オペル オメガ のみんなの質問
ake********さん
2024.2.5 08:11
yuk********さん
2024.2.5 11:23
オイルで最も特性に違いが出るのが粘度ですが、純正にも設定がある粘度なので
不具合が出ていないなら何も変わらないと思いますよ
特にミッションオイルは、熱が入った時のタレ難さや冷えた時の劣化具合の違いが社外と純正の違いって感じなので、普通に使うには違いが分からないと思います
粘度が変わらなくても、LSD組んでる車ならチャッタリング音が減った増えたとかで違いが出たりするけど
質問者からのお礼コメント
2024.2.5 11:30
ありがとうございます。特に不具合もなくフィールも元々良かったので、ある意味よかったと思っておきますm(_ _)m
min********さん
2024.2.5 10:47
DA63Tでシフトフィーリングが悪いのならレリーズの動きが悪いのだと思います。
綺麗に掃除して新しいクラッチグリースを塗るとギアがスパスパ入るようになります。
オイルに関しては粘度が同じならあまり変わりません。
いつまでもV8さん
2024.2.5 09:01
現状の何の不具合も無く絶好調だったって事かと思われます。
違いを感じたら粘度が違う、交換前に結構不調だったって事になるかと。
ATFやLSDなどもそうですが違いを感じる前に交換がベストだと思います。
fre********さん
2024.2.5 08:27
75w 90のギヤオイルですから、違いは分かり難いと思います。
もう少し時間が経てば、あれ、いつもよりスムーズにシフトチェンジができるな〜と感じるかもしれません。
ifw********さん
2024.2.5 08:23
耐熱性があると思いますがフィーリングが変わらない、ベルハンマーのような添加剤が聞きます、LSD付きは添加剤は壊すからタブー
ntt********さん
2024.2.5 08:22
オイル換えてその違いを体感できるなんて、絶対音感レベルの超人じゃないと分からないっスよ。
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ベストアンサー:オイルで最も特性に違いが出るのが粘度ですが、純正にも設定がある粘度なので 不具合が出ていないなら何も変わらないと思いますよ 特にミッションオイルは、熱が入った時のタレ難さや冷えた時の劣化具合の違いが社外と純正の違いって感じなので、普通に使うには違いが分からないと思います 粘度が変わらなくても、LSD組んでる車ならチャッタリング音が減った増えたとかで違いが出たりするけど
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