スマート クーペ 「今の所スマートは唯我独尊の存在だと思う。...」のユーザーレビュー

今の所スマートは唯我独尊の存在だと思う。...

2003.11.13

総評

今の所スマートは唯我独尊の存在だと思う。
スズキからツインも出たが、似ている様でベクトルのかなり違う車だ。
今の都市交通を見ていると、いずれスマートの様な車がかなりの割合を占めるのは必然だと思うが、稀な存在である今だからこそ乗りたい。
スマートに乗っていると、未来の車に乗っている気分になる。
１０年後、１５年後には多分普通の車で、実はバリバリの実用車であるにも関わらず、今だから味わえるこの趣味性はたまらない。
もしスマートに何かを感じたら、とりあえず試乗してみると良い。
良い点も悪い点も、ある意味でとても判りやすい車だから、それで良いと思えたら買って損は無いと思う。

満足している点

やはり他のどんな車にも似ていないデザインは、スマートを所有する大きな理由になる。
軽よりも小さな車なのに、強い存在感がありフォーマルな場にも気後れせずに乗って行ける。
ポップなインテリアも乗る度にワクワクさせてくれる。
パフォーマンスも必要十分なもので、特に高速で長距離を移動すると、アウトバーンの国生まれの真価が発揮される。
街中では若干の慣れを要する６速ミッションも、高速クルージングでは俄然意味を持ってくる。
シートの出来も素晴らしく、数百キロを一気に走っても疲れない。
中央道などを走ると流石にちょっと感じるが、ピッチングも良く押さえられてると思う。
ミッションに若干の慣れを要すると書いたが、このミッションは燃費面ではかなり効いているとも思う。
６速もある中から適切なギアを選んでやる事により、街中から高速まで燃費に大きな差異が生まれないのだ。
ガソリンタンクがそれほど大きくないのだが、ガスを入れるタイミングが計りやすいのは助かる。
荷室も外観から想像するほど狭くはなく、小旅行程度の荷物なら十分入る。
リアのガラス部分のみ開閉できるのも便利で良い。
あとやはり、この大きさはそれ自体が大きな利点。
街中でパーキングを探す時、普通車ならまず無理な空間にもスマートなら止められる。
Uターンも楽だし、知人の家に行った時などでも、スマートなら駐車場の余りスペースに入るから路駐せずにすむ。
都会に住んでいると、小ささから受ける恩恵はかなりあります。

不満な点

散々言われている事だが、まだATモードのスムーズさは国産のトルコンATに及ばない。
高速を走る時に６速が有利なのは確かだが、市街地とのマッチングを考えると、次世代のスマートではCVTなどの採用を考えるべきかもしれない。
あとコミューターとしては実用上十分なエンジンパワーだが、傾斜のある高速や峠などでは若干のアンダーパワーを感じる。
もっとこれは７００CCモデルなら解消されているかもしれない。
走りに関してはこの２点くらいだが、インテリアの使い勝手はかなり改良の余地がある。
絶対的に小物入れが不足しているのだ。まずグローブボックスが無く、車検証の入れ場にも困る。
ドアポケットも深さはあるが幅は狭く、使い勝手が良いとは言えない。
こったデザインの灰皿やカップホルダーも位置が悪く、使いにくい。
全体にデザインのセンスは素晴らしいのだが、使い勝手にはあまり配慮が見えないのが残念だ。
無駄になっている空間が多く、このデザインでも工夫次第でいくらでも使いやすく出来るだろう。
ルームミラー、サイドミラーの大きさもデザイン優先で少し不足している気がする。
また、フロントガラスが前に出ているので、キャビンの広々感はあるのだが、そのためにルーフ先端も前に出てしまっている。
信号待ちで一番前に止まった時などは、ルーフ先端と信号が重なって見にくい。
私はグラスルーフのカバーを後ろにずらして対応しているが、グラスルーフの無いKなどは、覗き込む様にしないと見えないのではないだろうか。
まあこれが気になるのは、私の様に座高の高い人間だけかもしれないが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験