プジョー307ccに17インチ7Jのホイルを付けたいのですがオフセットが分かりません！詳しい方がいらっしゃいましたら教えて下さい‼︎

Answer 1

プジョーなんてプジョー用のホイールしか付かないんだからオフセットなんか知ってもしょうがない。４穴プジョー用なら何でも付く。

Answer 2

私もプジョー乗りですが、インチアップはお勧めしません。

デメリット
・乗り心地が悪くなり、まるでドイツ車のようになる。
・路面追従性も悪くなる。
・燃費も悪くなる。例１５ｋｍ/Ｌ⇒１３ｋｍ/Ｌ
・タイヤが太くなるのとワンダリング（轍にハンドルを取られる）がおきやすくなるため、直進性も悪くなる。
・ロールで厚いタイヤが潰れることでジワーとグリップが増す、ということが起きなくなる。
・タイヤの滑り出しが急になる。


メリット
・大きいホイールが格好良いと思っている人が見た場合に限り「カッコイイ」と思われる。
・ステアリングの切り始め（初期応答）は敏感になる。
・カーブの半径や傾斜、進入速度や舵角によってはコーナリング速度が速くなる場合もあるかもしれない。が、ジムカーナを見れば一目瞭然、１５インチか１６インチに６５％～５５％のタイヤのほうが普通は速い。
・大きなブレーキローターを装着できる。レースカーの場合インチアップはローターの大径化が一番の目的だが、それもレギュレーションでカーボンローターが禁止されているため。
カーボンローターＯＫのＦ１では１３インチ。


※オフセット（最近はインセットと言うらしい）に関してですが他の人も回答している通り、「ＰＣＤ１０８」と言う条件ですでに選択肢が大幅に狭まります。
逆に２０６、３０６、２０７、３０７、２０８この辺りはホイールを共有できるようです。
インセットが余り気になるようでしたらスペーサーをかます、と言う手もあるかもしれません。
⇒ご参考までにスペーサーを扱っているショップです。
http://www.redpoint-parts.com/archives/51927335.html#more

Answer 3

307ccのオーナーです。

残念ながら先の回答の通り、オフセットで決めるよりも、17インチで4穴、

PCD108の時点ですでにだいぶ限られてしまいますので、オフセットを

選んだりする余裕がありません。

みんカラなどを見るに、皆さんオフセットは30、35といったものに

なっているようですが、それはオフセットで選んだからそうなったのではなく、

PCD108で4穴の17インチを選んだら勝手にそうなったというだけの話ですね。

悲しいですが、これが現実です。

Answer 4

108の4穴ですからねぇ…… 私もPEUGEOT・CITROEN用で選ぶしかないと思いますけど……

一応…… こちらでも見ておきます？
http://machine.vc/peugeot_307.html