ポルシェ タイカン クロスツーリスモ ユーザーレビュー・評価一覧

快速BEVオールラウンダー

2024.6.30

総評

ポルシェとテスラでは全く違う体験ができるので、これはこれでよいです モデルyがジュニパー出た際にまた、戻るかもです

満足している点

モデルyパフォーマンスからの乗り換えなので、 車としての出来はすごいの一言です 乗り心地が良いのに低重心でスポーツカーの様に走ります 充電箇所も昔にくらべ増えてきており、そこまで不便感を感じない...

不満な点

電費→　テスラが170w/kmぐらいでしたがタイカンは200w/kmぐらいです スペース→ モデルyが広すぎた感がありますが… UI→ タイカンはあくまで、ガソリン車のUIにちかいので、テスラ...

乗り心地

しっかりしているのにめちゃくちゃ乗り心地が良いです これもお気に入りポイントです

タイカン4sクロスツーリスモ

2023.6.18

総評

高速道路を家族連れで乗るのに適した車。 遠出には必ず充電の計画が必要です。 これまで乗ったどの車よりも高速安定性が高いです。

満足している点

エアサスの乗り心地が最高 車中泊につかえる 静かでハイパワー 高速域での安定性は凄いの一言

不満な点

日本の道には幅が大き過ぎます トランクはそれほど広くない ポルシェチャージングステーションはまだ90kw/h UI遅いし反応が鈍過ぎる セキュリティアラームが鳴りまくり　原因不明 PCMアプリ　...

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず、さすがポルシェです。

911車検の代車で1週間

2024.6.16

総評

初めてBEVに乗った。 およそ1週間500km。 991.1に初めて乗った時より感動した。 普通ボディのタイカンを買い替え候補にしたい。 次の代車もタイカンでお願いしようと思う。

満足している点

フラットな乗り心地、トルク感

不満な点

トランクはそんなに広くない。 が大きめのベビーカーは載せられた。 後席に座った時に前席の圧迫感がある。

乗り心地

今まで乗った車で一番乗り心地がよく嫁も感動していた。 とてもフラット。

高速走行時の安定感がスゴイ

2023.12.5

総評

大きさの割にキビキビと走れて、意外と小回りが効く（リアアクスルステアリングのせいだと思う）。 登録場所で自動で車高を上げてくれるので、段差があるところだとちょっと気が楽。

満足している点

２t超え重量を感じさせない、クイックなハンドリング。よく曲がる。

不満な点

荷室のカバーを外した時の、収納場所が無いところくらい。

乗り心地

高速でも低速でも、とにかく安定している。 カーブでの安心感は突出してると思う。