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プジョー クーペ407 2007年3月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

プジョー クーペ407 2007年3月〜モデル
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  • クーペ407 口コミ・評価
  • クーペ407 アクセスランキング
    797
  • クーペ407 カタログ燃費
    - km/L

プジョー クーペ407の概要

便利な装備を追加採用

シートの位置と連動したメモリー機能や乗降時に自動で上方に移動する、メモリー付き電動ステアリングを採用した。また、フロントコーナーセンサーも装備している。(2007.3)

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)

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プジョー クーペ407 2007年3月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.9(AT) 2.9(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 569.0万円 569.0万円
基本情報 発売年月 2007年3月 2007年3月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-D2CPV ABA-D2CPV
トランスミッション 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4815×1870×1405mm 4815×1870×1405mm
車両重量 1660kg 1660kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 235/45R18 235/45R18
タイヤ(後輪) 235/45R18 235/45R18
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 2946cc 2946cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 210(155)/6000 210(155)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 29.5(290)/3750 29.5(290)/3750
最小回転半径 6.1m 6.1m

プジョー クーペ407 歴代モデル一覧

プジョー クーペ407 口コミ・評価

3.7
  • デザイン重視のGTカー 投稿日: 2019年3月7日
    投稿者: Erozetta さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 407 クーペ

    グレード: クーペ_RHD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    取り回しの悪さに目をつぶれば、車の出来は素晴らしく良い。静かで、安楽で、まったりと回る古いV6の感覚も優雅で、フランス人によるフランスのためのグランツーリスモ。つくりの大胆さからくる異文化感が魅力のクルマ。デカくて見通しわるくて曲がらねぇとか、リアに申し訳程度についているカップホルダーかま全くつかえねぇとか、当時ですらナビが古すぎるとか、右ハンだとブレーキがプアとか、理性で細かいことを評価せずに、何も考えずに高速をダーーっと走ると幸せになれる、そんなクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 1回休み、には最適かと 投稿日: 2017年11月26日
    投稿者: まいふら さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 407 クーペ

    グレード: クーペ_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    運転する楽しさは多分スイスポの方が上、 押し出しは当然メルセデスの方が上。 でも、フランス車らしい鷹揚な乗り心地と、 いまどき珍しい優雅なクーペボディ、 インテグラルレザーが演出する瀟洒な室内。 同じ車台のシトロエンC6と比べたら、1/4〜1/3の価格で手に入る玄人好みの車だと思います。 ラテン系に疲れて(笑)一休みしたくなったらぜひどうぞ! [ 続きを見る ]

  • プジョー クーペ407 後期モデル 投稿日: 2017年11月4日
    投稿者: Liontkazz さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 407 クーペ

    グレード: クーペ_RHD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    大人4人を余裕で載せながら、余裕と官能性のある走りを見せる、大人のクーペ。 [ 続きを見る ]

  • 国産車には望むべくもない 投稿日: 2017年5月28日
    投稿者: みゃ@ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 407 クーペ

    グレード: クーペ_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    もはや日本車だけでなく世界的にも絶滅した中間価帯のラグジークーペ. 経済的に許せば,また欲しいですがさすがに今となっては特に安全面の装備類が苦しい.所有できて30000余kmを共にしたことは素直に喜ばしい. [ 続きを見る ]

  • PEUGEOT 407 COUPÉ 210 PLATINUM BVM 投稿日: 2016年3月15日
    投稿者: BLADE 66 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: プジョー 407 クーペ

    グレード: *** 2005年式 乗車形式: 過去所有

    ターボ仕様でないことや、厳密にはルノーのギヤボックスより劣るが速攻で使い切ればよい。 [ 続きを見る ]

プジョー クーペ407の口コミ・評価をもっと見る(13件)

プジョー クーペ407 みんなの質問

プジョー クーペ407のみんなの質問をもっと見る(29件)

プジョー クーペ407 中古車相場推移表

プジョー クーペ407
平均価格 60.3万円
平均走行距離 59,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー