スマート ロードスター 「アクの強い車」のユーザーレビュー

アクの強い車

2019.1.30

総評

アクが強い車だけどなぜか面白い。

満足している点

独特なスタイル。
パワー感、車重870kgでブーストアップで106PS。トルクも十分。
低い着座位置はメーター速以上に速度を感じる。
簡単オープン、タルガ形式だけど開放感はある。

不満な点

ブレーキが弱い。
マイナートラブルはそれなりに発生する。
ホイールサイズが特殊すぎて社外品はほぼ無い。

一番のネックは夜、ヘッドライトが奥まった場所にあるので配光上横が見えない事。

デザイン

4

好き嫌いは分かれそうだがとにかく特徴的

走行性能

4

運動性は意外なほど高いけどブレーキがすぐ熱ダレする。
シフトの癖を考えて操作するとうまく走れる気がする。
RR車のせいか高速走行時は前輪の接地感が希薄でちょっと怖い。
車体の小ささの割にホイールベースが長いせいか直進安定性は高い。
（50cmくらい全長が長いマツダロードスターよりもホイールベースが長い）

不評のシングルクラッチ6ATは言われているほど遅く感じない。

乗り心地

2

乗り心地は思ったよりも悪くないがペダル配置が極端で対策しないと疲れる。
静粛性はない

積載性

4

予想外に積める。
キャンプ道具が普通に入った。

燃費

5

ハイオクで街乗り15km/L前後、高速だと20Km~/L。

価格

3

趣味性全開の車なので相場がわからない

故障経験

メータースイッチが腐った。
ドアミラーの位置固定スプリングが外れた。
ミッショントラブル(ギリギリ自走可能)

+1year
エアコンガス漏れ(New!)
車内送風先切り替え不良(New!)
幌が幌骨から剥がれた(New!)

等々