プジョー 207 (ハッチバック) 「往年のプジョー味が大分薄れた207ですが、それでもハンドリングの良さと相まって プジョー純正のストロークの長い足がもたらす荒れた路面での コーナー」のユーザーレビュー

往年のプジョー味が大分薄れた207ですが、それでもハンドリングの良さと相まって プジョー純正のストロークの長い足がもたらす荒れた路面での コーナー

2010.5.27

総評

往年のプジョー味が大分薄れた207ですが、それでもハンドリングの良さと相まって
プジョー純正のストロークの長い足がもたらす荒れた路面での
コーナーリングの安定感は健在です。ハッキリ言ってヘッチャラ系。
この一点だけでも、プジョーの存在意義があると思いますよ（笑）
ただ、これが分かる人は少数派でしょうから、おすすめ度評価は
低めにしました。

満足している点

なんと言ってもＭＴ。これに尽きます。車を操縦する喜びに溢れてます。
シフトアップ・ダウン操作によるエンジン・車の反応が快感です。

ハンドリングも良いですよ。特に同クラスの日本車には無い槽安性を感じます。
コーナーリング時の安心感が格段に違いますよ。
まぁ従来のプジョーのハンドリングの味としては少々薄くなりましたが、
それでもプジョー流には違いなく、欧州車の面目躍如と言ったところですね。

エクステリアも　おフランス流でお洒落です。もう3年経ちましたが
いまだに古臭く感じさせないです。あと10年はいけるかな。

不満な点

あと少しパワー、トルクが欲しいですね。
今の状態でも2500CCクラスくらいの動力性能はありますから
十分ではありますが・・・・・・・・・・・・・・

パワステも従来方式から変わった為にプジョー味が薄れたのは
正直いうと少し残念です。制御面での熟成に期待ですね。
走行性能評価を10にしなかったのはこのためです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験