ポルシェ カイエン クーペ PHV のみんなの質問
aho********さん
2010.11.19 20:51
oya********さん
2010.11.26 06:41
というか、それが世界の主流です。BMW、AUDIなんかは顕著だと思います。
車のフロントの特徴をわかりやすくしてメーカーのアイデンティティーにしてるんですよ。
ポルシェもSUVのカイエンなんかモロにポルシェ顔ですよね。キャデラックは今デザインが新しいのに統一されてきてますし。
トヨタは兄弟車が多いのでわざと似てないデザインになってます。レクサスは昔に比べたらかなり統一感出てきてます。
ホンダは車種が少なく、世界で同一車種を販売してるので顔が似てくるのでしょう。
インフィニティブランドのスカイラインとフーガが似てるのは当然です。マツダもしかりです。
逆にジャガーは伝統の顔を捨てて新しくなってきてますね
質問者からのお礼コメント
2010.11.26 10:22
ありがとうございました。
jrn********さん
2010.11.25 00:23
アルファ・ロメオやBMW等、海外の自動車メーカーは全面のデザインの統一で会社の顔とするところは結構多いですよ。
ホンダもそれを意識しているのではないかと・・・また、コスト削減のためかもしれません。
僕は、ホンダよりもマツダのほうが、そっくりなものが多いように感じますけどね。
日本の自動車会社で「これ!」という思い浮かぶ顔は、なかなか無いですからね~。
ツクダオリジナル Othelloさん
2010.11.20 09:13
他の方も書いておられるようにメーカーと車種のデザインが時系列で統一性が感じられるのは良いと思います。
日産はその時々の社としてのデザインのベクトルが定まっていない気がします。
日産が良かったのは昭和の終わり頃から1990年頃までだと思います。
新旧のスカイラインとフーガは似ていすぎです。セドグロユーザーはかなりトヨタに行ったんでは。
ID非表示さん
2010.11.20 07:45
昔から同じようなデザインです。
外国のメーカーでもよくあります。
ccd********さん
2010.11.20 07:42
その時々で全く違うデザインが多いのは日産あたりでしょうか、ベンツやポルシェなどヨーロッパ社の多くはサイズやタイプにかかわらず一目でそのメーカーと分かる車造りを通しています。
その会社のポリシーや筋を通したデザインで纏めるのが良いデザインにつながると思います。
思いつきで出鱈目なデザインの多いメーカーより良いかも知れません。
nvh********さん
2010.11.20 03:14
確かホンダ車と分かるように統一していたような。
他のメーカーもグリルを統一していたりしますね。
あつしさん
2010.11.20 02:41
既に回答がありますが、ホンダはその時代、その時代で
フロントデザインなど似たような車を作る傾向があります。
ただ、今のデザイナーのセンスはちょっと・・・。
私的には2003年頃までのデザインがスタイリッシュで
好きです。
kok********さん
2010.11.19 22:59
現行オデッセイとFCXクラリティのフロントまわりはそっくりだと思います。
あとはそんなに・・・
kin********さん
2010.11.19 22:56
マツダも特にデザインが似てる
fuk********さん
2010.11.19 21:41
フロントのデザインなら日産も同じですよ。
BMWも同じですね。
ベンツも同じようになってますね。
hor********さん
2010.11.19 21:41
ホンダに限らずマツダや三菱も同じようなデザイン多くありますよ。
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