暖機運転って必要ですか？

Question

いつも自分は温めるというよりもオイルを馴染ませるイメージで1分ぐらい暖機運転しています。オイルの性能や運転の仕方、車の性能によって話が変わるとは思いますが参考程度にご意見いただきたいです。
ちなみに車はndロードスターに乗っていて普段は1000〜2500回転ぐらいが多いです。

#ロードスター
#ロードスター
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Answer 1

どこまで神経質になるかって問題でしょう。
私も1分程度、冬場の一番寒い時でも3分程度にしてます。
あと、退社時はノロノロ運転になるので暖機と大差ないと判断し直ぐ走り出します。
経験的にオイルメンテをちゃんとやってれば問題はないかと。
30万40万km走る予定なら別かもですが。

Answer 2

近年の車は精度が良いから暖気運転の必要はない、なんてディーラーでさえ言う所もあります。

が。それは環境面・燃費面等で良い所を見せたかったりするのもあります。
同じ内燃機関を持つ重機等の機械では、暖気運転が必須と取扱説明書にも記してあったりします。乗用車だけが必要無い、なんて事はバカな話です。
乗用車は数年で乗り換えるのが普通一般的ですからね。買い替えてもらう為にも10年程度もてば良いのです。だから、暖気運転は必要無い何て言うんでしょうね。

考えてもみて下さい。人間でも準備運動無しで、いきなり持ってる身体能力を発揮できるでしょうか？できませんね。逆に故障をも起こしかねません。
無機物の機械とは言え、それは同じです。慣らしも無しではチカラを発揮できず、徐々に傷めてしまうだけです。
水温がある程度あがるまで、オイルが回るまでの数分のアイドリング、駆動系・サスペンション系が温まって落ち着くまでの優しい運転…暖気運転は必須ですね。

Answer 3

何のために暖気するかです。
まともに走れるか走れないかなら、今の車は暖機しなくても走れます。
エンジンの摩耗を心配しているなら、水温が安定するまで暖気するのが理想的です。
摩耗を考えるなら、オイルが回りきる2分程度は最低限必要。
エンジンを掛けてファーストアイドルが3000回転程度なら、暖気走行も可能。
その場合もオイルが回りきる2分程度は暖機が必要。

エンジンは暖機しても、走行系は暖機されてないので５分程度は大人しく走るのは常識。

Answer 4

私はオイルの温度よりもエンジン内各部のクリアランスを重視しています。
冬場は15分くらい暖気します。
オールシーズン必ず暖気してから走ってる車と暖気しないで走り出してる車とでは、走行距離が3万kmくらいから明らかに加速や燃費等のエンジン性能に差が出ますよ。

Answer 5

機械だし高回転まで回すので必要だとは思います。

昔みたいにエンジン掛けっぱなしで5分とか10分放置できない状況なので
ゆっくり走りだしますが・・・。

Answer 6

難しい質問です。

性格が出る部分です。

Answer 7

暖機運転とは、エンジン掛けてから停車したままアイドリング状態を続ける事、しばらくは回転を抑えて走行するのも暖機運転（暖機走行）です。
エンジンの為の暖機運転は必要無いと思いますが、冷え切った足回りやミッション等の為の暖機走行はした方が良いです

Answer 8

自分も同じです。
オイルを回す感じですね。時間で1分です。
冬期は2分くらいで、その後はゆっくり走っています。

Answer 9

オイルが馴染む頃合いでいいと思います。

私はもっと短くてエンジンかけてシートベルトした程度で動き始めます。
動き始めて5分程度はミッションやデフの暖機も兼ねて高負荷を掛けない様に心掛けています。

Answer 10

暖機運転は1分くらい

すぐに走り出して水温計が動くまで暖機走行

Answer 11

暖機運転って必要ですか？
全開運転しなければ
暖気の必要はありません