MR SとNCロードスターは中古で買うならどちらがおすすめでしょうか？ オープンカーで運転が楽しい車に乗りたいです。

Question

MRとFRなので特性も全然違うと思いますがどちらがおすすめでしょうか？ミッションはMTで考えています。
年式の経った車なので維持のしやすさやメンテナンス費用の安さも考慮して教えて欲しいです。
どちらもできれば100万円で買いたいですが、中古相場が上がっているので状態のいい個体がなければ頑張って150万円までは出すつもりです。

Answer 1

私は、初期型５MTに乗ってます。維持費が税金など１３年縛りを受けますので割高ですが任意保険は台数も少ないのでやや安いです。峠などでは車重の軽さもあって軽快に走りますがパワー不足も感じます。やや攻める程度の走りなら挙動も自然です。この車は、峠を全開走行で攻めるような車ではありません、燃費もいいので流して走るのなら、常に１５キロ以上になります。エンジン部品などもカローラフィルダーやセリカと共通です
過走行ならリビルトエンジンがでまわっているので程度の良い過走行車買って
エンジン載せ替える方法もあります。
私は文句なくMR-S派です。

Answer 2

家族が昔MR-Sに乗ってましたが楽しかったですよ。
FRの車は日本には沢山ありますが、MR自体が貴重です。

去年12月の情報ですが2005年製 Ｓエディション 6MT グレー 4万k台 評価点4(そこそこ綺麗) これが140万円弱で業者オークションにて落札されています。

これに消費税10％と落札手数料や諸経費込みで160万前後で買えます。

どうせ買うなら距離短い状態の良い後期モノが望ましいです。

MR-Sは今後相場が上がる事はあっても下がる事は無い資産になります。
たぶん5年～10年後 状態の良いの買い大事に維持していれば乗り賃タダかプラスになって返ってきますよ。

買い物下手は10万キロオーバーの程度悪いの選ぶ人です。
これは後で売ってもリセールが悪いのです。

これがわかるかどうかで今後が決まります。

Answer 3

維持のしやすさはNCロードスター。

維持にお金がかかる分、将来高値になりやすいのはMR-S。

でも150万まで出すなら、私はNAロードスターにします。まだ安価な個体もありますしね。15～20万キロ走行がザラですけど、先々間違いなく価値あがります。全世界的に廃止になっているリトラクタブルヘッドライトですしね。
私も20年くらい前に乗っていました。楽しい車です。

Answer 4

MR SとNCロードスターは中古で買うならどちらがおすすめでしょうか？
NCロードスター