NAロードスターのエンジンがかからなくなってしまいました。 na6ceのロードスターに乗っているものですが、朝1時間ほど運転した後、再始動しようとしたのですがエンジンがかかりませんでした。

Question

セルは周りますが、初爆がありません。燃料ポンプは最近新品に交換していたので動いています。ヒューズをすべて確認しましたが、切れているものはありませんでした。

点火を確認したところ、火花が飛んでいませんでした。そのため、サーキットオープンリレーやメインリレー、クランクアングルセンサーとイグナイターの交換をしたのですが、症状は変わりませんでした。オルタネーターも新品に交換しています。

拙い文章で申し訳ありませんが、原因がわかる方や同じ様な症状から治った方、アドバイスを頂けると助かります。よろしくお願い致します。

#ロードスター

補足

イグニッションコイルも交換してあります。

Answer 1

ECU開けて見てください。
多分コンデンサ電解液漏れて焦げてるかと

当方NA8ですが半年前にある日突然セルが回って初爆なし症状で動かなくなりました。ECU開けて見たら焦げてました。ECU交換で完治してます。

結構焦げてましたから知らずにセル回し続けると火事になるかもと思いました。

Answer 2

プラグじゃないのかな その中で交換してないの。

Answer 3

イグナイターやイグニッションコイル交換されていますが ディストリビューターのチェックもされての他のパーツ交換だったのでしょうか原因は点火系しか無いのでそこをもう少し確認して下さい。オルタネーターは点火とは全く関係ないので勿体ない出費でしたね

Answer 4

肝心のプラグは交換してないのですか？それとも当たり前で記載しなかっただけ？

当然コンピューターからカプラー抜けなんて無いですよね？これ抜けるとセルは回るけど火が飛ばない。

Answer 5

NA6ロードスターに乗っています。
症状的にはメインリレー系の印象を受けます。
確認ですが、キーをONにした時にリレーからカチッという音は出ていますでしょうか?
カチッという音が出ない場合は、メインのヒューズの接触不良等の可能性があります。
自分のNA6はメインヒューズの端子部分が劣化して接触不良が発生して始動しないケースが発生していました。

カチッと音が出て始動しない場合は、交換状況を考慮するとハーネス系の可能性があります。
メインリレー系のハーネスの通電を一度確認した方が良いと思います。

Answer 6

ダイアグノーシスコードは