ロードスターに興味があるのですが中古であまり予算はないですが、三代目と今の四代目だったらどちらが良いでしょうか？ ドノーマルでシンブルにオープンカーに乗ってみたいと思います。

Question

軽い感じで手軽に乗りたいです。

Answer 1

NCとNDでは走りが全然違うので、出来れば試乗して見て自分に合う方が良いですよ？

特にNC型はロードスターの中でも異端児とされていて、それまでのロードスターらしさを減らし、その代わりに歴代ロードスターの中で最速になります。
（本来ロードスターは速さを求める様な車じゃなかったので）

なので、NA・NBと同じく中低速メインでオーバーステア傾向の強いNDにするか、高速域も考えられたNCにするか、こればかりは好みになるかと。

別にそんなのはどちらでも良いと言うなら、年式の新しいNDで良いと思います。

Answer 2

新しい物推奨です。

なにしろ壊れないのが正義なので。

オープンカーは普通の車の故障の他に雨漏りの要素も加わるのでハズレを引くと苦労しますよ。

と、その上であえて三代目NCの良い部分です。

現行2リッターのRFはRHTを開けてもタルガトップみたいに残ってしまう部分がありすが、NCのRHTは完全にオープンになります。

RX-8と共通のシャシーなのでロードスターとしては過剰に頑丈で、2リッターエンジンはかなりトルクフルなので速いロードスターを目指すには最強の車となります。

逆にそこがロードスターらしくないとも言われて先代までのオーナーには嫌われたりもしました。

うちには初代と3代目RHTがありますが、初代の故障レベルから考えたらNCはそんなに壊れません。

けど自分が所有してるのは古い車ばかりなので、NCはまだその中では新しいと言うだけなので、新車が基準の人から見たらトラブル頻発車かも知れません。

まぁ、変にこだわりが無いのならとにかく新しい物をオススメしますよ。

Answer 3

現行のNDロードスターをお勧めしますね。
先代のNCロードスターは、最終型でも8年落ち、初期型だと17年経過しています。
年式が古いほどトラブルリスクが高くなります。
NDロードスターでも初期型は7年落ちです。
NDロードスターは、現行モデルですので部品供給の心配はないですが、NCロードスターは一部部品は既に廃番となっています。
それだけNCロードスターは古いことを想定して検討してください。

Answer 4

新車を残価設定ローンで買ってください。車オンチさんには中古は手に負えないかと。

Answer 5

個人的には速い割に人気薄の先代がいいな。
トルクが太い車はええよ。

Answer 6

そのレベルだと、新車買わないとダメな水準。

維持費が凄い水準状態になる。
趣味車は金食い虫なので。