ポルシェ タイカン 「EVでもポルシェらしさを忘れていない」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

EVでもポルシェらしさを忘れていない

2022.1.25

年式

2019年11月〜モデル

総評

最新こそ最高を標ぼうするポルシェらしい完成度の高さ。EVはツマラナイという方は是非タイカンして欲しい。

満足している点

新感覚のドライビングプレジャーを味わいたい、パラメーラよりも大容量で快適なポルシェを求める人なら、タイカンがベスト。

不満な点

充電インフラ。ポルシェもターボチャージャーを開発・設置しているがディーラーにとどまっている。またターボチャージャーは専用カードでないと支払いができず、一般的な急速充電カードでは使えないし、その逆もしかり。

デザイン

5

一目でポルシェとわかるエクステリア。触れて納得するポルシェらしいインテリア。美しい曲線美と機能美はポルシェでしか成しえない世界。

走行性能

5

EVで380馬力越えを達成！　音もせずに圧倒的な加速はまるでタイムワープのよう。何より並のEVよりもスムーズな走りには圧倒される。

乗り心地

4

バッテリー積載による低重心化により、すこぶる安定。精密さをかんじさせるステアリングフィール、アクセルフィールはまさにポルシェならではの世界。リアエンジンリアドライブというより、ミッドシップに近い挙動を感じさせる。乗り心地という店ではやや硬め。

積載性

5

荷室はリアとフロントの2箇所に用意。パラメーラよりも荷物が載る！

燃費

4

車載計読みで2.2km/kWh。スポーツドライビングをすると、どうしても電費は悪くなる。

価格

4

1200万円から、という絶対的価格は高いが、ランニングコストを考えると圧倒的に安いと感じてしまう。