エンジンオイルの最適温度て何度で商会。 数回の展示会でも回答もらえませんでした。

Question

「純正エンジンオイルがもっとも性能を発揮できる温度は何度ですか」展示場所でメーカーの人に質問して、わざわざ「詳しい人」を呼んでもらいましたがきちんとした回答はありませんでした。
「水温が適正であれば油温も最適になるように設計されてますんで」
★「ですからその時の温度を数字で教えてください。このエンジンの内部温度が企業秘密ならオイル単体の最適温度ってのはあってそれは秘密じゃないのでしょう」と突っ込むと
「いやあ自分はオイルの専門家じゃあないんで」と逃げました。
言うまでもなくオイルクーラーって温度によって閉じたりしていますよね。
ということはもっともオイルが良い性能を発揮できる温度というものがあるはずでしょう。
その数値が知りたんですけど。
オイルによって違うのであれば特定の銘柄でもかまいませんよ。
★知っているのならば回答お願いします。
エンジン製造メーカーの技術者も知らないんですからムリですか。
あんたたちいつもオイルクーラーがどうした、って嬉しそうに話してるじゃないですか。
オイルの最適温度もしらないでクーラーの話もないでしょう。

Answer 1

フルチューンBNR32（540ps）でサーキット走ってましたけど、油温80~105℃くらいが絶好調でした。
110℃位からパワーダウンを感じ120℃超えると壊れるんじゃないかとひやひや。

使ってたオイルはレッドライン、wakos、オメガのモータースポーツ用を気分によって。
もう１５年近く前なのでグレード名までは忘れました。

質問者からのお礼コメント

う。それはエンジンのさいてきオンドであっておいるがさいこうのせいのうをだしてるのとはむかんけいだともおもえる。PCがおかしくなってかんじにへんかんできません。

Answer 2

80から100℃の辺り。

Answer 3

youtubeで詳しく解説されています。
参考になさってはいかがでしょうか。

https://youtu.be/01wx05rtNuY

Answer 4

普通は70～100といわれますがエンジンとオイルで油温は変わります

Answer 5

知らなくたって走る。ギアが何速かなんて知らなくても良いことを知らせるインジケータなんて言う、古臭モノを引っ張り出して来たのは、そういう奴が増えたからだな。最適温度はバイクメーカーが決めて居るんだな。油温度計なんてバイクは殆んど無いだろ、何故か？要らないから。水温計も無い。大体の温度しか表してない。何度であると言う標示は意味がないんだ。ほんとに大体なんだから。適温なんてモノは無くて、ヒートして無いなら良い。冷えすぎで無ければ良い。それしか無い。目的は潤滑なので、潤滑出来る温度なら何度でも良い。訳。暑い時期と、寒い時期では、粘度も違う。温度ではなく、動粘度が問題になる場合がある。質問してもオイルメーカーは知らないと答えるだろうね。ほんとに知らないんだから。

Answer 6

＞エンジンオイルの最適温度て何度で商会

面白い名前の会社を立ち上げたんですね。

Answer 7

オーバーヒートしない１００℃を超え続けなければ大丈夫です。

NOS使っても105℃ぐらいで水冷が安定するからオイルの最適温度なんて気にしても意味がねぇんだよ。

Answer 8

そもそも考え方が違うのでは？

その考え方が悪いわけではないですが、車両メーカーもオイルメーカーもオイルの最適温度を考えて設計しているわけではなく、エンジンの最適温度で指定の性能を満足できるオイル仕様という設計の仕方をしているわけですから。

車両メーカーからしたらオイルクーラーで制御している温度範囲内で必要な性能を満足していればいいだけなので、最高性能だとかオイルの最適温度なんて考えはそもそもないですし、オイルメーカーからしても車両メーカーから指示された性能もしくは規格で決まっている性能を満足していればいいだけなので、オイルが最も性能を発揮できる温度というどこも必要としていないデータを、お金をかけて調べる必要が無いと思うのですけども。

Answer 9

温度・湿度・抵抗などがたえず変化する状況の中で、「適温は～度です」と答えるのは無理ですよ。

逆に言い切れる人がいたら、嘘つきになります。

ガソリンと空気の理論空燃比は14.7ですが、実際のエンジンでその数字で制御している車はありません。

変数があまりにも多いので、机上の理論だけでは断定できません。


「人間の細胞の数はいくつですか？正確に教えてください」と聞かれているようなものです。