スマート ロードスター のみんなの質問

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マツダのndロードスターについて質問です。

徹底的な軽量化を目指しているのにもかかわらずマニュアルトランスミッションの構造がインプットリダクションギアなのでしょうか？
個人的にはローパワーのため必要がなかったためではないかと考えています。皆さんはどう思われますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダ技報に開発の説明が書かれていますので参考までに貼っておきます。

マツダ技報 新型ロードスターの軽量ドライブトレインの紹介
https://www.mazda.com/contentassets/c8bdee142bcb4b3b8da1a0f9b4a46785/files/2015_no020.pdf

各キー技術
（1）6速直結構造
（2）インプットリダクションギヤ比の低速化
（3）シンクロの全段メイン軸配置
（4）低温時低粘度オイル

プロセス革新事例
（1）軽量と高剛性を両立したハウジング
（2）チェンジ操作性造り込みの革新と正常進化

既存技術で開発を突き詰めた形なのと6速直結構造がインプットリダクションなった要因なのではと思います。

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