プジョー307ccプレミアムについて、詳しく教えてください！

Question

走行距離は4.1万kmです！

今僕は今年から社会人で18サイです。
一目惚れして乗車もしていい感じなので、
買いました。とっても納車が楽しみです！

この車のメリット、デミリットを詳しく教えて欲しいです！
よろしくお願いします！

Answer 1

凄いですね、その年令でこの車に興味を持つなんて。
その素晴らしいセンスに脱帽しますし、尊敬します。
これに一目惚れするって凄いです。

私はプジョーの良さを知ったのは30歳前後でした。

307ccは308ccに乗る前に乗っていました。

確かに同じ車にはなかなか出会わないのですが、なぜか私の街では
結構、頻繁に色違いに会いました。銀、青、赤、黒、・・・

4.1万ｋｍなのでまだ大丈夫ですが、6万ｋｍほどでタイミングベルト＋
ウォーターポンプ、テンショナー交換という大メンテナンスが
御座います。それに10～15万円ほどかかります。

1年で1万ｋｍほど走るとすれば2年後でしょうか。
それまでに手放すというのも手です。だから、プジョー、ルノー、
シトロエンの中古車は6万ｋｍ前後のものがたくさんあるのです。

故障が多いということですが、私は6年ほど所有して特に故障らしい
故障はありませんでした。窓のトラブルはよく聞きます。
窓を下げた後、上がらなくなったり、動かなくなったり。
そういうのが頻繁に起きているのですが、私の車では起こることは
ありませんでした。

屋根は意外と頑丈で、あまりトラブルは聴いていません。
206ccでは頻繁に屋根のトラブルを聴いています。

デメリットとして最初に思い浮かぶのは、やはり元々、左ハンドルの
車を無理矢理右ハンドルにしていますので、ハンドル、ペダル、シートの
位置がどうも変だと思ってしまいます。

ペダルを踏むのにちょうどいい位置にシートを合わせるとハンドルが
遠すぎて届かず、ハンドルを回すのにちょうどいい位置にシートを
合わせるとペダルが近すぎて足がガニ股気味になってしまいます。
その位置調整だけがいつも気になっていました。
最終的には妥協して乗っていましたが、、、

あと、シートの高さがちょっと高いかな。
もうちょっとシートの高さが下がると良いのですが、どうも目線が
いつも高いような気がしました。308ccでも限界まで下げても
あまり下がらず、それは我慢しながら乗っていました。その後、
ポルシェのボクスターに乗り換えましたが、シートが驚くほど
下まで下がるのでその違いに驚いたほどです。

シートを取り替えれば良いのでしょうけど、純正のシートが
良すぎて長距離の運転でぜんぜん疲れないので交換までは
考えませんでした。

先のコメントにもありますように、アフターパーツが少ないので
いろいろ自分好みに改造したりしたいと思ってもあまりパーツが
ありません。それに不満を持つ人もいらっしゃるようです。
私はそのままずっと乗っていましたので、特に不満ではありません
でしたが。
ホイールを社外品に交換したいとしてもあまり種類が無いので
PCDチェンジャーなどで無理矢理交換しないと好みのホイールを
入れられないというのがデメリットの１つかもしれません。

Answer 2

メリットはやっぱりスタイリングちゃうかな。
屋根開けた時はもちろんやけど、全体的にフランス車独特のオシャレ感がええやん！

デメリットは307ccは、雨漏りすることあるんよね。
あとは、気になる故障。
輸入車の中でもちょっと前までのフランス車はどうしても。。。

何もないかもしれんし、とりあえずは楽しんで！

Answer 3

メリット・・・殆ど同じ車を見ない！
デメリット・・・アフターパーツが少ない！
故障すると・・・