距離も１６万キロを越えますが、ＳＶＸに良く言われがちな大きなトラブルもＡＴミッションの交換が１０年前に1度ありましたが他には苦労した事が無く今日まで乗...

満足している点

言うまでも無くそのデザインに関しては今もって斬新で見劣りする事はありません。　奇抜でマンガ的故に他に同じデザインが無いのが見劣りしない理由かとも思います。 デザインの点では、今回の乗り換えでＳＶＸに取っ...

不満な点

好みの分かれる点ではありますが、インパネ周りのプラスティッキーなチープさはいかがなものかと思います。 ホイルサイズやタイヤサイズの兼ね合いもあるとは思うのですが、車内でのロードノイズがかなり気になります...

乗り心地

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孤高のグランツーリスモｓｖｘについて ｓｖｘは10年経った現在に於いても、第一線級の運動性とルックスとを持ち合わせている唯一孤高の存在、走る時ときの獰

2006.12.19

総評

孤高のグランツーリスモｓｖｘについて ｓｖｘは10年経った現在に於いても、第一線級の運動性とルックスとを持ち合わせている唯一孤高の存在、走る時ときの獰猛さ眺めてるときのエレガントなスタイル、ユーティリィテ...

満足している点

何をおいても今現在でも全く古さを感じさせない、スタイリング、ドレスアップしてのデートの時高級ホテルエントランスでも映えるデザイン、あと4WDによる雨での超高速安定性やっぱりスバルの技術は素晴らしいの一言に...

不満な点

デザインを優先したための負の副産物としては、グラスtoグラス（金魚鉢）と呼ばれるウィンドウの面積故の夏の暑さはハンパじゃあない、日向に１０分止めるとCDが溶けてしまうほどです（苦笑）、あとマクドナルドなど...

乗り心地

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この車は、生活用の車として使うには勇気が...

2006.11.25

総評

この車は、生活用の車として使うには勇気が必要です。燃費は悪いし、使い勝手も良くない（ポケットやトレーが少なすぎ）ですが、デザインと走りに関しては最高で、運転していて楽しい車です。後部座席に長時間人を乗せる...

満足している点

１番気に入っているのはデザイン！特に斜め後方からのデザインが気にいております。年代を感じさせず市場に出ている台数が少なく、絶版車なので今後もモデルチェンジに惑わされる心配が一切ない！ インテリアは、蓋付...

不満な点

一番不満なのが、灰皿の位置と使い勝手（ヘビースモーカーの為）特に「Ｐ」レンジでの使用が大変。容量は良いのだが・・・。インパネ側にドリンクホルダーがない。インテリアデザインとして完成されているのでセンスのな...

乗り心地

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好きな人だけが乗ればいい。 ジウジャロ...

2006.11.21

総評

好きな人だけが乗ればいい。 ジウジャローのデザインが大好きで、SVXは派手さは無いですが凄くまとまったデザインだと痛感しています。最近の車はあちこちやり過ぎだと思いませんか？何年たってもいいものはいい！...

満足している点

◆クーペスタイルとしては、エクステリアデザインは最高だと思います。OPのリアスポも外してしまいました。最初からエアロデザイン完成されているので、余計な物は無い方がこの車にはいいですね、ステッカーもダメです...

不満な点

11万キロ越えでトラブルはかなり出ました。でも嫌にならないのは何故でしょう？もう新車で買えないし、中古でもかなり乗ってある固体ばかりですしね。 エアコン、ショックアブソーバー、パワステポンプ、ミッション...

乗り心地

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全天候型ＧＴカーです 雨でも雪でもストレス無く走れる車です。非常に静かで町乗りではストレス無く走れます。私の乗ったＳＶＸはたまたまの当たり車で故障はし

2006.11.16

総評

全天候型ＧＴカーです 雨でも雪でもストレス無く走れる車です。非常に静かで町乗りではストレス無く走れます。私の乗ったＳＶＸはたまたまの当たり車で故障はした事の無い車です、ただ、3318ｃｃの為、税金が高いこ...

満足している点

４ＷＤなのでスタットレスタイヤさえ履けば雪道で心配ありません。 　走り出しがとてもマイルドですが、それでいて遅くないです。 　車内がとても静か。 　アクセルをＯＮ，ＯＦＦを頻繁にしないでゆったり走る...

不満な点

社外パーツがまったくと言ってよいほどない。 　60,000キロでＡＴを交換しないとやばい！ 　クーペであるゆえに人の乗り降りが大変！ 　無意味なインテリア（個人的には好きですが・・皆に不評です） ...

乗り心地

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スバルの最高傑作！ ３３００ｃｃ６気筒水平対抗エンジンを搭載する４ＷＤグランドツアラー。ボディデザインはジウジアーロ、４ＷＤは路面に応じて制御される。

2006.11.11

総評

スバルの最高傑作！ ３３００ｃｃ６気筒水平対抗エンジンを搭載する４ＷＤグランドツアラー。ボディデザインはジウジアーロ、４ＷＤは路面に応じて制御される。

満足している点

ボディデザインのすばらしさは所有する喜び、乗っているときの満足感を高めてくれる。

不満な点

電装系のトラブルが多かった、内装が外観に反して保守的、社外オーディオやナビの取り付け場所に困る、でも、こんな欠点乗っていたら気にもならなくなります。

乗り心地

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SVX 古い車は壊れる。 当たり前のことです。 でも、トラブルを克服しても、すぐ他のトラブルが待ってたりして・・・ でもこんなカッコイイもんはも

2006.11.5

総評

SVX 古い車は壊れる。 当たり前のことです。 でも、トラブルを克服しても、すぐ他のトラブルが待ってたりして・・・ でもこんなカッコイイもんはもう出ません。 街のミラーに映るSVXはたまりません。

満足している点

３．３リッターボクサーエンジン。 斬新なデザイン。

不満な点

AT関係が弱い。 雨漏りやオイル漏れもよくあるトラブルです。

乗り心地

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ゆったりなスポーティーカー！ 13年経った今でも、見劣りすることない国産車らしくないスポーティーな車ではないかと思う。

2006.10.17

総評

ゆったりなスポーティーカー！ 13年経った今でも、見劣りすることない国産車らしくないスポーティーな車ではないかと思う。

満足している点

スポーティーな車程、室内が狭い印象があるが、この車に関してはゆったりと乗れ快適なドライビングが楽しめる。外観も外国デザイナーとあって13年以上経った今でも他車と見劣りすることなく、注目度が高い。

不満な点

細かなトラブルが多い。 ミッションの変速時のショックが気になる。

乗り心地

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三台目のアルシオーネです。 スタイルが独創的ですね。今の車に匹敵すると自分では思っています。特に高速道路での走行や雪道の走行には不安を感じたことはあり

2006.10.14

総評

三台目のアルシオーネです。 スタイルが独創的ですね。今の車に匹敵すると自分では思っています。特に高速道路での走行や雪道の走行には不安を感じたことはありませんね。以前に角ばったアルシオーネに乗っていました。...

満足している点

特筆すべきは動力性能の良さですね。自然吸気で230馬力はストレス無く駆け抜けてくれますし、水平対抗6気筒エンジンの独特なサウンドはお気に入りですね。特に高速道路での天候の変化にすぐさま対応出来るのはかなり...

不満な点

アフターパーツが少ないところです。マフラーやショックは無いに等しいですし、仮にあっても絶版状態です。しかもナビの取り付けなどもショップの方はかなり苦労してました。カーステも自分が気に入るものは、ほぼ取り付...

乗り心地

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ポルシェもＺもＧＴＲもセルシオもレガシー...

2006.8.29

総評

ポルシェもＺもＧＴＲもセルシオもレガシーＧＴだって（前車） 全然羨ましくない、この車を知っている優越感、運転して至福 駐車場のおじさんにイタリア車かと聞かれ、いやマイナーな スバルですと答えた。

満足している点

見る角度により違う印象を与えてくれる すばらしい外観。 サンデードライバーですが、朝晩見ては、にやにや。 （はたから見たら、気持ち悪いでしょうが）

不満な点

まさしく、あばたもえくぼですが ミッション以外のトラブル（これでもか これでもかと）、笑ちゃいますよね。 他メーカのフラグシップでは考えられない。

乗り心地

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