AE86とNDロードスター（1500cc） 加速が良いのはどちらか、加速感とかどうでしょうか？ 両方乗った事ある方、感想おしえて下さい。

Answer 1

AE86は、1台持ってます。
機関系工場出荷時のまま、マフラーまで純正部品です。
NDは、デビュー当時、試乗で乗りました。
体感ですが、NDのほうが加速が良いです。
多少・・・ですが。
ただし、AE86の４Aは、高回転になると、狂ったようにフケます。
トロいエンジンだな・・・と思っていると、回転が上がるにしたがって、
急激に回転の上がる速度がはやくなり、トルクも盛り上がる感じです。
そのあたりの吹けの良さは、NDの比ではありません。
NDは、上の回転がもっさり・・・
兄弟車のNDのRT（2Lエンジン）
アバルト124スパイダーも乗ってみましたが、
RTは、比較的トルクがあって乗りやすかったです。
アバルトは、さらに低速がスカスカで、ターボ効きはじめると、
一気に吹ける感じですが、特におもしろいとは感じませんでした。

ハチロクは、3世代全部持ってますが、
ロードスターは1台も購入したことはありません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。凄く程度の良いAE86をお持ちで羨ましいです！
めちゃくちゃ迷いましたが今後のメンテ等を見据え、NDロードスターを購入しようと決心しました。

皆様、ご回答ありがとうございました。

Answer 2

AE86は親父が乗っていたのを何度か乗らせてもらいましたが、まあ遅いですね。特に上り坂のパワーのなさがまあキツい。

一方で現在NDですが、コイツも遅いです。
ほかの方も言っていますが、そもそも1.5Lのオープンカーに加速感を求めても…ですね。

一応NDのほうが加速は良いですが、そもそもがそういったものではなく「車を操る楽しさ」を重視しているメーカさんですので、加速感を求めるならもっと排気量のデカい本格的なスポーツタイプをオススメします。

Answer 3

以前86に乗っており、今はNDロードスターに乗ってます。
86は昔なのでうろ覚えですが遅かったですね。NDロードスターの方が速いと思います。
86は当時ドリフトしていたこともあり、登りは全然ダメでしたね。本当にパワーが無さすぎました。皆さん漫画で幻想を抱いてますが、所詮カローラです。
ただロードスターもお世辞にも速い車とは言えないです。普通の乗用車。
まぁどちらも劇的な差は無いですね。
1500のNAとかなので速さを求めても...って感じです。

Answer 4

4A-Gは低速トルクがスカスカなので
新車状態のAE86でも1000ccのヤリスに負けます。

Answer 5

圧倒的にNDの方が上です。

AE86はよっぽどチューニングでもしない限り、本気で遅いです。現行車と比べられるようなものじゃないです。あれはストレートマフラーにして「うわぁーはえー！！！」っていう感じを醸し出すだけの音がいいだけです。

某頭文字の漫画・アニメのようにはいきませんねぇ。

Answer 6

AE86とNDロードスターの加速性能を比較すると、以下のようになります。

・AE86は軽量なボディと1600ccの高回転型エンジンを搭載しているため、低速からの加速が良好です。しかし最高出力が約120psと低めなので、中速域以降の加速は控えめです。
・NDロードスターは1500ccのエンジンですが、最新の技術が投入されており最高出力が約130psと高めです。また、ボディも比較的軽量なので、低速からの加速に加えて中速域の伸びも良好です。

したがって、低速からの加速感ではAE86がややアドバンテージを持ちますが、中速域以降の加速性能ではNDロードスターの方が上回ると考えられます。ただし、実際の加速感は運転する人の技量によっても変わってくるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。