ディーゼルハイブリッド

Question

ＶＷがそろそろ市場投入しようとしているディーゼルハイブリッド。
日本で軽油で動くハイブリッド車の発売予定は無いのでしょうか。

Answer 1

ディーゼルエンジンは、圧縮点火で駆動する関係で、動作温度範囲が狭いエンジンです。
頻繁に稼動・停止を繰り返すと効率が落ちます。
また、NOx削減のためのDPFや尿素噴霧での効率が低下します。
ハイブリッドシステムにディーゼルエンジンを組み入れるなら、シリーズ型ハイブリッドシステムがベストです。
エンジンは発電に徹して、モーターで駆動する方式です。
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも低速の一定回転で燃焼効率が上がります。
ディーゼルエンジンを一種のレンジエクステンションとして利用するものです。
既にこの方式は、ディーゼル機関車そのものですから、技術的な難しさはありません。
重量増加を抑えられれば、ハイブリッドシステムとして有望です。

パラレル型ハイブリッドでプジョー3008を追従するメーカーはあまり無いと思います。
ただ、VWがTwinDriveでディーゼルを用意しているという噂もあります。
ストップアンドゴーが多い日本ではラインナップには設定されないと思います。

(maikelu1977さんへ)

Answer 2

始動時のPM処理とNox対応が先決なのと、
ユーロ6、ポストポスト新長期対応が先決なので、
ディーゼルハイブリッドなんかまだまだ先です。

欧州メーカーが足並み揃った所で日産から出るんじゃない?

Answer 3

普通に販売されていますが

ちゃんと調べましたか？

Answer 4

ゴルフのディーゼルは入るみたいですが。このての質問を読むたびに思うのですが、
ディーゼルのハイブリッドって高価になりすぎますよね。絶対に元取れません。普通の
ハイブリッドやディーゼルだって結構距離走らないと、損するのに。