ＭＴ信者て日本製スポーツカーをなぜ低くマウントするのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 海外のスポーツカーてほとんどＡＴだと思うのですが。

Question

例えば海外製のスープラもＮＳＸはＡＴ。
その他ベンツもポルシェもフェラーリもランボルギーニもＡＴですが。
よく分からないのですが。
ＭＴのスポーツカーが残っているのは日本製のスポーツカーしかないと思うのですが。
なぜ日本はＭＴのスポーツカー大国なのにＭＴ信者て日本のスポーツカーを低くマウントするのですか。

と質問したら。
コペンもＧＲ８６もロードスターもフェアレディＺもみんな遅いからスポーツカーではない。
という回答がありそうですが。

ＭＴだから遅いのでは。

それはそれとして。
海外のスポーツカーがＡＴ化が進んでいるのに。
日本のスポーツカーはＭＴのままですが。
なぜＭＴ信者てこんなに近くにＭＴのスポーツカーが日本にあるのに。
ＧＲ８６とかロードスターを低くマウントするのですか。

余談ですが。
ＭＴ信者がＧＲ８６やロードスターを低くマウントしているというソースはYahoo！知恵袋ですが。

#ロードスター
#コペン
#スープラ
#86
#コペン
#NSX
#フェアレディZ

Answer 1

日本はMTを好む文化がある。

Answer 2

海外の殆どがATではありませんよ。

外車自体は日本に輸入されてる車体にATが多いだけです。
逆に海外向けをATにする傾向もあるのは、左ハンドル様に元々作られてない為エンジン自体も異なる為と聞いた事があります。

以前YouTubeのATとMTを比較した動画を拝見した事がありますが、大差はコンマ数秒でした。勿論プロドライバーが行った検証です。

今のATはシーケンシャル(俗に言うパドル)になってますので一昔前の4ATや5ATとは構造が変わってる故に確かに速くはなりました。

ですが、コーナーの立ち上がり以外はMTに軍配が上がると思います。

また、その車両がFFなのかFRなのかRRなのかにも寄りますが。

以前Z33ver.ST所有してましたが、初めて乗った時はバケモノの様な加速でMT慣れてるのに怖かったのを今でも覚えてます…

現在三菱AT車、ホンダのMT車を所有してますがどちらも素晴らしいスポーツカーだと思ってます。

勿論86やロードスターも良いのですが、ルックスが外車寄りになって来て、スポーツカーと言うよりはスーパースポーツになってるように個人的には感じてます。
ただ、あの加速は馬鹿に出来ないくらいです。
少し前のスポーツカーで同ランクだと、S2000やランエボやインプくらいしか対抗馬にならないと思いますよ。

なので下に見る人らの車を見てみたいですね(^^)

Answer 3

別に低くマウントはしてないけど。

Answer 4

ＧＲ８６とかロードスターサイコーだよね。

Answer 5

そんなことねぇよｗ

Answer 6

えっ、そうなんだ。

Answer 7

欧州車のスポーツカーにけっこうATがあるのは、

大排気量大パワーだと、クラッチが焼けるからだと思います。

事実上欧州の500PS級だと現状でMTは皆無だと思います。

大排気量大パワーで安全なのはトルコンですね。

まずトルコンが過剰なトルクを一時的に吸収してくれます。

それとトルコンは遊星歯車でできています。遊星歯車は厚みをいくらでも増やせるのです。まあ変速機が長くなりますがね。

それとトルコンATはクラッチが湿式多板ですね。

基本湿式多板は減りにくく、枚数を増やせばいくらでも大トルクを吸収できます。

もちろん、トルコン式でないダブルクラッチ仕様もありますが、これは制御で滑り具合を制御できるので、MTよりは大パワー大トルクを制御しやすいのです。また湿式のクラッチの場合は乾式より耐久性がありますしね。

このような理由で、大パワー大トルクの車にはMTがなくATが多いのです。

それとですが、素人が運転すると、サーキットではまずATのほうが早いです。いや、プロが運転してもほとんどタイムはかわりません。ATは左足でブレーキを踏むということも簡単です。またLTDが無い車では間違いなくATのほうが早いです。MTで雑な操作をすれば、内側のタイヤが空転しますが、トルコンがあるとトルクが穏やかに変化するので空転しにくいのです。

よってカーブでも駆動力が安定して早い面があります。まあブレーキは不利かもしれませんが、安定したコーナリングで取り返せます。

Answer 8

低くマウントしてるかはわかりかねますが、
＞日本のスポーツカーはＭＴのままですが。
の理由は、日本にはMT信者が多いからだと思います。
ソースは、メーカーがMTを主に販売戦略を立ててること。
つまり、AT出してもあまり売れない、MTのほうが売れる。

Answer 9

時代の変化に付いて行けないヤツがMTにこだわります。
間もなく、軽トラのMTでボケ防止に走るでしょう。

明治以来我が国は西洋文化のパクリで生きてきましたので、
「～のようなモノ」を大量に作って、売るのが得意です。
「～のようなモノ」をどの様に評価するか？です。
世界で一番売れたスポーツカー・・・・人口ピラミッドの下の方＝貧民に売れただけです。

Answer 10

40年前は、国産車なんか、欧米車と比較したらおもちゃみたいなもんでしたからね。

Answer 11

そうなんですか！知らなかったです！