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ポルシェ タイカン クロスツーリスモ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
978.0 万円 〜 2118.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
1507.0 万円 〜 2308.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 5.0
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 2.5
総合評価分布
-
けんたかくらさん
グレード：タイカン 4 クロスツーリスモ _RHD_4WD_AT 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.12.5
- 総評
- 大きさの割にキビキビと走れて、意外と小回りが効く（リアアクスルステアリングのせいだと思う）。 登録場所で自動で車高を上げてくれるので、段差があるところだとちょっと気が楽。
- 満足している点
- ２t超え重量を感じさせない、クイックなハンドリング。よく曲がる。
- 不満な点
- 荷室のカバーを外した時の、収納場所が無いところくらい。
- 乗り心地
- 高速でも低速でも、とにかく安定している。 カーブでの安心感は突出してると思う。
-
鳥撮さん
グレード：タイカン 4S クロスツーリスモ_RHD_4WD_AT 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.6.18
- 総評
- 高速道路を家族連れで乗るのに適した車。 遠出には必ず充電の計画が必要です。 これまで乗ったどの車よりも高速安定性が高いです。
- 満足している点
- エアサスの乗り心地が最高 車中泊につかえる 静かでハイパワー 高速域での安定性は凄いの一言
- 不満な点
- 日本の道には幅が大き過ぎます トランクはそれほど広くない ポルシェチャージングステーションはまだ90kw/h UI遅いし反応が鈍過ぎる セキュリティアラームが鳴りまくり 原因不明 PCMアプリ ...
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らかすぎず、さすがポルシェです。
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