ロードスターの中古車について教えてください MTのロードスターが欲しいです。NDだとまだ価格が高めなのでNCを考えています。

Question

こういう100万円くらいのNC初期型は初心者が選ぶ車としてどうでしょうか？

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055153130230127001.html

13年以上経っているので税金が高いというデメリットは理解しています。それ以外に故障のしやすさとかメンテナンスの費用がどれだけかかるか等教えていただければ幸いです。

Answer 1

元オーナーです

・いじっている割には定番の冷却水タンク交換とかはしてないので故障に対する予防メンテナンスはしてない個体かなと感じます

・故障などのしやすさは普通車並です
特別何かというより走行距離的にはサスペンションの交換やエンジンのガタ
幌交換してないなら（写真じゃ分からん）破れが出やすい時期ですのでその辺の整備費用を考えて売ったのかなと

・買って普通に乗れますが
１回目の車検もしくは２回目の車検で多めに出費が出そうです

個人的には乗ってるあいだずっとNC2良いな～
と思っていたためNC2 3がオススメです
今だとそんな値段変わらんしね

Answer 2

元NC乗りです。
ありではないでしょうか。
見た限りノーマル維持の車両なので、エンジンや足回りに違和感がなければ問題ないと思います。
あとは幌の確認ですね。幌交換となると20万円以上の出費となります。
NCロードスター自体も維持をちゃんとすれば30万kmは経年劣化部品を除いて持ちます。
ゴムやブーツ類はどうしても年数で痛みます。
この辺りは破れていると車検に通らないので一通り確認しておく方が良いです。
(できればリフトアップして下回り確認した方が良いです)

他には幌のレインレールの先にあるドレンホースのフィルターが詰まりやすいです。
詰まっていると雨が降った後にシート後ろの下側のカーペットが湿った感じになります。
確認方法としては幌の後ろ側に水を大量にかけて室内から幌の収納部分を見て左右のドレンのトレイから水が溢れていないか確認となります。

Answer 3

全然アリです。
100万出せばNCはそこそこいい個体買えると思います
150万位を狙えるのであればなお良いのですが、まぁ100万位の予算でも運が良ければいい個体掴めますよ

Answer 4

レストアベースとしてはアリですね。
年式なりなので維持費はかかりますね。最近は中古部品も高騰していますし