ルノー メガーヌ スポーツツアラー 「プレミアムカーではないけどさすが欧州車」のユーザーレビュー

プレミアムカーではないけどさすが欧州車

2022.10.28

総評

思い切って外車を買いましたが、そうしてよかったと思います。やはり欧州は自動車の動力性能や運転感覚への要求水準が高いことを痛感しました。
ベンツやBMWではない、大衆車でこの水準！

満足している点

①直進性が素晴らしい（人気のある日本車でも適わない）
②しっとりした乗り心地（フランス車でよく言われる「猫足」というほど柔らかいわけではなく、しっかり、しっとり
③動力性能（1.3リッターと思えないトルク）
④優れた椅子（レカロには劣るが、日本車より金が使われているし、大きさ十分）
⑤ドアやハッチを閉めたときの音（外車の音！）
⑥なんといってもデザイン！！！！

不満な点

ステーションワゴンながらゴルフバッグは3本がやっと。後席を倒せばもちろん入ります。
塗装は薄いかも。

デザイン

5

日本ではおそらくできないデザイン。細部にわたって芸術的。美しい！

走行性能

4

今のところ全開走行はしていませんが、高速走行を含む通常使用では十分すぎる！加速もいいし、デュアルクラッチシステムはトルコンやCVTとは全く違うダイレクトな加速感！

乗り心地

4

硬くもなく柔らかくもなく、とても快適。下からのロードノイズ、突起を乗り越える際のショックはややあり。（ショックアブソーバーがあたりがつくと柔らかくなることを想定していますが）

積載性

3

ステーションワゴンとしては少し狭い。特に横幅はゴルフバッグは1本横にして詰めるが、3本積むのがやっと。

燃費

4

現状（慣らし運転中のため、本格的にエンジンを回していない）、高速、郊外路、市街地ミックスで16km～17kmと良好。

価格

4

ナビはAndroid Autoが標準。バックカメラ、障害物センサーなど標準装備で充実。
ディーラーさんによるとルノーの下取りはよくないとのこと。5年後の残価は25%に設定しました。

故障経験