ロードスター（nb）のキーシリンダーが回しても1つも引っかかる所が無くスルスル動きセルが回らず電源がオフに出来なくなりました。 鍵を変えたくないので修理する方法はありますか？

Question

また交換しか無いならNB8C（前期）MTはNB8の前期後期、MT、AT、NB6などキーシリンダーのポン付け出来るのはありますか？

Answer 1

キーシリンダーの奥にイグニッションスイッチという電気のスイッチがあります。
ここの部品がプラスチックなので、ここが破損した可能性があります。
2万円する結構お高いパーツですが。NBの全年式、全グレード共通です。

イグニッションスイッチ : N053-66-151
https://store.shopping.yahoo.co.jp/maruhamotors-store/maz20082600.html

キーシリンダー自体は、MTとATで異なります。
AT用はシフトがP以外でキーが抜けないようにする機構が追加されています。
それを無視すればAT用もMTに使えます。
ATにMTはこの機構部分があるので使えません。
キーシリンダー自体の品番は、NB1〜NB3までは共通です。
最終型のNB4のみ異なります。
違いが不明ですので、NB4の場合は注意が必要です。
キー溝自体を移植する事は可能な様子です。
「メインキー シリンダー交換 NB」で検索すれば、みんカラでやられた方の記録があります。

写真はNBのAT用のキーシリンダーです。
シリンダーから出ている緑と白の配線と白いコネクターがAT用の配線です。
自分のNAでキーシリンダー交換した際はAT用でしたのでこの配線は何も接続せずで使えました。
奥側にある黄色く変色したプラスチックの部品がイグニッションスイッチです。
中古で購入して移植する方法もありますが、中古だとまた壊れるリスクはあるのでその辺りを考慮の上で。

Answer 2

キースイッチの問題？？？電気的なスイッチの故障で、機械的なキーは無事でしょう。電気スイッチのみ交換できないか相談してみて？？

Answer 3

キーシリンダーが回転しても作動しない場合、内部の部品が摩耗や破損している可能性があります。修理可能かどうかは状況によって異なります。

・キーシリンダー内部の部品交換が可能な場合
専門の修理店に依頼すれば、キーシリンダー内部の部品を交換して修理することができます。費用は部品代と工賃で数千円から1万円程度が目安です。

・キーシリンダー交換が必要な場合
内部の損傷が酷い場合は、キーシリンダー本体の交換が必要になります。この場合、同じキーシリンダーを車種・型式・年式指定で注文する必要があります。費用は部品代で5,000円前後が目安です。

キーシリンダーの互換性については、同じNB8Cの前期・後期、MT・ATでも互換性がある場合とない場合があります。NB6との互換性はほぼありません。確実なことは分かりませんが、部品を注文する際に車両情報を正確に伝えれば、適合するキーシリンダーを取り寄せてもらえるはずです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。