スマート ロードスター のみんなの質問

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NDロードスターに乗っているものですが先日修理に出し代車として同じNDロードスターをかりましたがその時運転してクラッチの操作感が自分の車と全然違うのですが個体差なのでしょうか？

劣化や故障なのでしょうか？
感覚としては自分の車の方がクラッチが重くて踏みしろ？が少なく繋がり始めとつながり切る位置がだいぶ狭い感じがしました。

自分の車は走行距離3万キロほどで代車は2万キロくらいでした。
代車の方が好みだったな〜（泣）

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回答一覧 （2件）

  • クラッチの繋ぎ方でクラッチ関係部品の消耗も変わってきます。
    ちなみに自分のNAのクラッチが重いのでクラッチラインのフルード交換をしたら、クラッチのパイプ内にゴムのカスが詰まっていた様子で、フルード交換後クラッチが軽くなりました。
    NDロードスターの方もフルード交換すればクラッチのフィーリングが変わったという話はありますので一度フルード交換してみた方が良いのではないでしょうか。
    NDロードスターの場合はリザーバータンクがブレーキと共用なのでブレーキも一緒に交換した方が良いかもしれませんが。

  • 劣化と言うのも間違いではないですが、クラッチのクセは本当に個体それぞれです。
    同じ年式のNDロードスターでも個体によって扱いやすさ(クラッチのつながり始める位置など)は様々です。
    人間の様に個性があって面白いですよね

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