MAZDAロードスターに最近興味があります 家は、屋根付きですが会社近くに借りている ガレージは、青空駐車になります 今までオープンに乗ったことがないのですが、

Question

最近の猛暑の中、青空駐車を毎日したら
屋根の劣化は、どうでしょうか？

そこが少し心配ではあります。
RFという選択肢もありますが

あと、ロードスター1台で全てをこなしますが、
居住性や積載性など色々我慢箇所もあるのは承知してますが、オーナー様からのメリット、デメリットも教えて頂きたいです

子供も大きくなりましたので普通より楽しい車探して
おります。

一応今までオートマでしたが、やっぱりおすすめは、ミッションですよね。

嫁は、オートマ限定ですので取り直しが必要ではありますが、多分取り直し頑張ってくれるかと思います

詳しい方アドバイスよろしくお願い致します。

Answer 1

お子さんがいらっしゃるってことはロードスターでは３人乗れないのでもう１台あるってことでしょうか。

オープンカーのデメリットはセカンドカーならばほぼ解消されます。人や荷物載せる必要がある時はメインカーでデカければ良いのですから。

ATよりもMT.のほうが遥かに楽しいです。
RFよりもソフトトップのほうが安価だし解放感があります。

奥さんは乗りたいと思うならMTを自分でとりなおすでしょう。

最新のロードスターは幌の耐久性が高いですが心配ならば幌の部分だけ保護するハーフカバーをかぶせておけば劣化を遅らせれます。

Answer 2

ロードスターのAT探せば出てくると思いますけど。

Answer 3

幌自体は現行ND型は全グレードクロス幌で過去のビニール幌と比較すると長持ちします。
初期型(2015年)の方で幌未交換の方も多いので通常の車両の寿命(10年強)程度であれば、交換は不要と思われます。
ただ幌の劣化は開閉頻度が多いほど劣化は進みます。
ただ周りを見る限り5〜7年程度は大丈夫な印象です。
青空駐車であれば1年に一度、ドレンフィルターの清掃はした方が良いですが。(詰まると車内に水が入ります)

メリットは幌は開放性ですね。RFは静粛性と速さでしょうか。
走りを楽しむのであれば幌の1.5Lエンジンの方が公道で全域楽しめます。
高速主体であれば、RFの2Lエンジンの方が楽ですね。
あと2024年モデルからレーザークルーズコントロールが付いたので高速で移動する事が多いのであればATとクルーズで移動はだいぶ楽になります。
あとロードスターは軽オープンと比較すればマシですが、積載性はミニマムです。
幌モデルであれば幌の収納部に荷物を置く裏技ができますが。
(ただしロールバーがあるので置いたら取りづらい)
RFは蓋がされる為、収納部に荷物を置くのは出来ません。

MTかATかですが、ツーリングやドライブ主体であればATでも楽しめます。
MTの方が操る楽しさがより高いので、ドライブをより楽しみたいのであればMTの方が良いと思います。
MTはクルーズ機能が限定(シフトチェンジができないので)になるので巡航で使う程度になります。

一度MTとATの両方を試乗してみたら良いと思います。

Answer 4

幌が不安ならRFにした方が良いです｡
交換費用を気にしないなら幌でも良いけど｡

Answer 5

夏の日差しの攻撃力はハンパないです…
交換費用もハンパないです(T-T)
ハードトップのタイプはだめですか？
車重が重くなりますが。

あとミッションなんて書くと「オートマトランスミッション？」なんて揚げ足取る人がいるので気をつけてね。

Answer 6

・マツダロードスターは人気の軽量オープンスポーツカーです。青空駐車での使用は可能ですが、以下の点に注意が必要です。

・直射日光による劣化が懸念されます。特に長時間駐車する場合は、日よけカバーなどを使うことをおすすめします。

・オープンカーは走行時の風切り音が大きいため、高速走行時は少し疲れる可能性があります。また、荷物の積載スペースが限られています。

・ミッションモデルは運転の楽しさが増しますが、渋滞時の疲労が増える可能性があります。オートマとミッションの長所短所をよく検討する必要があります。

・嫁さんがオートマ限定の場合、ミッション車の購入にはMT免許の取得が必要になります。教習所での取得をおすすめします。

・オープンカーの魅力は、風を切って走る爽快感にあります。青空駐車での劣化は気になりますが、適切なケアをすれば問題ないと思われます。ロードスターの走りの楽しさを体感してみてはいかがでしょうか。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

MAZDAロードスターの青空駐車による屋根の劣化についてですが、幌は特に紫外線や雨にさらされると3〜4年で劣化する可能性があります。ボディーカバーを使用することである程度の保護が可能ですが、湿気が溜まると逆効果になることもあります。RFモデルはハードトップなので、幌よりも耐久性が高いです。居住性や積載性は限られており、日常の利便性を考慮する必要がありますが、運転の楽しさは大きな魅力です。ミッション車は運転の楽しさを増す要素ですが、オートマ限定の方がいる場合は免許の取り直しが必要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1466003489
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11167446441
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12214571392

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。