旧86、GR86(FR)、ロードスター（FR）、シビックタイプR（FF）、インプレッサ、WRX（4DW）、ロータス系（MS）※買えない。

Question

先輩方に質問です。スポーツカー初心者の私です。どれがおすすめですか？
サーキットか峠を流す程度です。ドリフトや首都高はやりません。
運転街乗りは下手ではないと自分で思っています。
２０年以上、週5乗っていますが、無事故無違反です。スピードを出さない、よそ見をしないだけですが・・・

ただ、上級ではありません。サーキットでスポーツしたいと思っています。

宜しくお願いします。

#ロードスター
#インプレッサ
#ロードスター
#86
#GR86
#シビックタイプR
#ロードスター
#エヴォーラ

Answer 1

>運転街乗りは下手ではないと自分で思っている
>２０年以上、週5乗っていますが、無事故無違反
>スピードを出さない、よそ見をしないだけ
>サーキットでスポーツしたいと思っている

こういう方にお勧めなのは、「FRの車を買って、レーシングスクールに1日入校すること」です。
目からうろこが落ちまくりです。

「ブレーキングから荷重移動してコーナーリング姿勢に持ち込み、アクセルワークで荷重を前後に移しながらコーナーリングする」
これこそが、「車でスポーツする」ということなのだなと、感動すること間違いないです。

FFでもいいんですが、FRの方が「下手な操作をすると前に進まない」ので、「スポーツ度」は高いです。
それか、意外なことに「コテコテのファミリーカー」は車自体が遅いぶん、腕で速く走らせなければならないので、「スポーツ度」は非常に高いです。

スキーとかテニスとかゴルフとか、スポーツは「コーチに教わる」と途端にレベルアップしますよね？
あれと同じことで、車でも「スポーツしたい」のならば、コーチに教わることです。
絶対のお勧めです。

質問者からのお礼コメント

ご意見を頂いた全員の方へ「ありがとうございました。」と伝えさせてください。
私は2輪がメインでした。歳のために４輪に切り替えでこの場をお借りしました。
以前はEP３を乗っていた事があり、フィーリングがとても合っていた記憶です。（超不人気車ですが）
この手に近い新しめの車両と思いましたが、車の選定ではなく、初心者こそ「習う」重要性は思いつきませんでした。
まずは自分の車で講習会に行ってみます。ども！

Answer 2

競争しないならビートかカプチーノがいいよ。
今時の物と違ってクルマはなにもしてくれない。
自分で感じ取って全部自分でやるという運転が体験できる。

Answer 3

ロードスターがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 4

ビートかロードスター。

Answer 5

ロードスターＺ３、Ｚ４
ＳＬＫ
が妥当な選択。

年齢的に高級車買った方が。
維持費が安い。
装備が良い。
人間の品格が１ランク上。
改造等は不必要。
壊れないから部品代が安く済む。

Ｚ３を１０年間乗った結果は、古い軽自動車１０年間と同じ維持費になった。
経験が有ります。
燃費は１２から１０
車検は８万円前後
通常のメンテナンスは必要。
程度の良い個体で無事故ワンオーナー車が良い。
外装は無視。
中身部品が程度の良い個体。
エンジン音が安定。
ミッションのタイムラグが０.５秒以内。

Answer 6

20年以上の運転歴とのことで、予算に多少余裕があってタイムを出したいのであればVABのWRX、タイムではなくなるべく低予算で気持ちよくならばNDロードスターかな…と思います。

Answer 7

ロードスター

Answer 8

VABでえぇんちゃう？

馬有るし、ブレーキもボディ剛性もそこそこ。

デフとパッドとフルバケだけで暫くはタイム出せる。

運転も簡単だし、細かい所は電子制御がほぼフォローしてくれる車やで。

因みにFRベースなので流れが初めがシルビアに似ています。

一番アカンのがAE86(旧86て普通コイツやろ？)

お宅は車の知識無いやろ？

近くにカローラを得意として弄れるショップ有る？

無いなら辞めた方がえぇ。

そんな人が簡単に乗り回せる車では無い。

ZN6ならどうでもえぇけど。

Answer 9

やっぱりロードスターですかね。
二人乗り&オープンというのを許容できるのであれば。

シビックは割高ですし、インプは金かかりますしね。