プジョー 308CC (カブリオレ) のみんなの質問
↑自由人↑さん
2016.10.25 23:30
ミッションはAL4ではなくアイシン製6ATになります。
また画像を1枚掲載しましたがヤフオクでプジョー対応のアイシンATFが出ておりました。適合してるのか分からなく、教えていただけると幸いです。
nsx********さん
2016.10.29 04:28
308ccに乗っております。
なぜいきなり20L缶かは分かりませんが、407の同じ6ATでも
交換に使用し、その後、特に問題なく4万kmほど走行致しました。
まったくお得ではありませんが、やはり当方はASHのATFオイルを
いつも使っております。そちらはとても変速がスムースになって
本当に良かったです。
その前はいつ頃ATFを交換されましたでしょうか。
もうだいぶ前でしたら交換したら見事に詰まって開封の儀という
運びになるのは避けられません。
私の経験上では別のプジョー407の6ATで走行5.8万km、
ATF無交換のものをいきなり交換したところ、見事に詰まって
半OHの刑に処せられた経験も御座います。
質問者からのお礼コメント
2016.11.1 07:24
皆さん、適切なご回答に感謝しております。この度こちらをベストアンサーにさせていただきました!本当にありがとうございました!
ayu********さん
2016.10.29 23:03
完璧に適合しています。またはトヨタのWS(純正はこれと全く同じものが使われています)でもOKです。
ころで量の調整方法はご存知なのでしょうか? ちょとだけ特殊です。
fwr********さん
2016.10.26 07:33
多分適合していると思いますが、種類が色々あるらしくディーラーで変えることをお勧めします。私はC6なので厳密にはアイシン製でも同じミッションではありませんが、工賃入れて2万くらいだったと思います。
変えた直後はスムーズな変速になる代わりに燃費が悪くなるかもしれません。
走行距離14万キロとの事ですが、今まで未交換でしたか?
ならば作業を断られるかもしれません、その際は悪しからず。。
sac********さん
2016.10.26 01:31
初めての交換でしょうか?
初めてでしたら、交換して具合が悪くなる時も
有る様ですよ。
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ベストアンサー:654ccが3室になります。 つまりローター1回転で654cc×3です。 これが13Bなら2つ(654cc×3×2=3924cc)ですね。 単純に3924cc相当とまではいきませんが、燃費的には4Lクラスです(笑) ちなみに自動車税の場合はロータリー係数で×1.5されるので、2Lクラスと同等で計算されます。
2010年式のプジョー308ccで、走行距離が13万キロの車を検討しています。 これまで全てディーラーで整備されている車です。購入しても大丈夫でしょうか?何かアドバイスをいただけますか?
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ベストアンサー:大丈夫かそうでないか…どちらかと言えば 大丈夫ではないでしょう。 国産の14年落ちと輸入車の14年落ちとは 比較になりませんからね。 また、2010年頃だとまだATがアイシン製 に変わる前、自社製のATを搭載している んじゃないかと思います。 つまり、ぶっ壊れます(笑)。 10年落ち前後のプジョーを検討するなら ATがアイシン製になった後のものを 探した方が良いですよ。
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