ＶＷの新型パサートとプジョーの新型５０８だったらどちらがいいですか？

Question

今度のプジョー５０８は悪路でも乗りごこちが最高にいいらしいですね。猫足復活。
ⅤＷからもパサートが出ました。以前だと６００万ぐらいしたのに今ではエンジンのダウンサイズで４００万以下で買えるようになりました。
値段も大きさも一緒ぐらいですが、どちらがいいのかしら？
またプレゼントされるとしたらどちらを選びますか！？！？

Answer 1

私だったらプジョー508です!!

パサートもいいクルマだと思いますが、
いかんせん地味過ぎる気がします。

一方508は落ち着いたデザインながら、
プジョーらしさ＆華やかさがあると思います。

また質問者様が仰っている通り、
508の乗り心地は最高に素晴らしいです。
あの大きさに慣れさえすれば、
508はミディアムセダンの中では最も優れた
モデルだといえるのではないでしょうか!!

質問者からのお礼コメント

よく見てみると確かにデザインが508の方がお洒落ですね。
ボルボも最近宣伝がんばってますね。

Answer 2

パサートの方が重量感があっていいと思います。DSGもついてるし....


プジョーの車も好きですがパサートを選びます。


（前はプジョーの406に乗っていましたが、今はvwのボーラ V6 4Mを所有している僕からの意見です＾＾）

Answer 3

どっちもいいですねぇ
質問者様のご年齢が不明ですが、パサートは、少し年寄り向きかなぁ。。。40代後半～50代以上
プジョーなら 30代後半から って感じしますね
只、日本仕様の508を見て、日本製のナビをありえない位置にビルトインしてしまったのが残念でしかたないですね
オリジナルは、いい感じなんですが、最悪でも シトロエンC5のような処理が出来なかったのでしょうかぁ。。。
407の頃も強引な処理でしたが 今回は最悪ですねぇ、、、
質問の答えと変りますが、C5も選択肢に入れてくださいな。

Answer 4

わたし はプジョーのRCZが好き

これ↓

Answer 5

私のこのみはパサートです。
直線基調のデザインも落ち着いた内装も、もちろん仕上げのグレードもよいです。
さらに、とてもエコに気を配っていますが、それを微塵も感じさせない素晴らしい走りには
驚きです。
プジョーのデザインも嫌いではないですが、パサートがいいです。