プジョー 306 カブリオレ 「オープン好きなら一度はどうぞ とにかくオープンカーはまず見た目がいいか否か、と考えるとこの車はトップレベルで、すっきりとした面構成中にも張りや表情があ」のユーザーレビュー

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プジョー 306 カブリオレ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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オープン好きなら一度はどうぞ とにかくオープンカーはまず見た目がいいか否か、と考えるとこの車はトップレベルで、すっきりとした面構成中にも張りや表情があ

2010.9.12

総評
オープン好きなら一度はどうぞ
とにかくオープンカーはまず見た目がいいか否か、と考えるとこの車はトップレベルで、すっきりとした面構成中にも張りや表情があり、十分目を楽しませるだけのものがあります。最近のオープンカーような大胆な造形や、流行りの大きく吊りあがったヘッドライトではありませんが、とてもバランスがとれていて嫌味もなくいいと思います。今では少し小さめに感じるボディサイズが無駄が少ない感じを出し、幌がクラシックな雰囲気をもたらし、個性や知性を感じさせるかもしれません。エンジンやボディも今見れば普通、というレベルですが、10年以上経てもそうなのですから不足は全くありません。むしろ中古で同じ価格帯の日本車よりは燃費や収納では劣りますが面白い選択肢でお勧めできると思います。
気に入っているので同じ車でもう少し新しい年式の色違いに買い替えます(笑)
満足している点
まずシート。やはり椅子の文化の欧州車ですね、腰部のサポートが良くて疲れません。
次に直進性。基本的にまっすぐ走ります。フラフラするとしたらアライメントが狂っているに違いありません、と言えるくらいです。神経質にハンドルで微調整することもなく進むので運転が楽です。そして実用トルクが十分なエンジンも運転が楽な要因です。
幌も長所として捉えてもいいのではないでしょうか。クローズ時でも風を切って走る爽快感があります。雨天時に雨音がするのも風流と感じる余裕があればむしろ現代のメタルルーフのオープンカーよりいいですよ。オープンが快感なのは言うまでもないですね。
不満な点
車内の収納は日本車を基準にすれば物足りないです。シートが大きく倒れないのも車内で休みたい場合はマイナスです。内装が弱いのも弱点でしょう。
ATの変速プログラムが日本車と大きく違うのも、日本で走るときにはマイナスです。
あ、小回り利きません!日本製の2リッタークラスのミニバンに負けます。これが最大の弱点かもしれません。慣れれば何ともないですが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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