なぜ人は86を乗っている人を馬鹿にしたりスポーツカーではないと言うのですか？また、86とロードスターの値段はあまり変わらないのにロードスターはあまり馬鹿にされないのですか？

Answer 1

ロードスターは、その名の通りオープンカーです
国内外でも同じぐらいの値段での比較対象の車が無いです
元々はマツダのスポーツカーはＲＸでロータリー搭載の車でした
ロードスターはファミリーカーのエンジンを積んだ、速さではなく安さと楽しさを追求した車です
今では値段も上がりましたが、特にバカにする要素は有りません

８６はスポーツカーと言う割に、それ程速くはありません
それでも値段なりの楽しい車です
チューンする楽しみも多いし、何よりクーペなんて今時少ないですからね

そもそもある程度以上の高額だったり、速い車に乗ってる人は、他の車を馬鹿にしたりはしません
馬鹿にしたいのは、安い車しか買えない人が必死になっているだけです

Answer 2

メーカーがスポーツカーといえばスポーツカー。

Answer 3

妬み嫉みの類いだと思います。家族持ちであれば86なんてセカンドカーになりますし、経済的に余裕がないと所有できない贅沢品です。
ロードスターがライトウェイトの本物志向的なとこがあって批判されないんでしょうが、86は十分スポーツカーだと思いますけど。フォルムもスポーツカーですし、かっこいいと思います。

Answer 4

走りの拘り方の強弱で判断しているのでしょう。ロードスターの方がサイズや旋回性、軽量化に拘りがあるのでそれを押す事で変な正義感があるのではと考えます。
自分で持って乗り比べて実用面も考えて判断されたのなら良いですが、他人の話しやスペックだけで馬鹿していたら可笑しな話しですね。

Answer 5

スバルが作ってる時点で・・・だと思います。
トヨタのエンブレムの裏側にスバルの刻印。
そして水平対向エンジン。

スポーツカーじゃない、というよりもありゃなんだ？ということだと思います。
スープラと同じ考えですね。内装BMWまんまですし。

個人的には86もスープラも、大人のおもちゃだと思います。

Answer 6

ロードスターはオープンカーってイメージだし、どノーマルなら攻める車って感じでもない。おじさんが流してのんびり走るイメージ。86は、若い人が乗ると特に、子どもが買ってもらったオモチャの剣を振り回して喜んでる感じと同じように見えます。ようはいかにも感で笑ってしまう→馬鹿にする人は馬鹿にするんでしょうね。ナンバーも86にしたりね。アルファードもそうですが、ヤンキーシートでドヤ顔して運転してる若い人も、いかにもな感出ててウケるし、あれで自分かっこいいと思って乗ってるんだろなーって見てますよ。

Answer 7

まあある意味やっかみだろ、じゃあスポーツカーってなに？ってことに始まるし、どれがスポーツ車ってことじゃないのかな？
フェラーリをスポーツ車なら、確かにわかるけど、もはやＡＴ車だしね（セミATだけど）じゃ価格はって５千万とかですからね
逆に日本のスポーツ車なに？ってなるしね

ところであなたの86はなに？ロードスターと比べるから、AE86なのかな？
俺が免許取ったときは、AE92が出てたので新車の86は無かったが、安くてパーツのある車だっただけで、人気で価格上昇は、イニＤのおかげだからね
まあ FRスポーツが少なかった（存在しなかった）だけかな
ロードスターはいい車だけどオープン車は峠とかサーキット走行では攻めにくい、屋根が無いから1回転したら死んでしまうかもだからね（ロールゲージは付いてても）あとはホイールベースが短いから攻めにくいのかな？

Answer 8

その人にとってのスポーツカーの定義から外れるからでは？
因みにHONDA社内ではTYPE－Rはスポーツカーではないと思っているとかないとか(真偽はわからないけど)。それくらいスポーツカーの認識に幅があるからかと。
ROADSTERを馬鹿にする人はたしかに周りにはいないですね。元々スポーツ走行とか速さを求めず運転の楽しさとかをアピールしてるのであまり批判の対象にはならないのかも

Answer 9

アナタは他人にスゴイねって言われたくて86に乗っている訳ではないでしょう。
趣味の世界なんて他人からの評価は置いといて自分の好きな事を貫けば良いのです。
その中で趣味の合う人と出会えればラッキーくらいの感覚で。

Answer 10

AT限定の女子高生も乗れるオートマだったりするからね。

Answer 11

カッコ悪くて非力で新しみがないからでしょ。
ロードスターはオープンカーだから、面白さがあるから。