ポルシェ カイエン クーペ PHV のみんなの質問

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人口30万人ほどの中核市に住んでいるんですがGクラスやカイエンが走っているのをよく見ます。

フェラーリやランボルギーニ並みに高い車だと思います。藤田ニコルさんでもGLBなのに一体どんな人が乗るのでしょうか。
でもフェラーリやランボルギーニは見ません。なぜでしょうか

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回答一覧 (4件)

  • こんにちは。都内で不動産経営をしている者です。

    1)うちのマンションの地下の平置き駐車場は20台のスペースがあるのですが、その内の8割がSUVでGクラスは4台とまっています。私はレンジローバーなのですが、他はレクサスLXやカイエン、マカン、ベンツGLEなど、いろいろですが、Gクラスが一番多いということはブランド力があるんですね。因みにフェラーリは2台、ベントレーが1台です。

    2)私を含めて、みなさん自営業や医者の方ですが、マンションにはサラリーマンっぽい感じの方も沢山います。朝ハイヤーが迎えにくるような人もいたり、外資系金融やコンサルのサラリーマンぽい人もいます。

    3)フェラーリやランボですと、価格が新車で3000万円以上するものが多かったり、中古車だと整備に時間や費用も掛かるので、都市によっては整備に時間がかかったり、大きな音がするので世間体もあり、敬遠する人も多いと思います。

    ただ、最近はインスタ映えするという理由もあり、ローンでフェラーリやランボを買う人も増えていますので、整備に不安がない場所では増えていくかもしれませんね。(私ならフェラーリやランボよりも、長時間乗っても楽なGクラスを選びますが・・・。)

    以上、ご参考になれば幸いです。

  • フェラーリやランボルギーニはもっと高いですよ。
    それとランボルギーニやフェラーリは実用使いする車じゃ無いからです。所有しててまガレージにしまって滅多に乗らない人が多いからでしょ。

  • フェラーリもランボも実用性ほぼゼロだから。
    にこるんを引き合いに出す意味が分からない。

  • フェラーリなんかはGクラス2台買えるで・・・

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